Fiat - 600 D - NO RESERVE - 1963






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Fiat 600 D, année 1963, transmission manuelle, carburant essence, 30 ch, 97 400 km, numéros et couleurs assortis, carnet d’entretien, contrôle technique en cours, CoC présent, papiers d’immatriculation italiens, située en Italie.
Description fournie par le vendeur
EN NOTER:
• Véhicule avec plaques et documents d'origine de première immatriculation — Rome
• Soumis à une restauration il y a environ dix ans et conservé au garage
• Intérieurs bicolores blanc et noir avec des habillages des sièges neufs
• Équipée d'une autoradio d'époque des années 80 monté sur le tableau de bord
• Livrée avec le carnet et l'issue de la révision périodique en cours de validité
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 600 D, introduite au début des années 60 en tant qu'évolution de la célèbre citadine dessinée par Dante Giacosa, est l'un des symboles les plus authentiques du miracle économique italien. Caractérisée par sa carrosserie compacte à deux portes et son moteur arrière quatre cylindres refroidi à l'eau, la version « D » bénéficiait d'une augmentation de cylindrée à 767 cm3 pour assurer plus de couple et une meilleure utilisabilité en ville. Cet exemplaire de 1963 conserve son identité d'origine grâce aux plaques noires au préfixe « Rome » et à la documentation originale. Soignée par le propriétaire et toujours conservée à l'abri dans un garage, la voiture a été restaurée il y a environ dix ans et n'a été utilisée que pour des rassemblements et des événements de voitures anciennes. Elle n'a jamais subi d'accidents ni de chocs.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général, avec une peinture blanche bien conservée et brillante. La structure ne montre aucune trace de rouille pénétrante et les fonds ainsi que les soubassements restent intègres. On signale uniquement une petite imperfection/défaut superficiel présente sur la porte côté conducteur. Les vitres, les enjoliveurs et les finitions extérieures sont en ordre.
INTÉRIEURS:
L'habitacle est fini avec des revêtements synthétiques bicolores blanc et noir coordonnés entre sièges avant, banquette arrière et panneaux de porte, installés récemment et sans déchirures. Le tableau de bord assorti est bien conservé avec un volant blanc d'origine à deux branches, l'instrumentation centrale fonctionnelle et l'autoradio d'époque monté sur la partie inférieure du tableau de bord. Le pavage avec des tapis en caoutchouc noirs et le coffre arrière restent en ordre.
MÉCANIQUE:
Le moteur de 767 cm3 et la mécanique générale fonctionnent parfaitement et sont prêts à la circulation routière. La voiture a été récemment contrôlée dans un atelier spécialisé, l'examen ayant confirmé un compartiment moteur propre et exempt de fuites ou de suintements de liquide. La voiture est livrée avec le carnet d'entretien et la révision périodique en cours de validité.
DOCUMENTS:
Véhicule équipé de plaques d'époque originales avec la province de Rome et le livret de circulation/documents italiens originaux.
EN NOTER:
• Véhicule avec plaques et documents d'origine de première immatriculation — Rome
• Soumis à une restauration il y a environ dix ans et conservé au garage
• Intérieurs bicolores blanc et noir avec des habillages des sièges neufs
• Équipée d'une autoradio d'époque des années 80 monté sur le tableau de bord
• Livrée avec le carnet et l'issue de la révision périodique en cours de validité
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 600 D, introduite au début des années 60 en tant qu'évolution de la célèbre citadine dessinée par Dante Giacosa, est l'un des symboles les plus authentiques du miracle économique italien. Caractérisée par sa carrosserie compacte à deux portes et son moteur arrière quatre cylindres refroidi à l'eau, la version « D » bénéficiait d'une augmentation de cylindrée à 767 cm3 pour assurer plus de couple et une meilleure utilisabilité en ville. Cet exemplaire de 1963 conserve son identité d'origine grâce aux plaques noires au préfixe « Rome » et à la documentation originale. Soignée par le propriétaire et toujours conservée à l'abri dans un garage, la voiture a été restaurée il y a environ dix ans et n'a été utilisée que pour des rassemblements et des événements de voitures anciennes. Elle n'a jamais subi d'accidents ni de chocs.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général, avec une peinture blanche bien conservée et brillante. La structure ne montre aucune trace de rouille pénétrante et les fonds ainsi que les soubassements restent intègres. On signale uniquement une petite imperfection/défaut superficiel présente sur la porte côté conducteur. Les vitres, les enjoliveurs et les finitions extérieures sont en ordre.
INTÉRIEURS:
L'habitacle est fini avec des revêtements synthétiques bicolores blanc et noir coordonnés entre sièges avant, banquette arrière et panneaux de porte, installés récemment et sans déchirures. Le tableau de bord assorti est bien conservé avec un volant blanc d'origine à deux branches, l'instrumentation centrale fonctionnelle et l'autoradio d'époque monté sur la partie inférieure du tableau de bord. Le pavage avec des tapis en caoutchouc noirs et le coffre arrière restent en ordre.
MÉCANIQUE:
Le moteur de 767 cm3 et la mécanique générale fonctionnent parfaitement et sont prêts à la circulation routière. La voiture a été récemment contrôlée dans un atelier spécialisé, l'examen ayant confirmé un compartiment moteur propre et exempt de fuites ou de suintements de liquide. La voiture est livrée avec le carnet d'entretien et la révision périodique en cours de validité.
DOCUMENTS:
Véhicule équipé de plaques d'époque originales avec la province de Rome et le livret de circulation/documents italiens originaux.
Détails
Immatriculation du véhicule
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Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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