Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

À ne pas manquer dans toute collection Mercedes :
Mercedes A124 Cabriolet (véritable quatre places !)

Boîte manuelle avec le très économique et stable moteur 2.2 litres L4 M111E22 (quatre soupapes par cylindre, EURO2), état d’origine absolument non trafiqué et documenté jusqu’au plus petit entretien, avec faible kilométrage et excellente finition (22 équipements spéciaux) dans une rare robe noire éclipse (Black 040). Etat de collection.

Exécution, équipements et généralités:
Mercedes A124 E220 Sportline, première mise en circulation (prise en charge) le 13/09/1994 à l’usine Mercedes de Sindelfingen, première immatriculation septembre 1994 à Düsseldorf, depuis 2002 en Bavière.

Ce magnifique cabriolet a été livré en première série le 13 septembre 1994 à l’usine Mercedes de Sindelfingen, avait auparavant une immatriculation journalière (probablement technique) par Mercedes Brüggemann et a été utilisé jusqu’en 2002 à Düsseldorf.
Depuis 2002, le véhicule est entre des mains bavaroises et a été utilisé uniquement comme véhicule de collection soigné durant l’été (voir les relevés annuels dans l’historique).
Il s’agit d’un véhicule exceptionnellement beau et très bien entretenu, dans la finition recherchée « Sportline » avec volants en cuir, pommeau de levier en cuir et les sièges sport à motif « check » vraiment impeccable (aucune trace d’utilisation, pas d’usure).

Les entretiens ont été réalisés, durant les premières années, exclusivement chez Mercedes-Benz et, par la suite, généralement plus souvent que l’intervalle kilométrique prescrit. Le dernier service a été effectué à 175 829 km, alors que selon le carnet d’entretien il aurait dû intervenir à 195 000 km. Le carnet d’entretien avec la carte de données d’origine et le livret de bord avec le mode d’emploi d’origine, etc., sont bien entendu complets (tout ce qui doit être présent l’est) et dans un état aussi soigné que le véhicule lui-même. Véhicule non-fumeur, pas d’animaux.
Le contrôle technique a été refait en septembre 2024, conjointement avec l’expertise pour l’immatriculation de collection (H-zulassung) et peut être enregistré comme véhicule de collection avec plaque H. De plus, avant l’hiver 2024, les points de levage ont été re-waxés.
Le véhicule est, en raison d’une lettre de la Mercedes-Benz AG datée de décembre 1995, classé dans la catégorie Euro 2, ce qui, par rapport à l’immatriculation en H, permet d’économiser environ 31€ de taxe automobile par an.

Compagnon fiable pour les beaux jours.
Économique, confortable, tout en restant agile et parfaitement adapté aux longs trajets.

Données de base
Première immatriculation 9/1994
Kilométrage 181 200 km
Puissance 150 ch (110 kW)
Couple maximal 210 Nm
Carburant Essence
Euro 2
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5 rapports manuelle

Châssis et technique
État de classic très bien entretenu avec certificat H pour l’immatriculation en tant que véhicule de collection
Portes 2
Sièges 4
Couleur extérieure Noir (Black 040)
Type véhicule Cabriolet / Roadster

Dimensions:
Longueur 4 655 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 391 mm
Empattement 2 715 mm
Poids à vide 1 640 kg (en conduite avec conducteur)
Poids total autorisé: 2 140 kg

Capacités (valeurs constructeur):
Carburant 70 l (dont 9 l en réserve)
Huile moteur 5,8 l
Ligne de refroidissement 8,5 l
Lavage des vitres env. 5 l

Performances:
Vmax 210 km/h

Consommations:
Ville: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Mix Euro: 9,0 l/100 km
Expérience personnelle: environ 7,5 l/100 km sur route rurale.

Autres avantages:
Rééchellement en Euro 2 sans modification (très rare)
possible alternativement immatriculation H
Contrôle technique valide (peut être enregistré et mis en service immédiatement)

Équipements & Extras:
ABS, airbags passagers, lecteur CD, vitres électriques, toit ouvrant électrique, rétroviseurs électriques, airbags conducteur et passager, équipement Sportline, notamment volant en cuir, pommeau sport, etc., jantes alliage, accoudoir central, feux de croisement antibrouillard, véhicule non fumeur, radio, direction assistée, siège chauffant, déflecteur de vent, etc.

Au total, seulement 33 968 cabriolets de la série Mercedes 124 ont été construits. Parmi eux, 8 458 exemplaires avaient la version E220 avec le moteur M111E22.
Les cabriolets de la série 124 dans un état aussi beau et d’origine que celui-ci sont rares sur le marché.

Description de l’état:

Carrosserie et peinture:
La carrosserie et la peinture sont dans un état excellent. Les joints sont réguliers, les portes et capots ferment sans à-coups. Pas de rouille. La peinture présente une très bonne brillance miroir. Pas de traces de poussière, ni de grain ou de piqûres. D’éventuelles traces de projection de gravillon ne sont pas visibles à l’œil nu. Les éléments chromés présentent un miroir éclatant et sont exempts de rayures et d’oxydation. Tous les vitres et le vitrage sont en très bon état, sans rayures, fissures, opacités, etc. Tous les éléments en caoutchouc sont parfaitement montés, sans éclatement ni durcissement, et assurent une étanchéité complète.

Pneus et roues:
Jantes et pneus en état impeccable.

État technique:
Le moteur démarre immédiatement à froid comme à chaud et tourne très régulièrement. Il prend des tours avec vigueur dans toutes les plages. Pas de cliquetis ni de bruits. Le moteur est propre et son état visuel est presque neuf. La boîte de vitesses passe sans à-coups. Freins et suspensions sont solides et ne font aucun bruit. Tous les instruments et affichages ainsi que le système de ventilation fonctionnent parfaitement. La dernière révision avec remplacement de l’huile moteur (et filtre), bougies, filtre à air et liquide de frein a été réalisée à 175 829 km; le dernier contrôle technique avec l’évaluation d’un véhicule en catégorie Oldtimer selon §23 StVZO a été effectué à 181 006 km sans défauts constatés.
Le prochain contrôle technique allemand est dû en septembre 2026. Il peut toutefois, si nécessaire, être renouvelé avant la remise des clés contre prise en charge des frais d’essai et des frais de manutention de 200€ (le véhicule est actuellement stocké pour l’hiver).

Intérieur:
L’habitacle est en état quasi-neuf avec des traces d’usure minimales. Le coffre est également en état quasi-neuf. L’odeur est neutre et il ne manque aucun élément. Toutes les garnitures fonctionnent parfaitement. Le sičge et le tableau de bord, le plafond, les tapis ne présentent aucun dommage ou défaut. Tout est complet.

Documents:
Les documents du véhicule et le carnet d’entretien sont complets. La dernière facture d’entretien est disponible, tout comme les documents visibles sur les photos jointes tels que le rapport TÜV, etc.

HISTORIQUE/APERÇU
Très bel état d’origine, voir photos. État honnête 2 à 2+ (note 2 selon classic-analytics Professional-Check, note 2+ selon l’évaluation ADAC Oldtimer). Les modèles Sportline dans un tel état soigné sont devenus rares. Tout fonctionne parfaitement, est attrayant (véhicule non fumeur, pas d’animaux) et ultra propre. Contrairement à certains MoPf 2 de la série 124, ce véhicule n’a pas de problème de vernis dû à l’imprégnation du bain de trempe lors de la production.

Veuillez examiner les photos ci-jointes et venir voir de près lors d’une visite.

Ce magnifique véhicule a été livré le 13 septembre 1994 à l’usine Mercedes de Sindelfingen, a reçu une immatriculation temporaire Mercedes Brüggemann et a été utilisé jusqu’en 2002 à Düsseldorf. Depuis 2002, le véhicule est entre des mains bavaroises. Les entretiens des premières années ont été réalisés exclusivement chez Mercedes-Benz et par la suite plus fréquemment que l’intervalle kilométrique prescrit. Le dernier service a été effectué à 175.829 km, bien que dans le carnet il soit prévu à 195.000 km. Le carnet d’entretien avec la carte de données d’origine et le livret de bord avec mode d’emploi d’origine, etc., sont bien entendu disponibles et dans un état aussi soigné que le véhicule lui-même.

Le véhicule est classé Euro 2.

Equipement d’origine (codes usine):
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Suppression du numéro de type
240 Affichage de la température extérieure
249 Rétroviseur intérieur auto-agrandissant
260 Suppression du numéro de type sur le couvercle du coffre
281 Volant et pommeau de levier sport en cuir
283 Windschott
291 Airbag pour conducteur et passager
300 Boîte à outil en bois précieux entre les sièges avant
305 Filtre à poussière
404 Siège multiconfort gauche
512 Radio MB-Special RDS avec régulateur d’affichage
531 Antenne radio automatique lors de l’installation de la radio
561 Siège avant gauche renforcé
570 Accoudoir avant rabattable
620 Dispositif de dépollution avec catalyseur KAT
653 Suspension sport avec pneus larges et jantes alliage 8-épaulement
682 Extincteur
740 Tissu de capote 9001 noir
814 Système d’enceintes Active-Bass sans radio ou sans antenne radio
819 Changeur CD 6 disques dans le coffre
873 Sièges chauffants avant
885 Serrure avec télécommande infrarouge IFB et antivol WFS
952 Sportline avec suspension sport et jantes alliage 8-épaulement et sièges sport avant et arrière ainsi que volant cuir et pommeau cuir

Toutes les caractéristiques d’équipement proviennent de la carte de données du véhicule.
Les jantes ont été renouvelées.

Immatriculation allemande H possible (expertise de septembre 2024 disponible).

Véhicule visible en Vorarlberg, Autriche.

Ramassage et autres:
Le cabriolet est situé près de Lindau sur le lac de Constance et est entièrement prêt à rouler. Il peut être transporté sur ses propres essieux sans difficulté.

Sur demande, je peux également livrer le véhicule en Europe moyennant le remboursement des frais correspondants, les coûts dépendant de la destination et devant être éventuellement convenus et payés à l’avance.

Il s’agit d’une vente entre particuliers, excluant toute garantie quant aux défauts matériels ou juridiques par le vendeur.