Mercedes-Benz - SL550 - NO RESERVE - 2007

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Arjan Rietveld
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Mercedes-Benz SL550, année 2007, situé aux Pays-Bas, 114 239 miles, boîte automatique essence, Cubanite Silver Metallic, 383 ch, châssis WDBSK71F77F130801, numéros et couleurs concordants, CoC non présent, pas de carnet d’entretien et pas de contrôle technique valide, état général très bon avec de légères traces d’usure.

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Description fournie par le vendeur

De Mercedes-Benz SL-Klasse R230, introduit en 2001, appartient à les générations de roadsters Mercedes-Benz les plus avancées technologiquement. Avec son design intemporel, sa technique innovante et sa finition de haute qualité, la R230 allie performances sportives et confort exceptionnel. Le toit Vario-Roof électromoteur caractéristique, la suspension Active Body Control avancée et l’intérieur luxueux ont fait de cette génération l’un des cabriolets haut de gamme les plus convoités de son époque.

En 2006, Mercedes-Benz a présenté le SL550 renouvelé pour l’année modèle 2007, en tant que successeur du précédent SL500 sur le marché américain. La principale amélioration était l’introduction du moteur V8 atmosphérique 5,5 litres M273, développant pas moins de 382 ch et 530 Nm de couple. En combinaison avec la transmission automatique sept rapports 7G-TRONIC, le SL550 offre une accélération puissante, une libération de puissance fluide et d’excellentes performances pour les longs trajets.

Cet exemplaire particulier est exécuté dans la couleur élégante et intemporelle Cubanite Silver Metallic (723U), associée à un intérieur en cuir beige luxueux (215A). Cette combinaison de couleurs s’accorde parfaitement au caractère chic du SL550 et met en valeur les proportions élégantes et le design intemporel de ce roadster.

Selon les spécifications d’usine d’origine, ce Mercedes dispose d’un équipement luxueux étendu, dont suspension ABC (Active Body Control), système de navigation COMAND DVD, système audio premium Bose surround, sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, volant en bois, climatisation automatique et jantes d’origine en alliage léger Mercedes-Benz de 18 pouces.

EXTERIEUR:

La carrosserie est réalisée dans la couleur d’usine originale Cubanite Silver Metallic (code peinture 723U), une élégante couleur métallique argent gris qui s’harmonise particulièrement bien avec les lignes classiques de la R230 SL-Klasse.

La voiture se présente globalement soignée, avec une allure métallique uniforme sur les éléments de carrosserie visibles. Le long capot caractéristique, les ailes avant joliment dessinées, les entrées d’air sur les flancs et l’arrière fluide donnent au SL550 son allure Gran Turismo caractéristique.

La voiture est équipée de la calandre originale Mercedes-Benz, d’éléments extérieurs chromés, des doubles phares emblématiques et des jantes en alliage léger Mercedes-Benz de 18 pouces à dix branches.

Le toit Vario-Roof en aluminium, électrofonctionnel, est de la même couleur que la carrosserie. Avec le toit fermé, la voiture a l’apparence et le confort d’un coupé élégant, tandis que le toit peut être entièrement rabattu pour transformer le SL550 en un cabriolet à deux places élégant.

TECHNIQUE

Cette Mercedes-Benz SL550 est équipée du moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres M273, développant 382 ch et un couple maximal de 530 Nm. Le moteur est couplé à la transmission automatique sept rapports 7G-TRONIC, qui transmet la puissance aux roues arrière.

Le M273 V8 est réputé pour sa délivrance de puissance fluide et son caractère raffiné, des qualités qui conviennent parfaitement au concept Gran Turismo confortable du SL550. Avec une accélération de 0 à 60 mph en environ 5,3 secondes, cette roadster offre des performances impressionnantes sans sacrifier le confort attendu d’un Mercedes-Benz dans cette catégorie.

La voiture est équipée du système avancé Mercedes-Benz Active Body Control (ABC). Ce système de suspension électro-hydraulique a été conçu pour limiter le rolled de la carrosserie, le plongeon lors du freinage et d’autres mouvements indésirables de la carrosserie. Cette technologie a été l’une des principales innovations de la génération R230 et contribue à l’équilibre entre conduite confortable et tenue de route.

De plus, la SL550 dispose de contrôle électronique de stabilité, ABS, Brake Assist, direction à assistance variable en vitesse et freins à disque sur les quatre roues.

Les documents d’usine originaux confirment la présence de la transmission automatique à sept rapports, de la suspension ABC et des jantes en alliage léger de 18 pouces avec des tailles de pneus différentes à l’avant et à l’arrière.

Le kilométrage actuel est de 114 239 miles.

INTERIEUR

L’intérieur est réalisé en cuir beige original (code intérieur 215A), qui forme une combinaison particulièrement belle avec la couleur carrosserie Cubanite Silver Metallic.

L’intérieur reflète le caractère luxueux de la génération R230, avec des sièges en cuir généreusement revêtus, un tableau de bord élégamment conçu, des finitions décoratives et l’attention Mercedes-Benz habituelle pour le confort et l’ergonomie.

Les sièges d’origine sont dotés de centres perforés, d’appuis-tête intégrés et de réglages électriques et mémoires. Le revêtement en cuir est complet et visuellement en bon état. On observe toutefois des plis visibles et des traces d’utilisation normales liées à l’âge et au kilométrage.

L’intérieur comprend également un volant multifonction en cuir et bois, un levier de vitesse en bois assorti et une finition bois coloré autour de la console centrale. Le tableau de bord est réalisé dans une couleur sombre contrastante, ce qui confère une allure élégante bicolore.

La voiture est équipée du système d’infodivertissement Mercedes-Benz COMAND avec navigation DVD et contrôle audio. Selon les données d’usine, la voiture dispose également d’un système audio premium Bose surround, d’un lecteur de CD intégré, d’une radio satellite Sirius et d’une climatisation automatique.

Les deux sièges avant sont électriquement réglables et disposent de mémoires et de chauffage, ce qui contribue au confort lors des trajets plus longs. De plus, la voiture est équipée du régulateur de vitesse, des vitres électriques, des rétroviseurs à atténuation automatique et d’un ouvre-portes de garage intégré.

Dans l’ensemble, l’habitacle conserve encore l’élégance et l’atmosphère luxueuse qui caractérisent la Mercedes-Benz SL550, avec une combinaison de couleurs d’origine attrayante et un équipement étendu.

DOCUMENTS

Cette Mercedes-Benz SL550 est proposée avec le titre américain et les documents d’importation néerlandais et porte le numéro de châssis WDBSK71F77F130801.

Les spécifications d’usine Mercedes-Benz d’origine sont disponibles via le rapport LastVIN. Celui-ci confirme, entre autres, la couleur carrosserie d’origine Cubanite Silver Metallic, l’intérieur cuir beige, le moteur V8 M273 de 5,5 litres, la transmission automatique à sept rapports et l’équipement d’usine.

Selon les informations Monroney américaines disponibles, le prix neuf était de 95 575 dollars, frais de transport et de livraison inclus à hauteur de 775 dollars.

Note: cette voiture est proposée avec des papiers d’immatriculation américains et des documents d’importation néerlandais, mais sans immatriculation européenne ni homologation européenne. L’acheteur est seul responsable des éventuels contrôles, adaptations techniques, homologation individuelle et procédures d’immatriculation requises dans le pays de destination.

Le vendeur peut, si souhaité, aider à l’organisation du transport et de l’expédition à l’échelle mondiale, les coûts étant à la charge de l’acheteur.

De Mercedes-Benz SL-Klasse R230, introduit en 2001, appartient à les générations de roadsters Mercedes-Benz les plus avancées technologiquement. Avec son design intemporel, sa technique innovante et sa finition de haute qualité, la R230 allie performances sportives et confort exceptionnel. Le toit Vario-Roof électromoteur caractéristique, la suspension Active Body Control avancée et l’intérieur luxueux ont fait de cette génération l’un des cabriolets haut de gamme les plus convoités de son époque.

En 2006, Mercedes-Benz a présenté le SL550 renouvelé pour l’année modèle 2007, en tant que successeur du précédent SL500 sur le marché américain. La principale amélioration était l’introduction du moteur V8 atmosphérique 5,5 litres M273, développant pas moins de 382 ch et 530 Nm de couple. En combinaison avec la transmission automatique sept rapports 7G-TRONIC, le SL550 offre une accélération puissante, une libération de puissance fluide et d’excellentes performances pour les longs trajets.

Cet exemplaire particulier est exécuté dans la couleur élégante et intemporelle Cubanite Silver Metallic (723U), associée à un intérieur en cuir beige luxueux (215A). Cette combinaison de couleurs s’accorde parfaitement au caractère chic du SL550 et met en valeur les proportions élégantes et le design intemporel de ce roadster.

Selon les spécifications d’usine d’origine, ce Mercedes dispose d’un équipement luxueux étendu, dont suspension ABC (Active Body Control), système de navigation COMAND DVD, système audio premium Bose surround, sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, volant en bois, climatisation automatique et jantes d’origine en alliage léger Mercedes-Benz de 18 pouces.

EXTERIEUR:

La carrosserie est réalisée dans la couleur d’usine originale Cubanite Silver Metallic (code peinture 723U), une élégante couleur métallique argent gris qui s’harmonise particulièrement bien avec les lignes classiques de la R230 SL-Klasse.

La voiture se présente globalement soignée, avec une allure métallique uniforme sur les éléments de carrosserie visibles. Le long capot caractéristique, les ailes avant joliment dessinées, les entrées d’air sur les flancs et l’arrière fluide donnent au SL550 son allure Gran Turismo caractéristique.

La voiture est équipée de la calandre originale Mercedes-Benz, d’éléments extérieurs chromés, des doubles phares emblématiques et des jantes en alliage léger Mercedes-Benz de 18 pouces à dix branches.

Le toit Vario-Roof en aluminium, électrofonctionnel, est de la même couleur que la carrosserie. Avec le toit fermé, la voiture a l’apparence et le confort d’un coupé élégant, tandis que le toit peut être entièrement rabattu pour transformer le SL550 en un cabriolet à deux places élégant.

TECHNIQUE

Cette Mercedes-Benz SL550 est équipée du moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres M273, développant 382 ch et un couple maximal de 530 Nm. Le moteur est couplé à la transmission automatique sept rapports 7G-TRONIC, qui transmet la puissance aux roues arrière.

Le M273 V8 est réputé pour sa délivrance de puissance fluide et son caractère raffiné, des qualités qui conviennent parfaitement au concept Gran Turismo confortable du SL550. Avec une accélération de 0 à 60 mph en environ 5,3 secondes, cette roadster offre des performances impressionnantes sans sacrifier le confort attendu d’un Mercedes-Benz dans cette catégorie.

La voiture est équipée du système avancé Mercedes-Benz Active Body Control (ABC). Ce système de suspension électro-hydraulique a été conçu pour limiter le rolled de la carrosserie, le plongeon lors du freinage et d’autres mouvements indésirables de la carrosserie. Cette technologie a été l’une des principales innovations de la génération R230 et contribue à l’équilibre entre conduite confortable et tenue de route.

De plus, la SL550 dispose de contrôle électronique de stabilité, ABS, Brake Assist, direction à assistance variable en vitesse et freins à disque sur les quatre roues.

Les documents d’usine originaux confirment la présence de la transmission automatique à sept rapports, de la suspension ABC et des jantes en alliage léger de 18 pouces avec des tailles de pneus différentes à l’avant et à l’arrière.

Le kilométrage actuel est de 114 239 miles.

INTERIEUR

L’intérieur est réalisé en cuir beige original (code intérieur 215A), qui forme une combinaison particulièrement belle avec la couleur carrosserie Cubanite Silver Metallic.

L’intérieur reflète le caractère luxueux de la génération R230, avec des sièges en cuir généreusement revêtus, un tableau de bord élégamment conçu, des finitions décoratives et l’attention Mercedes-Benz habituelle pour le confort et l’ergonomie.

Les sièges d’origine sont dotés de centres perforés, d’appuis-tête intégrés et de réglages électriques et mémoires. Le revêtement en cuir est complet et visuellement en bon état. On observe toutefois des plis visibles et des traces d’utilisation normales liées à l’âge et au kilométrage.

L’intérieur comprend également un volant multifonction en cuir et bois, un levier de vitesse en bois assorti et une finition bois coloré autour de la console centrale. Le tableau de bord est réalisé dans une couleur sombre contrastante, ce qui confère une allure élégante bicolore.

La voiture est équipée du système d’infodivertissement Mercedes-Benz COMAND avec navigation DVD et contrôle audio. Selon les données d’usine, la voiture dispose également d’un système audio premium Bose surround, d’un lecteur de CD intégré, d’une radio satellite Sirius et d’une climatisation automatique.

Les deux sièges avant sont électriquement réglables et disposent de mémoires et de chauffage, ce qui contribue au confort lors des trajets plus longs. De plus, la voiture est équipée du régulateur de vitesse, des vitres électriques, des rétroviseurs à atténuation automatique et d’un ouvre-portes de garage intégré.

Dans l’ensemble, l’habitacle conserve encore l’élégance et l’atmosphère luxueuse qui caractérisent la Mercedes-Benz SL550, avec une combinaison de couleurs d’origine attrayante et un équipement étendu.

DOCUMENTS

Cette Mercedes-Benz SL550 est proposée avec le titre américain et les documents d’importation néerlandais et porte le numéro de châssis WDBSK71F77F130801.

Les spécifications d’usine Mercedes-Benz d’origine sont disponibles via le rapport LastVIN. Celui-ci confirme, entre autres, la couleur carrosserie d’origine Cubanite Silver Metallic, l’intérieur cuir beige, le moteur V8 M273 de 5,5 litres, la transmission automatique à sept rapports et l’équipement d’usine.

Selon les informations Monroney américaines disponibles, le prix neuf était de 95 575 dollars, frais de transport et de livraison inclus à hauteur de 775 dollars.

Note: cette voiture est proposée avec des papiers d’immatriculation américains et des documents d’importation néerlandais, mais sans immatriculation européenne ni homologation européenne. L’acheteur est seul responsable des éventuels contrôles, adaptations techniques, homologation individuelle et procédures d’immatriculation requises dans le pays de destination.

Le vendeur peut, si souhaité, aider à l’organisation du transport et de l’expédition à l’échelle mondiale, les coûts étant à la charge de l’acheteur.

Détails

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
SL550 - NO RESERVE
Année
2007
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
114239 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
CUBANITE SILVER - METALIC (723U)
Chevaux
383
Cylindrée
5461
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
WDBSK71F77F130801
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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