Renault - Avantime V6 Privilége - NO RESERVE - 2002






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Renault Avantime V6 Privilège - NO RESERVE, année 2002, bleu essence avec boîte manuelle et 207 CV, numéro de châssis VF8DE0T0625886200, environ 92 800 km, carte grise tchèque, numéros et couleurs assortis, carnet d’entretien, contrôle technique valable, état général très bon.
Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Propriétaire unique en Allemagne depuis la première immatriculation en février 2002 jusqu'à l'exportation vers la République tchèque en janvier 2026
• faible kilométrage constaté d'environ 92 800 km appuyé par un carnet d'entretien estampillé et les manuels d'origine du propriétaire
• Entretien récent par Renault CMN en mars 2026, incluant service, réglage du toit ouvrant, alignement des roues et nouveaux disques et plaquettes de frein avant
• Carrosserie extérieure complètement d'origine et vitrage d'usine avec marquages DOT 2001 partout
HISTORY & OVERVIEW:
Immatriculé pour la première fois en Allemagne en février 2002, ce véhicule est resté entre les mains de son propriétaire initial jusqu'en janvier 2026, date à laquelle il a été importé en République tchèque par un concessionnaire Renault agréé. Il est livré avec son carnet de documentation d'origine, les manuels du propriétaire et un carnet d'entretien estampillé. Il a parcouru environ 92 800 km et a récemment subi une maintenance de routine chez Renault CMN en mars 2026. Actuellement enregistré en République tchèque, il est en bon état de fonctionnement avec tous les équipements opérationnels et aucun voyant d'alerte n'est affiché sur le tableau de bord.
BODYWORK & PAINT:
L'extérieur conserve son état d'origine sans preuve de réparations antérieures ni repeinture. À l'exception du capot, les panneaux de carrosserie sont en plastique. Des éclats de pierre sont constatés sur le capot et le pare-chocs avant, et plusieurs rayures légères sont présentes sur les pare-chocs avant et arrière. Toutes les vitres présentent les marquages DOT 2001 correspondants, témoignant d'une installation d'usine d'origine.
INTERIOR:
L'habitacle est bien conservé, avec une usure minimale sur le sellerie en cuir et les garnitures plastiques. Une usure correspondant au kilométrage du véhicule est visible sur les boutons du régulateur de vitesse du volant. Tous les équipements intérieurs, l'électronique et les fonctionnalités fonctionnent sans problème.
MECHANICS:
La puissance est délivrée de manière fluide, et les éléments mécaniques ne nécessitent pas d'entretien immédiat. La maintenance récente effectuée en mars 2026 à environ 92 800 km comprenait une visite d'entretien prévue, le réglage du toit ouvrant et l'alignement sur quatre roues. De plus, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant ont été montés avant la vente. Le véhicule fonctionne sans défauts et n'affiche aucun voyant d'alerte.
DOCUMENTS:
Livré avec son étui de documents d'origine, les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien estampillé et les factures d'entretien. Le véhicule est actuellement immatriculé en République tchèque, et des plaques d'export temporaires peuvent être organisées pour le transport.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n'incluent pas les frais de transport ou d'exportation, sauf indication contraire. L'organisation du transport, le transfert de propriété et tous les frais d'exportation/COC applicables sont à la charge de l'acheteur.
HIGHLIGHTS:
• Propriétaire unique en Allemagne depuis la première immatriculation en février 2002 jusqu'à l'exportation vers la République tchèque en janvier 2026
• faible kilométrage constaté d'environ 92 800 km appuyé par un carnet d'entretien estampillé et les manuels d'origine du propriétaire
• Entretien récent par Renault CMN en mars 2026, incluant service, réglage du toit ouvrant, alignement des roues et nouveaux disques et plaquettes de frein avant
• Carrosserie extérieure complètement d'origine et vitrage d'usine avec marquages DOT 2001 partout
HISTORY & OVERVIEW:
Immatriculé pour la première fois en Allemagne en février 2002, ce véhicule est resté entre les mains de son propriétaire initial jusqu'en janvier 2026, date à laquelle il a été importé en République tchèque par un concessionnaire Renault agréé. Il est livré avec son carnet de documentation d'origine, les manuels du propriétaire et un carnet d'entretien estampillé. Il a parcouru environ 92 800 km et a récemment subi une maintenance de routine chez Renault CMN en mars 2026. Actuellement enregistré en République tchèque, il est en bon état de fonctionnement avec tous les équipements opérationnels et aucun voyant d'alerte n'est affiché sur le tableau de bord.
BODYWORK & PAINT:
L'extérieur conserve son état d'origine sans preuve de réparations antérieures ni repeinture. À l'exception du capot, les panneaux de carrosserie sont en plastique. Des éclats de pierre sont constatés sur le capot et le pare-chocs avant, et plusieurs rayures légères sont présentes sur les pare-chocs avant et arrière. Toutes les vitres présentent les marquages DOT 2001 correspondants, témoignant d'une installation d'usine d'origine.
INTERIOR:
L'habitacle est bien conservé, avec une usure minimale sur le sellerie en cuir et les garnitures plastiques. Une usure correspondant au kilométrage du véhicule est visible sur les boutons du régulateur de vitesse du volant. Tous les équipements intérieurs, l'électronique et les fonctionnalités fonctionnent sans problème.
MECHANICS:
La puissance est délivrée de manière fluide, et les éléments mécaniques ne nécessitent pas d'entretien immédiat. La maintenance récente effectuée en mars 2026 à environ 92 800 km comprenait une visite d'entretien prévue, le réglage du toit ouvrant et l'alignement sur quatre roues. De plus, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant ont été montés avant la vente. Le véhicule fonctionne sans défauts et n'affiche aucun voyant d'alerte.
DOCUMENTS:
Livré avec son étui de documents d'origine, les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien estampillé et les factures d'entretien. Le véhicule est actuellement immatriculé en République tchèque, et des plaques d'export temporaires peuvent être organisées pour le transport.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n'incluent pas les frais de transport ou d'exportation, sauf indication contraire. L'organisation du transport, le transfert de propriété et tous les frais d'exportation/COC applicables sont à la charge de l'acheteur.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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