BMW - 850i - 1991
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BMW 850i Coupé E31 de 1991, boîte automatique, essence, rouge, 4.988 cm³ V12 de 300 ch, numéro de chassis WBAEG21090CB08918, matching numbers et couleurs, carnet d’entretien et contrôle technique espagnol valable jusqu’au 10/07/2027, immatriculation espagnole, 154 300 km, état d’origine excellent.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
BMW 850i Coupé E31 de 1991. Présenté officiellement au Salon de Francfort automobile de 1989, la Série 8 E31 a été conçue comme le fleuron de la marque bavaroise, se distinguant par son design aérodynamique avancé avec un coefficient de traînée de seulement 0,29, des phares escamotables et l’absence de montant B.
Cette unité en particulier compte seulement 3 propriétaires précédents. Elle a été achetée à l’origine en Allemagne en octobre 1991 et a ensuite été immatriculée en Espagne en novembre 1997. En juillet 2001, elle est passée à son deuxième propriétaire, un collectionneur et passionné du modèle E31 qui l’a conservé pendant 19 ans. En juillet 2020, elle a été acquise par son propriétaire actuel, qui ne l’a pratiquement pas utilisée et l’a soigneusement rangée dans un garage privé sous housse de protection pendant qu’il effectuait des travaux de remise en état pour la laisser impeccable. Le véhicule se trouve en parfait état de conservation, totalement exempt de rouille et des odeurs de tabac, car il n’a jamais été fumé à l’intérieur.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Carrosserie en état impeccable et totalement sans rouille. Le véhicule a été repeint intégralement par des professionnels dans sa teinte d’origine Red Brilliantrot (code 308) pour renouveler son esthétique, avec un investissement de 3 500 €. Équipé de jantes BMW Style 37 originales (M Parallel) de 18 pouces, montées sur quatre pneumatiques Goodyear neufs en dimensions 235/40/R18 à l’avant et 275/35/R18 à l’arrière.
MÉCANIQUE :
Il est équipé du légendaire moteur V12 atmosphérique de 5,0 litres (BMW M70 B50) qui développe 300 CV, associé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Le moteur fonctionne avec une douceur maximale, démarre au premier coup et offre une excellente montée en puissance sans bruits inhabituels. La compression a été vérifiée avec des valeurs correctes sur les 12 cylindres. Toutes les révisions sont à jour, la dernière ayant été effectuée en août 2026 avec changement d’huile moteur, filtre à huile, filtres à air, filtres à carburant, liquide de frein et liquide de refroidissement. Deux batteries Bosch neuves ont été installées, quatre disques de frein avec leurs plaquettes neuves, bougies NGK, bobines d’allumage Bosch, câbles d’allumage, distributeurs et rotor Bremi. Les 12 injecteurs ont été contrôlés sur banc et nettoyés par ultrasons, le remplacement de l’ensemble de la pompe à carburant (1 800 €) et des joints des collecteurs d’admission (1 200 €) ayant été effectués. La suspension et la direction ont été vérifiées, une pompe hydraulique neuve installée et la boîte de direction reconstruite (700 €). Le système de climatisation a été rechargé et fonctionne parfaitement aussi bien au froid qu’à chaud.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est impeccable et a été entièrement démonté pour un nettoyage professionnel en profondeur et la restitution ou la restauration des pièces nécessaires, y compris la réfection complète du toit. Il est équipé de sièges sport en cuir Buffalo bicolore noir et gris, volant sport BMW M-Tech II, climatisation automatique, store électrique arrière, radio-cassette BMW Business RDS, sièges électriques, quatre vitres électriques, rétroviseurs électriques et fermeture centralisée. Tous les composants et systèmes de l’habitacle fonctionnent.
DOCUMENTATION :
Le véhicule est équipé du Contrôle Technique des Véhicules (ITV) espagnol en cours de validité jusqu’au 10/07/2027. Il est livré avec l’historique complet des ITVs, l’historique du kilometrage partiel, les factures des nombreuses pièces et réparations effectuées, ainsi que les livres et manuels d’origine de la voiture.
REPRISE :
Le véhicule peut être vu sans engagement à Benidorm, Alicante (Espagne). L’acheteur prendra en charge les frais d’expédition, bien que le vendeur puisse aider à rechercher des options de transport économiques pour son envoi vers n’importe quelle partie de l’Europe.
AUTRE information :
L’équipement d’origine à bord est conservé, incluant l’ensemble des outils d’origine, la trousse de premier secours, le cric et la roue de secours d’origine. Des factures détaillées attestent d’un investissement de plusieurs milliers d’euros dans l’entretien et la restauration du véhicule.
GÉNÉRAL :
BMW 850i Coupé E31 de 1991. Présenté officiellement au Salon de Francfort automobile de 1989, la Série 8 E31 a été conçue comme le fleuron de la marque bavaroise, se distinguant par son design aérodynamique avancé avec un coefficient de traînée de seulement 0,29, des phares escamotables et l’absence de montant B.
Cette unité en particulier compte seulement 3 propriétaires précédents. Elle a été achetée à l’origine en Allemagne en octobre 1991 et a ensuite été immatriculée en Espagne en novembre 1997. En juillet 2001, elle est passée à son deuxième propriétaire, un collectionneur et passionné du modèle E31 qui l’a conservé pendant 19 ans. En juillet 2020, elle a été acquise par son propriétaire actuel, qui ne l’a pratiquement pas utilisée et l’a soigneusement rangée dans un garage privé sous housse de protection pendant qu’il effectuait des travaux de remise en état pour la laisser impeccable. Le véhicule se trouve en parfait état de conservation, totalement exempt de rouille et des odeurs de tabac, car il n’a jamais été fumé à l’intérieur.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Carrosserie en état impeccable et totalement sans rouille. Le véhicule a été repeint intégralement par des professionnels dans sa teinte d’origine Red Brilliantrot (code 308) pour renouveler son esthétique, avec un investissement de 3 500 €. Équipé de jantes BMW Style 37 originales (M Parallel) de 18 pouces, montées sur quatre pneumatiques Goodyear neufs en dimensions 235/40/R18 à l’avant et 275/35/R18 à l’arrière.
MÉCANIQUE :
Il est équipé du légendaire moteur V12 atmosphérique de 5,0 litres (BMW M70 B50) qui développe 300 CV, associé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Le moteur fonctionne avec une douceur maximale, démarre au premier coup et offre une excellente montée en puissance sans bruits inhabituels. La compression a été vérifiée avec des valeurs correctes sur les 12 cylindres. Toutes les révisions sont à jour, la dernière ayant été effectuée en août 2026 avec changement d’huile moteur, filtre à huile, filtres à air, filtres à carburant, liquide de frein et liquide de refroidissement. Deux batteries Bosch neuves ont été installées, quatre disques de frein avec leurs plaquettes neuves, bougies NGK, bobines d’allumage Bosch, câbles d’allumage, distributeurs et rotor Bremi. Les 12 injecteurs ont été contrôlés sur banc et nettoyés par ultrasons, le remplacement de l’ensemble de la pompe à carburant (1 800 €) et des joints des collecteurs d’admission (1 200 €) ayant été effectués. La suspension et la direction ont été vérifiées, une pompe hydraulique neuve installée et la boîte de direction reconstruite (700 €). Le système de climatisation a été rechargé et fonctionne parfaitement aussi bien au froid qu’à chaud.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est impeccable et a été entièrement démonté pour un nettoyage professionnel en profondeur et la restitution ou la restauration des pièces nécessaires, y compris la réfection complète du toit. Il est équipé de sièges sport en cuir Buffalo bicolore noir et gris, volant sport BMW M-Tech II, climatisation automatique, store électrique arrière, radio-cassette BMW Business RDS, sièges électriques, quatre vitres électriques, rétroviseurs électriques et fermeture centralisée. Tous les composants et systèmes de l’habitacle fonctionnent.
DOCUMENTATION :
Le véhicule est équipé du Contrôle Technique des Véhicules (ITV) espagnol en cours de validité jusqu’au 10/07/2027. Il est livré avec l’historique complet des ITVs, l’historique du kilometrage partiel, les factures des nombreuses pièces et réparations effectuées, ainsi que les livres et manuels d’origine de la voiture.
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Le véhicule peut être vu sans engagement à Benidorm, Alicante (Espagne). L’acheteur prendra en charge les frais d’expédition, bien que le vendeur puisse aider à rechercher des options de transport économiques pour son envoi vers n’importe quelle partie de l’Europe.
AUTRE information :
L’équipement d’origine à bord est conservé, incluant l’ensemble des outils d’origine, la trousse de premier secours, le cric et la roue de secours d’origine. Des factures détaillées attestent d’un investissement de plusieurs milliers d’euros dans l’entretien et la restauration du véhicule.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
850i
Année
1991
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
154300 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
300
Cylindrée
4988
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
10 juillet 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
WBAEG21090CB08918
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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