Porsche - 996 Mk2 Carrera 4 - NO RESERVE - 2002
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Porsche 996 Mk2 Carrera 4, année 2002.
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Description fournie par le vendeur
Aperçu du véhicule
Nous proposons aux enchères un excellent exemplaire de Porsche 911 (996.2) Carrera 4, la version MK2 Restylée très prisée. Ce modèle représente l’étape évolutive définitive de la génération 996 : il introduit en effet d’importants améliorations structurelles et mécaniques par rapport à la première série, dont l’augmentation de la cylindrée à 3,6 litres (avec système Variocam Plus pour une meilleure puissance et fiabilité), un châssis plus rigide, des intérieurs actualisés et les phares avant redessinés (hérités de la Turbo), qui suppriment la ligne « en œuf » de la MK1.
L’alliance entre la traction intégrale (Carrera 4) et la boîte automatique/séquentielle Tiptronic offre une conduite précise, sûre et polyvalente, faisant de cette Youngtimer aussi bien un ajout à une collection qu’un Daily Driver.
Données techniques
Modèle : Porsche 911 (996) Carrera 4 – Version 996.2 Restylage (3.6L)
Kilométrage : 173.000 km certifiés
Boîte : Automatique / Séquentielle Tiptronic avec commandes au volant
Traction : Intégrale permanente
État : Excellentes conditions générales mécaniques et esthétiques
Maintenance Certifiée & Documentation
Le véhicule est présenté avec un historique d’entretien transparent et vérifiable. Le carnet officiel des services atteste les passages réalisés régulièrement chez le réseau officiel Porsche (dont Porsche Zentrum Zürich) :
43.212 km
58.920 km
85.040 km
100.175 km
121.555 km
Interventions Récentes & Améliorations Mécaniques (Facturées)
La mécanique et la partie cycle ont fait l’objet d’un récent et profond pack de remise en état visant à garantir une efficacité et un confort de roulage optimaux. Comme en atteste la facture spécialisée, une intervention importante d’un montant total de 3.294€ a été réalisée, à laquelle s’ajoutent les travaux d’entretien courant récemment achevés :
Checklist complète réalisée récemment :
Remplacement de l’huile moteur et de tous les filtres, pour garantir au nouveau propriétaire une voiture prête à l’emploi.
Remplacement du roulement avant : Remplacement ciblé du roulement de roue avant gauche et du moyeu correspondant (intervention d’environ 800€) effectuée pour éliminer à la racine une légère bruyance de roulement et rétablir le silence de marche parfait.
Système de freinage totalement renouvelé : Remplacement des disques de frein avant et arrière, plaquettes (avant et arrière), capteurs d’usure et kit joints (étriers), complété par purge et remplacement du liquide de frein.
Cycle et Transmission : Remplacement de l’huile du différentiel avant. Contrôle géométrique et convergences réalisés sur banc pour une précision de conduite impeccable.
Électronique de bord :
Remplacement du groupe de direction (dévioluc) complet et restitution des commandes du changement Tiptronic au volant.
Détails : Remplacement des pompes du compartiment moteur, lustrage professionnel des phares avant.
Échappement : Remplacement des silencieux d’échappement finaux (intervention de 3.000€) qui confère le timbre Porsche classique sans compromettre le confort lors des longs trajets.
Pneus : Pneus neufs montés sur jantes BBS régulièrement homologuées et enregistrées au carnet.
Infodivertissement & Options Audio (Flexibilité pour l’acquéreur).
L’unité a été remplacée par un système multimédia moderne doté d’Apple CarPlay (non d’origine Porsche), parfait pour un usage quotidien, la navigation et le streaming musical.
Pour assurer une grande authenticité et répondre aux préférences des collectionneurs :
L’autoradio Porsche d’origine (avec affichage de l’époque) est fourni avec le véhicule.
Selon les souhaits de l’acheteur final, il est pleinement possible de remonter l’autoradio d’origine avant la remise du véhicule.
Option Hard Top (Extra sur demande)
Pour le gagnant de l’enchère, il est possible d’acheter séparément un Hard Top original Porsche, tout juste repeint à la perfection et en état proche du neuf, au prix fixe optionnel de 800€.
Un accessoire à forte valeur ajoutée très recherché, idéal pour préserver la capote et transformer la ligne de la voiture en un coupé parfait pendant les mois d’hiver.
La voiture est disponible pour tout contrôle technique. Elle se trouve en excellent état de conservation et est prête pour le transfert de propriété ou pour l’exportation internationale.
Maintenance et entretien:
Cette Porsche 911 a été traitée avec le plus grand soin. Il est également important de souligner que la voiture provient d’une famille non fumeuse, garantissant un intérieur frais et dépourvu d’odeurs indésirables.
Livraison immédiate:
La voiture a été entièrement révisée et contrôlée pour garantir des performances optimales et une conduite sûre. Elle vient de passer le Collège Suisse (contrôle très strict et fiscal). Elle est prête à être remise à un nouveau propriétaire qui saura apprécier sa beauté, sa puissance et son exclusivité ! Vendue entre particuliers et, compte tenu de son âge, certains défauts ne peuvent être exclus, aucune garantie n’est fournie, y compris pour d’éventuels vices cachés.
La voiture a toujours été gardée au garage et se trouve actuellement dans notre stock chauffé et surveillé par caméra.
DOCUMENTATION
La voiture a été achetée neuve en Suisse et possède actuellement des documents suisses. Les documents suisses du véhicule sont prêts pour le nouveau propriétaire. Le véhicule se trouve dans mon atelier à Busto Arsizio. Possibilité de retrait Suisse ou Italie selon convenance. Si des documents supplémentaires sont nécessaires pour l’exportation, le vendeur peut fournir les plaques d’exportation et toute la documentation nécessaire à l’exportation (coût à la charge de l’acquéreur).
Aperçu du véhicule
Nous proposons aux enchères un excellent exemplaire de Porsche 911 (996.2) Carrera 4, la version MK2 Restylée très prisée. Ce modèle représente l’étape évolutive définitive de la génération 996 : il introduit en effet d’importants améliorations structurelles et mécaniques par rapport à la première série, dont l’augmentation de la cylindrée à 3,6 litres (avec système Variocam Plus pour une meilleure puissance et fiabilité), un châssis plus rigide, des intérieurs actualisés et les phares avant redessinés (hérités de la Turbo), qui suppriment la ligne « en œuf » de la MK1.
L’alliance entre la traction intégrale (Carrera 4) et la boîte automatique/séquentielle Tiptronic offre une conduite précise, sûre et polyvalente, faisant de cette Youngtimer aussi bien un ajout à une collection qu’un Daily Driver.
Données techniques
Modèle : Porsche 911 (996) Carrera 4 – Version 996.2 Restylage (3.6L)
Kilométrage : 173.000 km certifiés
Boîte : Automatique / Séquentielle Tiptronic avec commandes au volant
Traction : Intégrale permanente
État : Excellentes conditions générales mécaniques et esthétiques
Maintenance Certifiée & Documentation
Le véhicule est présenté avec un historique d’entretien transparent et vérifiable. Le carnet officiel des services atteste les passages réalisés régulièrement chez le réseau officiel Porsche (dont Porsche Zentrum Zürich) :
43.212 km
58.920 km
85.040 km
100.175 km
121.555 km
Interventions Récentes & Améliorations Mécaniques (Facturées)
La mécanique et la partie cycle ont fait l’objet d’un récent et profond pack de remise en état visant à garantir une efficacité et un confort de roulage optimaux. Comme en atteste la facture spécialisée, une intervention importante d’un montant total de 3.294€ a été réalisée, à laquelle s’ajoutent les travaux d’entretien courant récemment achevés :
Checklist complète réalisée récemment :
Remplacement de l’huile moteur et de tous les filtres, pour garantir au nouveau propriétaire une voiture prête à l’emploi.
Remplacement du roulement avant : Remplacement ciblé du roulement de roue avant gauche et du moyeu correspondant (intervention d’environ 800€) effectuée pour éliminer à la racine une légère bruyance de roulement et rétablir le silence de marche parfait.
Système de freinage totalement renouvelé : Remplacement des disques de frein avant et arrière, plaquettes (avant et arrière), capteurs d’usure et kit joints (étriers), complété par purge et remplacement du liquide de frein.
Cycle et Transmission : Remplacement de l’huile du différentiel avant. Contrôle géométrique et convergences réalisés sur banc pour une précision de conduite impeccable.
Électronique de bord :
Remplacement du groupe de direction (dévioluc) complet et restitution des commandes du changement Tiptronic au volant.
Détails : Remplacement des pompes du compartiment moteur, lustrage professionnel des phares avant.
Échappement : Remplacement des silencieux d’échappement finaux (intervention de 3.000€) qui confère le timbre Porsche classique sans compromettre le confort lors des longs trajets.
Pneus : Pneus neufs montés sur jantes BBS régulièrement homologuées et enregistrées au carnet.
Infodivertissement & Options Audio (Flexibilité pour l’acquéreur).
L’unité a été remplacée par un système multimédia moderne doté d’Apple CarPlay (non d’origine Porsche), parfait pour un usage quotidien, la navigation et le streaming musical.
Pour assurer une grande authenticité et répondre aux préférences des collectionneurs :
L’autoradio Porsche d’origine (avec affichage de l’époque) est fourni avec le véhicule.
Selon les souhaits de l’acheteur final, il est pleinement possible de remonter l’autoradio d’origine avant la remise du véhicule.
Option Hard Top (Extra sur demande)
Pour le gagnant de l’enchère, il est possible d’acheter séparément un Hard Top original Porsche, tout juste repeint à la perfection et en état proche du neuf, au prix fixe optionnel de 800€.
Un accessoire à forte valeur ajoutée très recherché, idéal pour préserver la capote et transformer la ligne de la voiture en un coupé parfait pendant les mois d’hiver.
La voiture est disponible pour tout contrôle technique. Elle se trouve en excellent état de conservation et est prête pour le transfert de propriété ou pour l’exportation internationale.
Maintenance et entretien:
Cette Porsche 911 a été traitée avec le plus grand soin. Il est également important de souligner que la voiture provient d’une famille non fumeuse, garantissant un intérieur frais et dépourvu d’odeurs indésirables.
Livraison immédiate:
La voiture a été entièrement révisée et contrôlée pour garantir des performances optimales et une conduite sûre. Elle vient de passer le Collège Suisse (contrôle très strict et fiscal). Elle est prête à être remise à un nouveau propriétaire qui saura apprécier sa beauté, sa puissance et son exclusivité ! Vendue entre particuliers et, compte tenu de son âge, certains défauts ne peuvent être exclus, aucune garantie n’est fournie, y compris pour d’éventuels vices cachés.
La voiture a toujours été gardée au garage et se trouve actuellement dans notre stock chauffé et surveillé par caméra.
DOCUMENTATION
La voiture a été achetée neuve en Suisse et possède actuellement des documents suisses. Les documents suisses du véhicule sont prêts pour le nouveau propriétaire. Le véhicule se trouve dans mon atelier à Busto Arsizio. Possibilité de retrait Suisse ou Italie selon convenance. Si des documents supplémentaires sont nécessaires pour l’exportation, le vendeur peut fournir les plaques d’exportation et toute la documentation nécessaire à l’exportation (coût à la charge de l’acquéreur).
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
996 Mk2 Carrera 4 - NO RESERVE
Année
2002
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
173000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation suisse
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
315
Cylindrée
3596
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
29 avril 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
WP0ZZZ99Z2S642450
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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