Ferrari - 308 GTSi - 1980






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Ferrari 308 GTSi de 1980, V8 injection marché américain, boîte manuelle, 2926 cm3, 205 ch, couleur Gris, 35 666 miles, situé en Italie avec papiers d’immatriculation américains, carnet d’entretien absent, CoC non fourni, état général raisonnable nécessitant des réparations mécaniques et esthétiques.
Description fournie par le vendeur
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi de 1980, version à injection issue du marché américain
• Équipée du classique moteur V8 et boîte manuelle
• Batterie neuve installée et roue de secours d’origine incluse
• Fourni avec un certificat attestant le kilométrage
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, dessinée par Leonardo Fioravanti pour le Carrozzeria Pininfarina, représente l’une des voitures de sport les plus iconiques et célèbres à plaque Targa de la maison de Maranello. La variante « i », introduite en 1980, marqua la transition des carburateurs vers le système d’injection électronique Bosch K-Jetronic pour satisfaire les normes anti-pollution, notamment pour le marché américain. Cet exemplaire de 1980 provient du marché américain et est resté inactif pendant plusieurs années. Le Book Service n’est pas présent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente dans de bonnes conditions générales avec des signes et défauts liés à l’âge du véhicule. Sur la partie inférieure du rebord du pare‑chocs avant, le vernis a tendance à se décoller et il existe plusieurs points de rouille et de petits signes d’utilisation.
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans de bonnes conditions générales, bien que quelques détails nécessitent une remise en état. Les cuirs et la moquette sont en ordre; toutefois, le bord du siège avant gauche montre un peu d’usure. Sur le tableau de bord, on signale un voyant rond qui a tendance à se détacher légèrement.
MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et avec boîte fonctionnelle. En raison de la longue immobilisation, le démarrage à froid est difficile (mais s’améliore à chaud) et une remise au point de l’injection/mérine carburant est nécessaire.
Détails sur l’état mécanique:
• Batterie neuve tout juste installée
• Pneus avant en bon état, arrière plus usés
• Le compteur affiche la vitesse mais le totalisateur kilométrique ne fonctionne pas
• Climatisation non funcionnelle (recharge possible nécessaire)
• Présence d’un allumage sporadique du témoin de frein (« Brake ») sur le tableau de bord
• Roue de secours d’origine incluse
DOCUMENTS:
La voiture ne dispose pas de la documentation originale complète, mais un certificat attestant le kilométrage est fourni.
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi de 1980, version à injection issue du marché américain
• Équipée du classique moteur V8 et boîte manuelle
• Batterie neuve installée et roue de secours d’origine incluse
• Fourni avec un certificat attestant le kilométrage
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, dessinée par Leonardo Fioravanti pour le Carrozzeria Pininfarina, représente l’une des voitures de sport les plus iconiques et célèbres à plaque Targa de la maison de Maranello. La variante « i », introduite en 1980, marqua la transition des carburateurs vers le système d’injection électronique Bosch K-Jetronic pour satisfaire les normes anti-pollution, notamment pour le marché américain. Cet exemplaire de 1980 provient du marché américain et est resté inactif pendant plusieurs années. Le Book Service n’est pas présent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente dans de bonnes conditions générales avec des signes et défauts liés à l’âge du véhicule. Sur la partie inférieure du rebord du pare‑chocs avant, le vernis a tendance à se décoller et il existe plusieurs points de rouille et de petits signes d’utilisation.
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans de bonnes conditions générales, bien que quelques détails nécessitent une remise en état. Les cuirs et la moquette sont en ordre; toutefois, le bord du siège avant gauche montre un peu d’usure. Sur le tableau de bord, on signale un voyant rond qui a tendance à se détacher légèrement.
MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et avec boîte fonctionnelle. En raison de la longue immobilisation, le démarrage à froid est difficile (mais s’améliore à chaud) et une remise au point de l’injection/mérine carburant est nécessaire.
Détails sur l’état mécanique:
• Batterie neuve tout juste installée
• Pneus avant en bon état, arrière plus usés
• Le compteur affiche la vitesse mais le totalisateur kilométrique ne fonctionne pas
• Climatisation non funcionnelle (recharge possible nécessaire)
• Présence d’un allumage sporadique du témoin de frein (« Brake ») sur le tableau de bord
• Roue de secours d’origine incluse
DOCUMENTS:
La voiture ne dispose pas de la documentation originale complète, mais un certificat attestant le kilométrage est fourni.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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