Ferrari - 360 Spider F1 - 2002





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Description fournie par le vendeur
DANS RISALTO:
• Rara et élégante association chromatique en Jaune Modena avec intérieur et capote Bleu
• Seulement 60.281 km originaux et certifiés par le carnet d’entretien et les factures jointes
• Dernier grand entretien complet effectué en juillet 2024 à 60.237 km avec remplacement des courroies de distribution
• Véhicule n’ayant eu que 3 propriétaires depuis sa première mise en circulation
• Documents italiens déjà radiés pour exportation vers les pays de l’Union européenne
HISTORIQUE/PANORAMIQUE
Présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 1999 et suivie de la variante Spider en 2000, la Ferrari 360 Modena a marqué une évolution majeure dans la production de la maison de Maranello. Caractérisée par le châssis space-frame entièrement en aluminium conçu en collaboration avec Alcoa et par des lignes aérodynamiques signées Pininfarina, la 360 Spider allie des performances techniques élevées au charme de la conduite cheveux au vent.
Cet exemplaire de 2002 affiche une configuration chromatique rarissime et raffinée : carrosserie dans la couleur historique Jaune Modena associée à un intérieur tout en cuir Bleu et capote en tissu Bleu. La voiture a eu seulement 3 propriétaires depuis sa première mise en circulation, a toujours été conservée dans un garage climatisé et a été utilisée uniquement par conditions météorologiques optimales. Le kilométrage actuel est de 60.281 km certifiés.
CARROSSERIE/PRENDS\nVÉRINATIONS:
La carrosserie conserve sa peinture d’origine d’usine, bien conservée et sans interventions de repeinture structurelles. La structure en aluminium est exempte d’accidents, de rouille ou de soudures post-fabrication. Le soubassement est en bonnes conditions globales, n’affichant que de très petits et presque imperceptibles signes de contact sur la partie inférieure dus à l’utilisation routière avec setup sport. On signale 2-3 légers signes de pierres (stone chipping) sur le capot et les pare-chocs, ainsi qu’un léger griffe superficiel sur l’aile arrière côté passager. Les joints en caoutchouc sont souples, tandis que les vitres, logos et finitions extérieures se conservent en excellent état.
INTERIEUR:
L’habitacle tout en cuir Bleu Sombre se présente sain, sans déchirures, préservant son élasticité et sa patine d’usage naturelle ; il a récemment été nettoyé et désinfecté professionnellement. La capote électrique en tissu Bleu Sombre a été révisée en 2020 avec purge du circuit hydraulique et remplacement des tirants et élastiques, garantissant un mouvement fluide et une excellente étanchéité.
MECANIQUE:
Le moteur V8 de 3.586 cc délivre 294 kW (400 CV) et est associé à une boîte F1 séquentielle à 6 rapports avec palettes au volant. La voiture démarre rapidement aussi bien à froid qu’à chaud, avec des accoups d’engrenage précis et sans fuite d’huile.
L’historique d’entretien est documenté dans le Service Book original et par diverses factures d’atelier:
• 10/03/2009 à 37.561 km – Révision et remplacement des courroies
• 20/06/2012 à 39.741 km – Révision et plaquettes de frein
• 20/10/2015 à 43.726 km – Maintenance programmée
• 06/03/2019 à 51.429 km – Révision
• 23/06/2020 à 53.876 km – Révision, remplacement des courroies, électro-pompe du système F1 et plaquettes de frein
• 03/07/2020 à 54.424 km – Contrôle de routine
• 24/08/2020 à 56.357 km – Contrôle périodique
• 07/09/2020 à 57.318 km – Maintenance ordinaire
• 01/07/2024 à 60.237 km – Révision complète avec kit de courroies de distribution et services
Le diagnostic officiel indique un état d’usure de l’embrayage F1 à 53%. Les pneumatiques, remplacés en 2020, présentent un excellent niveau de grip.
DOCUMENTS:
• Documents d’immatriculation italiens déjà radiés pour exportation UE
• Carnet d’entretien original Ferrari
• Recueil de factures des travaux effectués au fil du temps
• Double jeu de clés, télécommandes et trousse d’outils originale en cuir
La voiture se trouve à Spello (PG), Italie, et est disponible pour visonne et reprise. Le vendeur est disposé à organiser l’expédition.
DANS RISALTO:
• Rara et élégante association chromatique en Jaune Modena avec intérieur et capote Bleu
• Seulement 60.281 km originaux et certifiés par le carnet d’entretien et les factures jointes
• Dernier grand entretien complet effectué en juillet 2024 à 60.237 km avec remplacement des courroies de distribution
• Véhicule n’ayant eu que 3 propriétaires depuis sa première mise en circulation
• Documents italiens déjà radiés pour exportation vers les pays de l’Union européenne
HISTORIQUE/PANORAMIQUE
Présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 1999 et suivie de la variante Spider en 2000, la Ferrari 360 Modena a marqué une évolution majeure dans la production de la maison de Maranello. Caractérisée par le châssis space-frame entièrement en aluminium conçu en collaboration avec Alcoa et par des lignes aérodynamiques signées Pininfarina, la 360 Spider allie des performances techniques élevées au charme de la conduite cheveux au vent.
Cet exemplaire de 2002 affiche une configuration chromatique rarissime et raffinée : carrosserie dans la couleur historique Jaune Modena associée à un intérieur tout en cuir Bleu et capote en tissu Bleu. La voiture a eu seulement 3 propriétaires depuis sa première mise en circulation, a toujours été conservée dans un garage climatisé et a été utilisée uniquement par conditions météorologiques optimales. Le kilométrage actuel est de 60.281 km certifiés.
CARROSSERIE/PRENDS\nVÉRINATIONS:
La carrosserie conserve sa peinture d’origine d’usine, bien conservée et sans interventions de repeinture structurelles. La structure en aluminium est exempte d’accidents, de rouille ou de soudures post-fabrication. Le soubassement est en bonnes conditions globales, n’affichant que de très petits et presque imperceptibles signes de contact sur la partie inférieure dus à l’utilisation routière avec setup sport. On signale 2-3 légers signes de pierres (stone chipping) sur le capot et les pare-chocs, ainsi qu’un léger griffe superficiel sur l’aile arrière côté passager. Les joints en caoutchouc sont souples, tandis que les vitres, logos et finitions extérieures se conservent en excellent état.
INTERIEUR:
L’habitacle tout en cuir Bleu Sombre se présente sain, sans déchirures, préservant son élasticité et sa patine d’usage naturelle ; il a récemment été nettoyé et désinfecté professionnellement. La capote électrique en tissu Bleu Sombre a été révisée en 2020 avec purge du circuit hydraulique et remplacement des tirants et élastiques, garantissant un mouvement fluide et une excellente étanchéité.
MECANIQUE:
Le moteur V8 de 3.586 cc délivre 294 kW (400 CV) et est associé à une boîte F1 séquentielle à 6 rapports avec palettes au volant. La voiture démarre rapidement aussi bien à froid qu’à chaud, avec des accoups d’engrenage précis et sans fuite d’huile.
L’historique d’entretien est documenté dans le Service Book original et par diverses factures d’atelier:
• 10/03/2009 à 37.561 km – Révision et remplacement des courroies
• 20/06/2012 à 39.741 km – Révision et plaquettes de frein
• 20/10/2015 à 43.726 km – Maintenance programmée
• 06/03/2019 à 51.429 km – Révision
• 23/06/2020 à 53.876 km – Révision, remplacement des courroies, électro-pompe du système F1 et plaquettes de frein
• 03/07/2020 à 54.424 km – Contrôle de routine
• 24/08/2020 à 56.357 km – Contrôle périodique
• 07/09/2020 à 57.318 km – Maintenance ordinaire
• 01/07/2024 à 60.237 km – Révision complète avec kit de courroies de distribution et services
Le diagnostic officiel indique un état d’usure de l’embrayage F1 à 53%. Les pneumatiques, remplacés en 2020, présentent un excellent niveau de grip.
DOCUMENTS:
• Documents d’immatriculation italiens déjà radiés pour exportation UE
• Carnet d’entretien original Ferrari
• Recueil de factures des travaux effectués au fil du temps
• Double jeu de clés, télécommandes et trousse d’outils originale en cuir
La voiture se trouve à Spello (PG), Italie, et est disponible pour visonne et reprise. Le vendeur est disposé à organiser l’expédition.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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