Mercedes-Benz - SL500 - 1991
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Estimation € 33 000 - € 37 000
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Cette Mercedes-Benz SL500 de 1991 est équipée d’un V8 de 4 973 cm³, d’une boîte automatique et d’une préparation AMG d’époque.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS CLÉS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) conservé dans son état d'origine avec une conversion AMG contemporaine
• Équipé de jantes en alliage OZ multi-pièces rares
• Très faible kilométrage de moins de 90.000 km, véhicule de second propriétaire
• Toit souple électrique (premier cylindre hydraulique renouvelé) avec toit rigide inclus
HISTORIQUE & VUE D'ENSEMBLE:
Le Mercedes-Benz SL de la série R129, conçu par Bruno Sacco, a fixé lors de sa présentation à la fin des années 1980 de nouveaux critères pour les roadsters de luxe et est aujourd'hui un classique recherché. Cet exemplaire du premier 500 SL avec le V8 de 5,0 litres développant 326 ch a été fabriqué en 1990 et immatriculé pour la première fois le 1er janvier 1991. Le véhicule provient de seconde main et affiche une faible kilométrage total de moins de 90.000 km. Le roadster a été utilisé comme véhicule d'été uniquement, roulé par beau temps et garé dans un garage chauffé. Il allie un état aussi proche que possible de l'origine avec une conversion AMG sportive des années 1990.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie et la finition argentée se trouvent dans un état très soigné. Le véhicule est équipé d'un AMG Bodykit/pack et se dresse sur des jantes OZ en alliage léger multi-pièces rares. La capote est en très bon état; les vérins hydrauliques avant de la capote ont été renouvelés et le mécanisme de capote fonctionne parfaitement. Un hardtop assorti fait également partie du véhicule.
ENSEMBLE INTÉRIEUR:
L'intérieur bicouples sièges se présente très soigné et largement dans son état d'origine. Le véhicule dispose d'un équipement complet ainsi que de la radio Mercedes-Benz d'origine.
TECHNIQUE:
Le 500 SL est motorisé par le moteur V8 aspiré de 4 973 cm³ générant 240 kW (326 ch), couplé à une boîte automatique. Le véhicule possède un contrôle technique TÜV valide et est en état de rouler.
DOCUMENTS:
Le véhicule dispose d'un contrôle technique TÜV valable ainsi que des papiers du véhicule pour l'immatriculation.
Une visite et enlèvement sont possibles sur rendez-vous au site de Jablonec nad Nisou, en République tchèque. Les enchères s'entendent sans le transport et l'export, sauf indication contraire. L'organisation du transport, du transfert de propriété et d'éventuels documents d'export/COC est à la charge de l'acheteur.
POINTS CLÉS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) conservé dans son état d'origine avec une conversion AMG contemporaine
• Équipé de jantes en alliage OZ multi-pièces rares
• Très faible kilométrage de moins de 90.000 km, véhicule de second propriétaire
• Toit souple électrique (premier cylindre hydraulique renouvelé) avec toit rigide inclus
HISTORIQUE & VUE D'ENSEMBLE:
Le Mercedes-Benz SL de la série R129, conçu par Bruno Sacco, a fixé lors de sa présentation à la fin des années 1980 de nouveaux critères pour les roadsters de luxe et est aujourd'hui un classique recherché. Cet exemplaire du premier 500 SL avec le V8 de 5,0 litres développant 326 ch a été fabriqué en 1990 et immatriculé pour la première fois le 1er janvier 1991. Le véhicule provient de seconde main et affiche une faible kilométrage total de moins de 90.000 km. Le roadster a été utilisé comme véhicule d'été uniquement, roulé par beau temps et garé dans un garage chauffé. Il allie un état aussi proche que possible de l'origine avec une conversion AMG sportive des années 1990.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie et la finition argentée se trouvent dans un état très soigné. Le véhicule est équipé d'un AMG Bodykit/pack et se dresse sur des jantes OZ en alliage léger multi-pièces rares. La capote est en très bon état; les vérins hydrauliques avant de la capote ont été renouvelés et le mécanisme de capote fonctionne parfaitement. Un hardtop assorti fait également partie du véhicule.
ENSEMBLE INTÉRIEUR:
L'intérieur bicouples sièges se présente très soigné et largement dans son état d'origine. Le véhicule dispose d'un équipement complet ainsi que de la radio Mercedes-Benz d'origine.
TECHNIQUE:
Le 500 SL est motorisé par le moteur V8 aspiré de 4 973 cm³ générant 240 kW (326 ch), couplé à une boîte automatique. Le véhicule possède un contrôle technique TÜV valide et est en état de rouler.
DOCUMENTS:
Le véhicule dispose d'un contrôle technique TÜV valable ainsi que des papiers du véhicule pour l'immatriculation.
Une visite et enlèvement sont possibles sur rendez-vous au site de Jablonec nad Nisou, en République tchèque. Les enchères s'entendent sans le transport et l'export, sauf indication contraire. L'organisation du transport, du transfert de propriété et d'éventuels documents d'export/COC est à la charge de l'acheteur.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
SL500
Année
1991
Localité
Czechia
Kilométrage au compteur
87000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
326
Cylindrée
4973
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
23 janvier 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de châssis
WDB1290661F025027
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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