Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
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Fiat 1500 S Cabriolet OSCA, année 1962, rouge, boîte manuelle, essence, 45014 km, à restaurer (barn find).
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Description fournie par le vendeur
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rouge - Démontée pour restaurations - Documents Italiens
HISTOIRE ET PRÉSENTATION (Un sauvetage historique d’excellence)
Rarissime et fascinant exemplaire de Fiat 1500 S Cabriolet, chef-d’œuvre de style signé Pininfarina et équipé du légendaire moteur bialés (Twin Cam) conçu par l’OSCA des frères Maserati.
Cette voiture renferme une histoire extraordinaire: après 1962, en raison des vicissitudes du temps, elle avait été réimmatriculée pour reconstruction comme une simple 1200 cabriolet sur un châssis de la 1500 Cabriolet avec moteur et boîte 1200. Cependant, un grand passionné et connaisseur des Marques reconnut immédiatement la véritable identité de la carrosserie (la rare version “S” OSCA avec l’aération asymétrique sur le capot).
Grâce à une recherche méticuleuse, il parvint à retrouver et racheter le moteur bialéro OSCA et la boîte de vitesse corrects, sauvant ce rare morceau d’histoire automobile italienne. Le propriétaire a entamé en 2017 une restauration passionnée, réinstallant à bord la mécanique prestigieuse et correcte.
Malheureusement, il est décédé avant de terminer les travaux.
La voiture est abritée depuis 2018 et est présentée aujourd’hui comme un projet de restauration totale extrêmement important, avec la partie recherche et restitution du moteur et de la boîte déjà menée à bien.
ÉTAT ACTUEL DU VÉHICULE (Entièrement démonté pour restauration)
Carrosserie et Châssis
La voiture est de couleur rouge et se présente actuellement entièrement démontée en attendant une restauration complète de la carrosserie (lattonerie, préparation et peinture).
Le châssis est sain et représente une base sincère et excellente pour une restauration aux niveaux maximaux.
Mécanique OSCA
Le précieux moteur bialéro OSCA et sa boîte mécanique d’origine ont déjà été installés à bord de la voiture sur leurs supports. Lors de la première phase de restauration (2017), la mécanique avait été remise en marche avec succès et la voiture était en marche (fonctionnement vérifié personnellement) avant l’arrêt définitif survenu en 2018.
Composants, Intérieurs et Sellerie:
Les composants de la voiture, les intérieurs et la sellerie sont démontés et inclus dans le lot pour être restaurés et remonter, très probablement de nombreuses pièces devront être remplacées.
La sellerie intérieure a historiquement été re-tapissée en simili cuir (Vipla/Sky) de l’époque dans l’emblématique combinaison bicolore rouge et noire, magnifique témoignage du goût de l’époque.
Double Mécanique fournie (Incluse)
Avec la voiture sont également livrés le moteur et la boîte 1,2 litres supplémentaires (précédemment montés sur l’auto). Un set de pièces de rechange supplémentaires de grande valeur de collection.
DOCUMENTATION ET CORRÉO HISTORIQUE
La voiture est vendue avec une situation administrative limpide et de grande valeur pour la traçabilité historique:
Documents et plaques d’immatriculation italiens
Plusieurs carnets historiques et documents annexes inclus dans le lot, fondamentaux pour documenter l’histoire du véhicule.
Voiture visible et récupérable à Spello (PG)
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rouge - Démontée pour restaurations - Documents Italiens
HISTOIRE ET PRÉSENTATION (Un sauvetage historique d’excellence)
Rarissime et fascinant exemplaire de Fiat 1500 S Cabriolet, chef-d’œuvre de style signé Pininfarina et équipé du légendaire moteur bialés (Twin Cam) conçu par l’OSCA des frères Maserati.
Cette voiture renferme une histoire extraordinaire: après 1962, en raison des vicissitudes du temps, elle avait été réimmatriculée pour reconstruction comme une simple 1200 cabriolet sur un châssis de la 1500 Cabriolet avec moteur et boîte 1200. Cependant, un grand passionné et connaisseur des Marques reconnut immédiatement la véritable identité de la carrosserie (la rare version “S” OSCA avec l’aération asymétrique sur le capot).
Grâce à une recherche méticuleuse, il parvint à retrouver et racheter le moteur bialéro OSCA et la boîte de vitesse corrects, sauvant ce rare morceau d’histoire automobile italienne. Le propriétaire a entamé en 2017 une restauration passionnée, réinstallant à bord la mécanique prestigieuse et correcte.
Malheureusement, il est décédé avant de terminer les travaux.
La voiture est abritée depuis 2018 et est présentée aujourd’hui comme un projet de restauration totale extrêmement important, avec la partie recherche et restitution du moteur et de la boîte déjà menée à bien.
ÉTAT ACTUEL DU VÉHICULE (Entièrement démonté pour restauration)
Carrosserie et Châssis
La voiture est de couleur rouge et se présente actuellement entièrement démontée en attendant une restauration complète de la carrosserie (lattonerie, préparation et peinture).
Le châssis est sain et représente une base sincère et excellente pour une restauration aux niveaux maximaux.
Mécanique OSCA
Le précieux moteur bialéro OSCA et sa boîte mécanique d’origine ont déjà été installés à bord de la voiture sur leurs supports. Lors de la première phase de restauration (2017), la mécanique avait été remise en marche avec succès et la voiture était en marche (fonctionnement vérifié personnellement) avant l’arrêt définitif survenu en 2018.
Composants, Intérieurs et Sellerie:
Les composants de la voiture, les intérieurs et la sellerie sont démontés et inclus dans le lot pour être restaurés et remonter, très probablement de nombreuses pièces devront être remplacées.
La sellerie intérieure a historiquement été re-tapissée en simili cuir (Vipla/Sky) de l’époque dans l’emblématique combinaison bicolore rouge et noire, magnifique témoignage du goût de l’époque.
Double Mécanique fournie (Incluse)
Avec la voiture sont également livrés le moteur et la boîte 1,2 litres supplémentaires (précédemment montés sur l’auto). Un set de pièces de rechange supplémentaires de grande valeur de collection.
DOCUMENTATION ET CORRÉO HISTORIQUE
La voiture est vendue avec une situation administrative limpide et de grande valeur pour la traçabilité historique:
Documents et plaques d’immatriculation italiens
Plusieurs carnets historiques et documents annexes inclus dans le lot, fondamentaux pour documenter l’histoire du véhicule.
Voiture visible et récupérable à Spello (PG)
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE
Année
1962
Localité
Italie (Centre)
Kilométrage au compteur
45014 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
60
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
118.000 *004348*
Numéro de châssis
118 S * 017225*
État (peinture et carrosserie)
Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes
État (intérieur)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes
État (mécanique)
Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués
État (général)
À restaurer (sortie de grange)
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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