Ferrari - 308 GTSi - 1980

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Ferrari 308 GTSi de 1980, V8 injection marché américain, boîte manuelle, 2926 cm3, 205 ch, couleur Gris, 35 666 miles, situé en Italie avec papiers d’immatriculation américains, carnet d’entretien absent, CoC non fourni, état général raisonnable nécessitant des réparations mécaniques et esthétiques.

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Description fournie par le vendeur

IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi de 1980, version à injection issue du marché américain
• Équipée du classique moteur V8 et boîte manuelle
• Batterie neuve installée et roue de secours d’origine incluse
• Fourni avec un certificat attestant le kilométrage

STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, dessinée par Leonardo Fioravanti pour le Carrozzeria Pininfarina, représente l’une des voitures de sport les plus iconiques et célèbres à plaque Targa de la maison de Maranello. La variante « i », introduite en 1980, marqua la transition des carburateurs vers le système d’injection électronique Bosch K-Jetronic pour satisfaire les normes anti-pollution, notamment pour le marché américain. Cet exemplaire de 1980 provient du marché américain et est resté inactif pendant plusieurs années. Le Book Service n’est pas présent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé.

CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente dans de bonnes conditions générales avec des signes et défauts liés à l’âge du véhicule. Sur la partie inférieure du rebord du pare‑chocs avant, le vernis a tendance à se décoller et il existe plusieurs points de rouille et de petits signes d’utilisation.

INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans de bonnes conditions générales, bien que quelques détails nécessitent une remise en état. Les cuirs et la moquette sont en ordre; toutefois, le bord du siège avant gauche montre un peu d’usure. Sur le tableau de bord, on signale un voyant rond qui a tendance à se détacher légèrement.

MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et avec boîte fonctionnelle. En raison de la longue immobilisation, le démarrage à froid est difficile (mais s’améliore à chaud) et une remise au point de l’injection/mérine carburant est nécessaire.
Détails sur l’état mécanique:
• Batterie neuve tout juste installée
• Pneus avant en bon état, arrière plus usés
• Le compteur affiche la vitesse mais le totalisateur kilométrique ne fonctionne pas
• Climatisation non funcionnelle (recharge possible nécessaire)
• Présence d’un allumage sporadique du témoin de frein (« Brake ») sur le tableau de bord
• Roue de secours d’origine incluse

DOCUMENTS:
La voiture ne dispose pas de la documentation originale complète, mais un certificat attestant le kilométrage est fourni.

IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi de 1980, version à injection issue du marché américain
• Équipée du classique moteur V8 et boîte manuelle
• Batterie neuve installée et roue de secours d’origine incluse
• Fourni avec un certificat attestant le kilométrage

STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, dessinée par Leonardo Fioravanti pour le Carrozzeria Pininfarina, représente l’une des voitures de sport les plus iconiques et célèbres à plaque Targa de la maison de Maranello. La variante « i », introduite en 1980, marqua la transition des carburateurs vers le système d’injection électronique Bosch K-Jetronic pour satisfaire les normes anti-pollution, notamment pour le marché américain. Cet exemplaire de 1980 provient du marché américain et est resté inactif pendant plusieurs années. Le Book Service n’est pas présent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé.

CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente dans de bonnes conditions générales avec des signes et défauts liés à l’âge du véhicule. Sur la partie inférieure du rebord du pare‑chocs avant, le vernis a tendance à se décoller et il existe plusieurs points de rouille et de petits signes d’utilisation.

INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans de bonnes conditions générales, bien que quelques détails nécessitent une remise en état. Les cuirs et la moquette sont en ordre; toutefois, le bord du siège avant gauche montre un peu d’usure. Sur le tableau de bord, on signale un voyant rond qui a tendance à se détacher légèrement.

MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et avec boîte fonctionnelle. En raison de la longue immobilisation, le démarrage à froid est difficile (mais s’améliore à chaud) et une remise au point de l’injection/mérine carburant est nécessaire.
Détails sur l’état mécanique:
• Batterie neuve tout juste installée
• Pneus avant en bon état, arrière plus usés
• Le compteur affiche la vitesse mais le totalisateur kilométrique ne fonctionne pas
• Climatisation non funcionnelle (recharge possible nécessaire)
• Présence d’un allumage sporadique du témoin de frein (« Brake ») sur le tableau de bord
• Roue de secours d’origine incluse

DOCUMENTS:
La voiture ne dispose pas de la documentation originale complète, mais un certificat attestant le kilométrage est fourni.

Détails

Marque
Ferrari
Type de modèle
308 GTSi
Année
1980
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
35666 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
205
Cylindrée
2926
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
ZFAAA02A8A0033435
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Immatriculation du véhicule

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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