Fiat - X1/9 Bertone - 7.990 km - 1973
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Fiat X1/9 Bertone, 1973, 7 990 km, transmission manuelle, essence, carrosserie rouge, 75 CV, châssis 128AS 0006550, numéros et couleurs correspondants, inscrit ASI avec immatriculation italienne.
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Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ:
• Inscrite à l'ASI et munie d'une certification d'importance historique
• Modèle de 1973 avec carrosserie préparée par Bertone et toit rigide amovible (Targa)
• Moteur modifié à 1 500 cm3 alimenté par un double carburateur Weber
• Équipée de jantes en alliage RG Design Made in Italy et de pneumatiques neufs
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat X1/9, conçue sur le design futuriste signé Marcello Gandini pour la Carrozzeria Bertone et présentée en 1972, représente l'une des targa sportives à moteur central les plus iconiques de l'automobilisme italien. Caractérisée par une répartition des masses équilibrée, des phares escamotables et le toit rigide amovible logé dans le coffre avant, elle allie un style distinctif à de nettes qualités dynamiques. Cet exemplaire de 1973, appartenant à la première série, est inscrit à l'ASI et a été conservé au fil des années à l'intérieur d'un salon couvert.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente dans un bon état général, ayant fait l'objet d'une restauration avec une peinture refaite en 1998 et ayant ensuite été toujours conservée au sec. Toutes les pièces extérieures de la carrosserie sont conformes au modèle. Les joints, les vitres et le toit rigide amovible sont d'époque. La voiture est équipée de jantes en alliage RG Design Made in Italy associées à des pneumatiques neufs.
INTERNI:
L'habitacle conserve les intérieurs originaux signés Bertone sans dommages. On signale uniquement l'absence de l'appareil radiorecepteur (radio manquante) sur le tableau de bord.
MECCANICA:
La partie mécanique présente un moteur avec une distance indiquée de seulement 7 990 km d'origine. La cylindrée d'origine de 1 300 cm3 a été modifiée et portée à 1 500 cm3 avec l'adoption d'un double carburateur Weber. Suite à l'intervention mécanique, la voiture a été utilisée exclusivement pour des rallyes de voitures historiques. Le vendeur déclare la mécanique en excellent état de fonctionnement.
DOCUMENTI:
Véhicule muni d'un certificat d'inscription ASI (Automotoclub Storico Italiano).
EN RÉSUMÉ:
• Inscrite à l'ASI et munie d'une certification d'importance historique
• Modèle de 1973 avec carrosserie préparée par Bertone et toit rigide amovible (Targa)
• Moteur modifié à 1 500 cm3 alimenté par un double carburateur Weber
• Équipée de jantes en alliage RG Design Made in Italy et de pneumatiques neufs
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat X1/9, conçue sur le design futuriste signé Marcello Gandini pour la Carrozzeria Bertone et présentée en 1972, représente l'une des targa sportives à moteur central les plus iconiques de l'automobilisme italien. Caractérisée par une répartition des masses équilibrée, des phares escamotables et le toit rigide amovible logé dans le coffre avant, elle allie un style distinctif à de nettes qualités dynamiques. Cet exemplaire de 1973, appartenant à la première série, est inscrit à l'ASI et a été conservé au fil des années à l'intérieur d'un salon couvert.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente dans un bon état général, ayant fait l'objet d'une restauration avec une peinture refaite en 1998 et ayant ensuite été toujours conservée au sec. Toutes les pièces extérieures de la carrosserie sont conformes au modèle. Les joints, les vitres et le toit rigide amovible sont d'époque. La voiture est équipée de jantes en alliage RG Design Made in Italy associées à des pneumatiques neufs.
INTERNI:
L'habitacle conserve les intérieurs originaux signés Bertone sans dommages. On signale uniquement l'absence de l'appareil radiorecepteur (radio manquante) sur le tableau de bord.
MECCANICA:
La partie mécanique présente un moteur avec une distance indiquée de seulement 7 990 km d'origine. La cylindrée d'origine de 1 300 cm3 a été modifiée et portée à 1 500 cm3 avec l'adoption d'un double carburateur Weber. Suite à l'intervention mécanique, la voiture a été utilisée exclusivement pour des rallyes de voitures historiques. Le vendeur déclare la mécanique en excellent état de fonctionnement.
DOCUMENTI:
Véhicule muni d'un certificat d'inscription ASI (Automotoclub Storico Italiano).
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
X1/9 Bertone - 7.990 km
Année
1973
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
7990 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
75
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
128AS000
Numéro de châssis
128AS 0006550
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Vendu par
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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