Alfa Romeo - 1900 TI Super replica - 1957

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Année modèle 1957, 1900 TI Super replica avec boîte manuelle, 125 ch d’un moteur essence 1900 cm3, carrosserie bleu cobalt, matching numbers Oui, immatriculation française, situé en France, 97 639 km, entièrement restaurée et prête pour la compétition historique avec passeport PTH et équipements de sécurité homologués.

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Description fournie par le vendeur

POINTS FORTS
• Voiture préparée pour la compétition (« Prête à courir »)
• PTH -Passeport Technique Historique. Laissez-passer indispensable rendant la voiture éligible aux épreuves historiques prestigieuses (Tour Auto, Monte-Carlo, Mille Miglia, Carrera Panamericana)
• Équipements de sécurité homologués (arceau, sièges baquets, harnais)
• Moteur révisé développant 125 ch avec pièces forgées

HISTORIQUE/PRÉSENTATION
Entièrement restauré, se présente dans une configuration spécifique pour la course. Il s'agit d'un exemplaire très sain, spécialement préparé pour la compétition automobile historique.
De par son passeport PTH, sa préparation et ses caractéristiques, cette auto est éligible à des événements majeurs tels que le Tour Auto, le Rallye Monte-Carlo Historique, les Mille Miglia ainsi que la Carrera Panamericana.

Le compteur affiche 97 639 km et l'auto se trouve dans un très bon état général avec des traces minimes d'usure.

CARROSSERIE/PEINTURE
Peinture Bleu Cobalt
Voiture entièrement restaurée

INTÉRIEUR
L'habitacle est équipé d'éléments de sécurité homologués pour la compétition :
Arceau de sécurité homologué
Sièges baquets et harnais homologués
L'ensemble est adapté à un usage sur circuit ou en rallye historique.

MÉCANIQUE
La partie mécanique a bénéficié d'une révision complète.
Le moteur développe une puissance de 125 chevaux et intègre des bielles et pistons forgés, des arbres à cames (AAC) retaillés ainsi qu'une pompe à huile au débit augmenté de 30 %.
Les collecteurs d'échappement sont d'origine.
La boîte de vitesses, le pont, les trains roulants et le système de freinage ont également été révisés, et l'auto est équipée d'un couple conique neuf.

DOCUMENTS
Immatriculation française.

Il est recommandé d'examiner le véhicule avant de placer une offre. Pour fixer un rendez-vous ou pour plus de renseignements, veuillez contacter Catawiki.

Le lot est à retirer en France. Les frais de transport, d'expédition, de transfert de propriété ou d'exportation restent à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.

POINTS FORTS
• Voiture préparée pour la compétition (« Prête à courir »)
• PTH -Passeport Technique Historique. Laissez-passer indispensable rendant la voiture éligible aux épreuves historiques prestigieuses (Tour Auto, Monte-Carlo, Mille Miglia, Carrera Panamericana)
• Équipements de sécurité homologués (arceau, sièges baquets, harnais)
• Moteur révisé développant 125 ch avec pièces forgées

HISTORIQUE/PRÉSENTATION
Entièrement restauré, se présente dans une configuration spécifique pour la course. Il s'agit d'un exemplaire très sain, spécialement préparé pour la compétition automobile historique.
De par son passeport PTH, sa préparation et ses caractéristiques, cette auto est éligible à des événements majeurs tels que le Tour Auto, le Rallye Monte-Carlo Historique, les Mille Miglia ainsi que la Carrera Panamericana.

Le compteur affiche 97 639 km et l'auto se trouve dans un très bon état général avec des traces minimes d'usure.

CARROSSERIE/PEINTURE
Peinture Bleu Cobalt
Voiture entièrement restaurée

INTÉRIEUR
L'habitacle est équipé d'éléments de sécurité homologués pour la compétition :
Arceau de sécurité homologué
Sièges baquets et harnais homologués
L'ensemble est adapté à un usage sur circuit ou en rallye historique.

MÉCANIQUE
La partie mécanique a bénéficié d'une révision complète.
Le moteur développe une puissance de 125 chevaux et intègre des bielles et pistons forgés, des arbres à cames (AAC) retaillés ainsi qu'une pompe à huile au débit augmenté de 30 %.
Les collecteurs d'échappement sont d'origine.
La boîte de vitesses, le pont, les trains roulants et le système de freinage ont également été révisés, et l'auto est équipée d'un couple conique neuf.

DOCUMENTS
Immatriculation française.

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Détails

Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
1900 TI Super replica
Année
1957
Localité
France
Kilométrage au compteur
97639 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
125
Cylindrée
1900
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
18632
Numéro de châssis
17797
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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