Fiat - 130 Berlina - 1971
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Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ:
• Berline amirale italienne avec un puissant moteur V6 de 2,8 litres et boîte automatique
• Seulement 2 propriétaires historiques depuis l’origine
• Courroie de distribution remplacée en 2024 et entretien récent effectué
• L’habitacle conservé dans son velours d’origine avec un ciel de pavillon en bon état
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 130 Berlina, présentée à la fin des années 60, représente l’apogée du luxe et de l’ingénierie motorisée de la maison turinoise pour l’époque, conçue pour rivaliser avec les grandes berlines européennes. Cet exemplaire, initialement immatriculé en Italie, est équipé du raffiné moteur V6 de 2 866 cm³ associé à une boîte automatique à 3 rapports. La voiture n’a eu que deux propriétaires au cours de son histoire, a toujours été abritée dans un garage et entretenue régulièrement, et affiche un kilométrage de 105 429 km.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général et a fait l’objet d’un retouche de peinture dans la teinte gris métallisé. On signale deux petites bulles de rouille localisées sur le passage de roue avant droit et une déchirure de l’enduit au niveau du passage de roue arrière droit. La structure des fonds et du soubassement reste intacte et sans rouille.
INTÉRIEURS:
L’habitacle conserve son revêtement en velours. On observe une fente/rupture sur le dossier du siège côté conducteur. Le ciel de pavillon est d’origine et bien conservé. L’instrumentation de bord, les indicateurs, le ventilateur d’habitacle, les lumières et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement.
MÉCANIQUE:
La voiture est équipée du moteur six cylindres de 2 866 cm³, associé à la boîte automatique à trois rapports plus la marche arrière. En 2024, la courroie de distribution a été remplacée, tandis que le dernier entretien a été effectué entre 2024 et 2025. Le moteur démarre régulièrement aussi bien à froid (avec l’aide du démarreur/air) qu’à chaud, fonctionnant de manière régulière et sans fuite d’huile apparente. Freins, suspensions et pneumatiques sont en bon état de fonctionnement.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec sa documentation italienne d’origine et avec les reçus/documents disponibles relatifs aux interventions d’entretien effectuées.
La voiture se trouve à Taranto, Italie, et est disponible pour la visite et le retrait. Il est conseillé de prendre connaissance du véhicule avant de formuler une offre. Les frais liés au transfert de propriété, aux démarches pour la documentation d’exportation ou au transport sont à la charge de l’acheteur."}{
EN RÉSUMÉ:
• Berline amirale italienne avec un puissant moteur V6 de 2,8 litres et boîte automatique
• Seulement 2 propriétaires historiques depuis l’origine
• Courroie de distribution remplacée en 2024 et entretien récent effectué
• L’habitacle conservé dans son velours d’origine avec un ciel de pavillon en bon état
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 130 Berlina, présentée à la fin des années 60, représente l’apogée du luxe et de l’ingénierie motorisée de la maison turinoise pour l’époque, conçue pour rivaliser avec les grandes berlines européennes. Cet exemplaire, initialement immatriculé en Italie, est équipé du raffiné moteur V6 de 2 866 cm³ associé à une boîte automatique à 3 rapports. La voiture n’a eu que deux propriétaires au cours de son histoire, a toujours été abritée dans un garage et entretenue régulièrement, et affiche un kilométrage de 105 429 km.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général et a fait l’objet d’un retouche de peinture dans la teinte gris métallisé. On signale deux petites bulles de rouille localisées sur le passage de roue avant droit et une déchirure de l’enduit au niveau du passage de roue arrière droit. La structure des fonds et du soubassement reste intacte et sans rouille.
INTÉRIEURS:
L’habitacle conserve son revêtement en velours. On observe une fente/rupture sur le dossier du siège côté conducteur. Le ciel de pavillon est d’origine et bien conservé. L’instrumentation de bord, les indicateurs, le ventilateur d’habitacle, les lumières et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement.
MÉCANIQUE:
La voiture est équipée du moteur six cylindres de 2 866 cm³, associé à la boîte automatique à trois rapports plus la marche arrière. En 2024, la courroie de distribution a été remplacée, tandis que le dernier entretien a été effectué entre 2024 et 2025. Le moteur démarre régulièrement aussi bien à froid (avec l’aide du démarreur/air) qu’à chaud, fonctionnant de manière régulière et sans fuite d’huile apparente. Freins, suspensions et pneumatiques sont en bon état de fonctionnement.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec sa documentation italienne d’origine et avec les reçus/documents disponibles relatifs aux interventions d’entretien effectuées.
La voiture se trouve à Taranto, Italie, et est disponible pour la visite et le retrait. Il est conseillé de prendre connaissance du véhicule avant de formuler une offre. Les frais liés au transfert de propriété, aux démarches pour la documentation d’exportation ou au transport sont à la charge de l’acheteur."}{
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
130 Berlina
Année
1971
Localité
Italie (Sud)
Kilométrage au compteur
105429 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
144
Cylindrée
2866
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 septembre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
09452
Numéro de châssis
06817
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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