Triumph - Trophy - Wrench Kings Special - 900 cc - 1992
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Expert
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Estimation € 5 000 - € 6 000
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Type de modèle Trophy - Wrench Kings Special, première inscription 1992, 4590 km au compteur, situé aux Pays-Bas, avec certificat d'immatriculation néerlandais, numéro de cadre SMTTC336DDM002329, CoC: Non.
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Description fournie par le vendeur
À l'origine une Triumph Trophy 900 cm³ refroidie par eau de 1992. Elle a été transformée de manière professionnelle en 2016 par Wrench Kings. (Voir la dernière photo pour la Triumph d'origine).
Les trois cylindres roulent magnifiquement. Le grand avantage est que le moteur a de la puissance aussi bien en bas qu'en haut des régimes (deux cylindres apportent du couple en bas et les quatre cylindres commencent vraiment à prendre de l'ampleur à haut régime).
Le réservoir monté sur votre moto vient d'une Suzuki GS550; il a été adapté car le réservoir d'origine était assez large et ne s'intégrait pas dans le design.
Sur la moto avant la transformation il affichait un peu plus de 50 000 km et elle a toujours été entretenue par un concessionnaire à Nimègue. Elle a ensuite subi une inspection technique, une grande révision, une nouvelle chaîne de distribution a été installée dans le bloc et les bobines ont été remplacées.
De la moto d'origine il n'en reste pas grand-chose, mais en même temps beaucoup reste encore. Ci-dessous une liste des pièces d'origine du moteur:
• Fourche, freins et roue (avec des plaquettes neuves à l'avant et à l'arrière)
• Bloc moteur, carburateurs et boîte de vitesses
• Cadre principal, té de fourche
• Démarreur et électronique (y compris les commandes sur le guidon)
• Pont arrière, roue arrière, frein arrière, chaîne et pignons
Le moteur dans ce nouveau et magnifique manteau a parcouru au total 4590 km.
Avant de faire une offre, nous vous conseillons d'abord vérifier la réglementation relative à l'enregistrement des véhicules dans votre pays. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'enregistrement de ce véhicule dans le pays de l'acheteur.
Catawiki travaille avec plusieurs sociétés de transport qui peuvent organiser le transport vers votre pays.
À l'origine une Triumph Trophy 900 cm³ refroidie par eau de 1992. Elle a été transformée de manière professionnelle en 2016 par Wrench Kings. (Voir la dernière photo pour la Triumph d'origine).
Les trois cylindres roulent magnifiquement. Le grand avantage est que le moteur a de la puissance aussi bien en bas qu'en haut des régimes (deux cylindres apportent du couple en bas et les quatre cylindres commencent vraiment à prendre de l'ampleur à haut régime).
Le réservoir monté sur votre moto vient d'une Suzuki GS550; il a été adapté car le réservoir d'origine était assez large et ne s'intégrait pas dans le design.
Sur la moto avant la transformation il affichait un peu plus de 50 000 km et elle a toujours été entretenue par un concessionnaire à Nimègue. Elle a ensuite subi une inspection technique, une grande révision, une nouvelle chaîne de distribution a été installée dans le bloc et les bobines ont été remplacées.
De la moto d'origine il n'en reste pas grand-chose, mais en même temps beaucoup reste encore. Ci-dessous une liste des pièces d'origine du moteur:
• Fourche, freins et roue (avec des plaquettes neuves à l'avant et à l'arrière)
• Bloc moteur, carburateurs et boîte de vitesses
• Cadre principal, té de fourche
• Démarreur et électronique (y compris les commandes sur le guidon)
• Pont arrière, roue arrière, frein arrière, chaîne et pignons
Le moteur dans ce nouveau et magnifique manteau a parcouru au total 4590 km.
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Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
Trophy - Wrench Kings Special
Puissance du moteur (en cm3)
900
Année de première immatriculation
1992
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
4590 km
Numéro de cadre
SMTTC336DDM002329
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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