Mead Flyer - J.A.P - 293 cc - 1919






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Mead Flyer JAP, moteur 293cc, première immatriculation en 1919, numéro de cadre 3546H, en bon état et situé aux Pays-Bas, avec des papiers d’immatriculation comprenant une facture indiquant le moteur et le cadre, et sans CoC.
Description fournie par le vendeur
Mead Flyer avec un moteur JAP (John Alfred Prestwich) de 293 cm3 et 2 vitesses.
La Mead Flyer est une moto britannique rare et classique construite pour Mead Cycle Company par le fabricant Calthorpe, basé à Birmingham.
Ce modèle est donc techniquement équivalent à la Calthorpe-JAP de 1916-1919 (voir les dernières photos).
Le numéro d’immatriculation provincial frison B3272 a été délivré entre le 1er avril 1919 et le 1er novembre 1920 (voir les dernières photos).
Propriétaire : G. Jorna
Lieu / Commune : Heerenveen
Cette moto extrêmement rare a été conservée pendant des années dans une collection privée.
Le moteur JAP a redémarré après une période d’inactivité, voir la vidéo.
VIDEO:
https://youtube.com/shorts/TaCOA9B5EWM
Magnifique pour toute collection ou musée.
La moto se trouve à Oosterwijk, elle peut être visitée sur place. Je peux aider pour le transport.
Mead Flyer avec un moteur JAP (John Alfred Prestwich) de 293 cm3 et 2 vitesses.
La Mead Flyer est une moto britannique rare et classique construite pour Mead Cycle Company par le fabricant Calthorpe, basé à Birmingham.
Ce modèle est donc techniquement équivalent à la Calthorpe-JAP de 1916-1919 (voir les dernières photos).
Le numéro d’immatriculation provincial frison B3272 a été délivré entre le 1er avril 1919 et le 1er novembre 1920 (voir les dernières photos).
Propriétaire : G. Jorna
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Détails
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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