Bentley - Mulsanne RHD - 1980
10
jours
17
heures
27
minutes
07
secondes
Offre actuelle
€ 10
Prix de réserve non atteint
 | 10 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
 | 1 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 143038 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Bentley Mulsanne de 1980, boîte automatique, V8 6,75 L et 245 CV, situé dans le nord de l’Italie, immatriculation italienne, châssis SCBZS0009DCH06895, 93 580 miles, couleur bleue, état général bon avec usure normale et éventuels remplacements de pièces.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
DANS RISALTO:
• Bentley Mulsanne de 1980, première série de l’iconique berline britannique
• Importée en 2010 du Royaume-Uni et immatriculée avec des plaques italiennes européennes (préfixe EF)
• Moteur V8 de 6,75 litres (245 CV) associé à une boîte automatique à 3 rapports
• Intérieurs restaurés et peinture rafraîchie au fil des années
• Accompagnée de documents italiens et déclarée exonérée du paiement du bollo
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Bentley Mulsanne, introduite en 1980 pour remplacer la T2 et produite jusqu’en 1992, tire son nom sur le célèbre straight mile du circuit des 24 Heures du Mans, soulignant l’âme sportive et luxueuse associée au plus grand luxe britannique. Conçue sur la même plateforme que la Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnait l’excellence artisanale et le prestige réservé à une clientèle d’élite.
Cet exemplaire de 1980 appartient à la première année de production du modèle. Importée du Royaume-Uni en 2010 et remise en concession, elle a été immatriculée en Italie le 24/11/2010 avec des plaques au format européen moderne à bande bleue (préfixe EF). Le véhicule est proposé avec une documentation italienne et est exonéré du paiement de la taxe de possession (bollo).
CARROSSERIE/VERNIS:
La carrosserie et la coque se présentent dans de bonnes conditions générales. La peinture a subi une intervention de rafraîchissement esthétique au fil des années afin de maintenir son éclat et sa finition. Les chromures, la calandre Bentley classique et les éléments de carrosserie sont conformes et bien conservés.
INTÉRIEURS:
L’habitacle 5 places a été soumis à une restauration conservatrice qui a rétabli les revêtements et la finition d’origine. Les sièges en cuir, les panneaux de porte et les finitions en bois précieux se présentent bien conservés et soignés, conservant le charme typique d’un salon de limousine de Crewe.
MÉCANIQUE:
Sous le imposant capot se trouve le classique bloc V8 de 6 750 cm³ délivrant 245 CV, associé à une boîte automatique à 3 vitesses. La mécanique est fonctionnelle; toutefois, en raison de la période d’inactivité ou de stockage, il pourrait être recommandé ou demandé une intervention de vidange/entretien ordinaire avant une utilisation continue.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec les documents de circulation et d’immatriculation italiens en règle (immatriculée le 24/11/2010). Bénéficie de l’exonération du bollo.
La voiture est visible et retraitable à Reggio d’Émilie, sur rendez-vous avec Catawiki.
DANS RISALTO:
• Bentley Mulsanne de 1980, première série de l’iconique berline britannique
• Importée en 2010 du Royaume-Uni et immatriculée avec des plaques italiennes européennes (préfixe EF)
• Moteur V8 de 6,75 litres (245 CV) associé à une boîte automatique à 3 rapports
• Intérieurs restaurés et peinture rafraîchie au fil des années
• Accompagnée de documents italiens et déclarée exonérée du paiement du bollo
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Bentley Mulsanne, introduite en 1980 pour remplacer la T2 et produite jusqu’en 1992, tire son nom sur le célèbre straight mile du circuit des 24 Heures du Mans, soulignant l’âme sportive et luxueuse associée au plus grand luxe britannique. Conçue sur la même plateforme que la Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnait l’excellence artisanale et le prestige réservé à une clientèle d’élite.
Cet exemplaire de 1980 appartient à la première année de production du modèle. Importée du Royaume-Uni en 2010 et remise en concession, elle a été immatriculée en Italie le 24/11/2010 avec des plaques au format européen moderne à bande bleue (préfixe EF). Le véhicule est proposé avec une documentation italienne et est exonéré du paiement de la taxe de possession (bollo).
CARROSSERIE/VERNIS:
La carrosserie et la coque se présentent dans de bonnes conditions générales. La peinture a subi une intervention de rafraîchissement esthétique au fil des années afin de maintenir son éclat et sa finition. Les chromures, la calandre Bentley classique et les éléments de carrosserie sont conformes et bien conservés.
INTÉRIEURS:
L’habitacle 5 places a été soumis à une restauration conservatrice qui a rétabli les revêtements et la finition d’origine. Les sièges en cuir, les panneaux de porte et les finitions en bois précieux se présentent bien conservés et soignés, conservant le charme typique d’un salon de limousine de Crewe.
MÉCANIQUE:
Sous le imposant capot se trouve le classique bloc V8 de 6 750 cm³ délivrant 245 CV, associé à une boîte automatique à 3 vitesses. La mécanique est fonctionnelle; toutefois, en raison de la période d’inactivité ou de stockage, il pourrait être recommandé ou demandé une intervention de vidange/entretien ordinaire avant une utilisation continue.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec les documents de circulation et d’immatriculation italiens en règle (immatriculée le 24/11/2010). Bénéficie de l’exonération du bollo.
La voiture est visible et retraitable à Reggio d’Émilie, sur rendez-vous avec Catawiki.
Détails
Marque
Bentley
Type de modèle
Mulsanne RHD
Année
1980
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
93580 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
245
Cylindrée
6750
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
SCBZS0009DCH06895
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
