Skoda - Favorit Black Line - 48.044 Km - 1993






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1993 Skoda Favorit Black Line, boîte manuelle, essence, teinte Eben Black, 48 044 km, immatriculation tchèque, contrôle technique valide, carnet d’entretien complet, deux clés, numéros et couleurs concordants.
Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Édition spéciale haut de gamme « Black Line » produite après le rachat par Volkswagen
• Première immatriculation en juin 1993 avec seulement trois propriétaires depuis la prise en main initiale (premier propriétaire jusqu’en 2018)
• Conserve le livre d’immatriculation tchèque d’origine, deux clés et les plaques d’immatriculation originales CHD 73-74
• Bien équipé avec une teinte Eben Black, des sièges anatomiques, toit ouvrant et jantes en alliage 14" Ronal Centra réétudiées
• Documentation complète incluant carnet d’entretien, manuels du propriétaire, factures et protocoles d’inspection vérifiant le kilométrage
HISTORY/OVERVIEW:
Introduit à la fin des années 1980, le Škoda Favorit a marqué une transition majeure pour le constructeur tchèque vers les voitures passenger à moteur avant et traction avant, conçues en collaboration avec Bertone. Suite à l’acquisition de Škoda par Volkswagen, diverses éditions spéciales mises à niveau ont été introduites, parmi lesquelles la « Black Line » se distingue comme l’une des finitions les plus recherchées et haut de gamme. Première immatriculation en juin 1993 par le concessionnaire Škoda Auto spektrum s.p. à Mariánské Lázně, cette voiture est restée chez son propriétaire initial jusqu’en 2018 avant d’être transférée à deux collectionneurs privés. Le véhicule est présenté avec ses plaques d’immatriculation d’origine (CHD 73-74), le contrôle technique en cours de validité et le document d’immatriculation original.
BODYWORK/PAINT:
La voiture est peinte en Eben Black, qui avait été entièrement refaite en raison de la décoloration. L’extérieur comprend des phares antibrouillard, un panneau lumineux arrière Hella et les jantes en alliage 14" Ronal Centra d’origine qui ont été réétudiées. Tous les panneaux, joints de vitres et vitrage sont en bon état d’entretien.
INTERIOR:
L’habitacle est équipé de la spécification d’usine « Black Line », comprenant des sièges anatomiques, centralisation, vitres électriques avant, toit ouvrant et un volant à deux branches. La partie audio est assurée par une radio cassette Blaupunkt Paris RCR 42 d’époque associée à un système stéréo Škoda amélioré. Tous les équipements et les fonctions électriques sont déclarés en état de marche.
MECHANICS:
Le véhicule conserve ses composants mécaniques d’origine, ayant bénéficié d’un entretien régulier et de petites maintenances tout au long de sa vie. Compte tenu du kilométrage, aucune révision majeure n’était nécessaire et le véhicule fonctionne sans problèmes.
DOCUMENTS:
Le véhicule est fourni avec son document d’immatriculation original (livret), le carnet d’entretien d’origine, les manuels du propriétaire, les factures d’entretien, les protocoles d’inspection technique confirmant le kilométrage et deux clés originales.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas les coûts de transport ou d’exportation sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
HIGHLIGHTS:
• Édition spéciale haut de gamme « Black Line » produite après le rachat par Volkswagen
• Première immatriculation en juin 1993 avec seulement trois propriétaires depuis la prise en main initiale (premier propriétaire jusqu’en 2018)
• Conserve le livre d’immatriculation tchèque d’origine, deux clés et les plaques d’immatriculation originales CHD 73-74
• Bien équipé avec une teinte Eben Black, des sièges anatomiques, toit ouvrant et jantes en alliage 14" Ronal Centra réétudiées
• Documentation complète incluant carnet d’entretien, manuels du propriétaire, factures et protocoles d’inspection vérifiant le kilométrage
HISTORY/OVERVIEW:
Introduit à la fin des années 1980, le Škoda Favorit a marqué une transition majeure pour le constructeur tchèque vers les voitures passenger à moteur avant et traction avant, conçues en collaboration avec Bertone. Suite à l’acquisition de Škoda par Volkswagen, diverses éditions spéciales mises à niveau ont été introduites, parmi lesquelles la « Black Line » se distingue comme l’une des finitions les plus recherchées et haut de gamme. Première immatriculation en juin 1993 par le concessionnaire Škoda Auto spektrum s.p. à Mariánské Lázně, cette voiture est restée chez son propriétaire initial jusqu’en 2018 avant d’être transférée à deux collectionneurs privés. Le véhicule est présenté avec ses plaques d’immatriculation d’origine (CHD 73-74), le contrôle technique en cours de validité et le document d’immatriculation original.
BODYWORK/PAINT:
La voiture est peinte en Eben Black, qui avait été entièrement refaite en raison de la décoloration. L’extérieur comprend des phares antibrouillard, un panneau lumineux arrière Hella et les jantes en alliage 14" Ronal Centra d’origine qui ont été réétudiées. Tous les panneaux, joints de vitres et vitrage sont en bon état d’entretien.
INTERIOR:
L’habitacle est équipé de la spécification d’usine « Black Line », comprenant des sièges anatomiques, centralisation, vitres électriques avant, toit ouvrant et un volant à deux branches. La partie audio est assurée par une radio cassette Blaupunkt Paris RCR 42 d’époque associée à un système stéréo Škoda amélioré. Tous les équipements et les fonctions électriques sont déclarés en état de marche.
MECHANICS:
Le véhicule conserve ses composants mécaniques d’origine, ayant bénéficié d’un entretien régulier et de petites maintenances tout au long de sa vie. Compte tenu du kilométrage, aucune révision majeure n’était nécessaire et le véhicule fonctionne sans problèmes.
DOCUMENTS:
Le véhicule est fourni avec son document d’immatriculation original (livret), le carnet d’entretien d’origine, les manuels du propriétaire, les factures d’entretien, les protocoles d’inspection technique confirmant le kilométrage et deux clés originales.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas les coûts de transport ou d’exportation sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
Détails
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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