Rover - Mini Cooper - 1997
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Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE de 1997 gris, 108 529 km, boîte manuelle, essence, 63 ch, VIN SAXXNWAZRWD152912, numéros et couleurs assortis, contrôle technique valable jusqu’au 2027-09-18, pas de CoC, enregistré en Pologne, état global très bon.
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Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Équipé de sous-châssis avant et arrière améliorés, suspension réglable Hi-Low et une boîte d’échappement arrière RC 40
• A subi une restauration complète sur deux ans, hors carrosserie
• Tapis d’origine préservé en bon état avec autoradio à cassette Blaupunkt d’usine
HISTORY/OVERVIEW:
Le Mini classique, conçu à l’origine par Sir Alec Issigonis, a reçu sa dernière et plus raffinée itération d’usine à la fin des années 1990 avec l’introduction de l’injection multipoint (MPi) et l’option Sportspack d’usine. Ce Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE de 1997 est enregistré, assuré et dispose d’un MOT actuel en Pologne au nom du vendeur. Le véhicule a subi une restauration complète sur près de deux ans, pendant laquelle la carrosserie, la peinture, l’intérieur, les sous-châssis, le système électrique, la suspension et les composants mécaniques ont été entièrement révisés ou améliorés. Le vendeur note qu’un service d’huile moteur de routine a été effectué le mois dernier.
EXTERIOR:
Lors de la restauration, la carrosserie a été soumise à d’importantes réparations, notamment skirts/jupes latérales neuves, panneaux de portes neufs, réparations du plancher, ailes avant neuves et réparations du coffre. Le dessous de caisse est protégé par un revêtement anticorrosion Cobra et il est déclaré sans rouille. La peinture est en bon état, présentant seulement quelques retouches mineures à peine visibles. Nouvelles bandes de joints de vitrage et nouveaux pneus ont été montés.
INTERIEUR:
L’habitacle présente le revêtement d’origine préservé dans un excellent état. Tous les composants électriques fonctionnent correctement, y compris le système radio-cassette Blaupunkt d’origine.
MECANIQUE:
Le moteur MPi 1 275 cm³ développe 63 ch et serait en très bon état de fonctionnement. La boîte de vitesses fonctionne en douceur sans accrochages, soutenue par un nouvel écrou d’esclave d’embrayage et un nouveau maître-cylindre d’embrayage. Les améliorations mécaniques incluent des sous-châssis avant et arrière complètement restaurés et améliorés, une suspension réglable Hi-Low, un silencieux d’échappement arrière RC 40, une nouvelle crémaillère de direction, de nouveaux roulements de roue et de nouvelles lignes de carburant et de frein, ainsi que des freins neufs partout.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec des documents d’immatriculation polonais valides, une assurance et les documents MOT en cours.
Le véhicule peut être vu et récupéré à Kielce, en Pologne. Les enchères n’incluent pas les coûts de transport ou d’exportation, sauf indication contraire. L’arrangement du transport, le transfert de propriété et tous les frais d’exportation/COC éventuels restent à la charge de l’acheteur.
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Équipé de sous-châssis avant et arrière améliorés, suspension réglable Hi-Low et une boîte d’échappement arrière RC 40
• A subi une restauration complète sur deux ans, hors carrosserie
• Tapis d’origine préservé en bon état avec autoradio à cassette Blaupunkt d’usine
HISTORY/OVERVIEW:
Le Mini classique, conçu à l’origine par Sir Alec Issigonis, a reçu sa dernière et plus raffinée itération d’usine à la fin des années 1990 avec l’introduction de l’injection multipoint (MPi) et l’option Sportspack d’usine. Ce Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE de 1997 est enregistré, assuré et dispose d’un MOT actuel en Pologne au nom du vendeur. Le véhicule a subi une restauration complète sur près de deux ans, pendant laquelle la carrosserie, la peinture, l’intérieur, les sous-châssis, le système électrique, la suspension et les composants mécaniques ont été entièrement révisés ou améliorés. Le vendeur note qu’un service d’huile moteur de routine a été effectué le mois dernier.
EXTERIOR:
Lors de la restauration, la carrosserie a été soumise à d’importantes réparations, notamment skirts/jupes latérales neuves, panneaux de portes neufs, réparations du plancher, ailes avant neuves et réparations du coffre. Le dessous de caisse est protégé par un revêtement anticorrosion Cobra et il est déclaré sans rouille. La peinture est en bon état, présentant seulement quelques retouches mineures à peine visibles. Nouvelles bandes de joints de vitrage et nouveaux pneus ont été montés.
INTERIEUR:
L’habitacle présente le revêtement d’origine préservé dans un excellent état. Tous les composants électriques fonctionnent correctement, y compris le système radio-cassette Blaupunkt d’origine.
MECANIQUE:
Le moteur MPi 1 275 cm³ développe 63 ch et serait en très bon état de fonctionnement. La boîte de vitesses fonctionne en douceur sans accrochages, soutenue par un nouvel écrou d’esclave d’embrayage et un nouveau maître-cylindre d’embrayage. Les améliorations mécaniques incluent des sous-châssis avant et arrière complètement restaurés et améliorés, une suspension réglable Hi-Low, un silencieux d’échappement arrière RC 40, une nouvelle crémaillère de direction, de nouveaux roulements de roue et de nouvelles lignes de carburant et de frein, ainsi que des freins neufs partout.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec des documents d’immatriculation polonais valides, une assurance et les documents MOT en cours.
Le véhicule peut être vu et récupéré à Kielce, en Pologne. Les enchères n’incluent pas les coûts de transport ou d’exportation, sauf indication contraire. L’arrangement du transport, le transfert de propriété et tous les frais d’exportation/COC éventuels restent à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Rover
Type de modèle
Mini Cooper
Année
1997
Localité
Pologne
Kilométrage au compteur
108529 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
63
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
18 septembre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
SAXXNWAZRWD152912
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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