BMW - 650i Convertible - 2012
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BMW 650i Cabriolet F12 – 2012 – 4.4 V8 TwinPower Turbo
La BMW Série 6 a toujours occupé une position particulière dans l’histoire de BMW. Là où la Série 5 était principalement développée comme une voiture d’affaires sportive et que la Série 7 mettait l’accent sur le luxe maximal, la Série 6 combinait les deux mondes sous la forme d’un Gran Turismo élégant. La première série 6, la E24, est apparue en 1976 et est devenue l’un des modèles BMW les plus reconnaissables de sa génération. Après une longue interruption, le nom est revenu en 2003 avec la E63/E64.
Cet exemplaire date de 2012 et est particulièrement élégant, assemblé en Orion Silver Metallic avec un intérieur Ivory White Nappa cuir. Cette combinaison est complétée par une finition intérieure Piano Finish Black, des commandes Ceramic et une liste étendue d’options d’usine de luxe.
La voiture avait à sa sortie un prix de détail initial de 100 495 dollars. Pour le marché néerlandais, cette configuration représentait à l’époque un prix neuf d’environ 135 000 €.
L’historique est également largement documenté. Le CLEAN CARFAX fourni indique 30 moments d’entretien enregistrés, seulement trois propriétaires particuliers, aucun accident ou dommage signalé et une kilométrage logiquement évolutif. En 2013, la voiture a en outre été vendue comme BMW Certified Pre-Owned.
CARROSSERIE/LAKWERK :
La carrosserie est exécutée dans la teinte usine élégante Orion Silver Metallic. Selon l’incidence de la lumière, cette peinture métallique présente une teinte subtile allant du gris argenté, champagne à doré clair, qui s’accorde particulièrement bien avec le caractère du 650i Cabriolet.
La peinture est soignée et présente une belle brillance. Les panneaux de carrosserie s’alignent proprement. La F12 associe un long capot bas à des arches de roue arrière larges et une ligne de taille relativement basse. Avec le capot ouvert, la carrosserie reste particulièrement épurée puisque BMW a opté pour un capotage cabriolet en toile qui peut être complètement replié.
Le toit souple motorisé se referme proprement. Un détail caractéristique de la F12 est la lunette arrière séparée, pratiquement verticale, située derrière les places arrière. Cette construction contribue au silhouette caractéristique et peut, en conduite ouverte, être utilisée comme élément conducteur de vent.
La carrosserie fait largement appel à des matériaux légers. Le capot et les portières sont en aluminium, tandis que pour les bossages latéraux avant et le coffre ont été utilisés d’autres matériaux composites légers.
Les entourages de vitres chromés, les double‑editions BMW, les garnitures et les accents de carrosserie présentent un aspect soigné. Les unités de phares, les feux arrière et le vitrage donnent également une impression propre. La voiture est équipée des jantes en alliage léger de 20 pouces attrayantes, faisant partie de l’option ZF2.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le V8 TwinPower Turbo de 4.395 cm³, doté d’injection directe, d’une distribution variable Double-VANOS et de deux turbos. Le moteur délivre 400 ch et environ 600 Nm de couple. Il s’agit du moteur correspondant à ce véhicule. Le V8 est couplé à la transmission automatique sportive à 8 vitesses, qui peut être pilotée soit de manière automatique complète, soit par la fonction de changement manuel. La traction est sur les roues arrière.
La 650i est équipée de Dynamic Damping Control, ce qui permet d’ajuster électroniquement le caractère des amortisseurs. Via le Driving Experience Control sur la console centrale, le conducteur peut aussi sélectionner différents modes de conduite, dont Comfort et Sport.
La suspension est composée d’un train avant à double triangulation et d’un train arrière multibras, associée à des subframes en aluminium avant et arrière, barres stabilisatrices et amortisseurs à gaz.
La voiture dispose, partout, de grands freins à disque ventilés avec ABS, Dynamic Brake Control et un frein de stationnement électrique avec Auto Hold.
L’historique d’entretien montre que des pièces techniques importantes ont reçu une attention démontrable au cours de la vie du véhicule. Ainsi, le liquide de frein a été remplacé à plusieurs reprises, l’huile et les filtres remplacés périodiquement et, entre autres, les bougies, les bobines, les courroies d’entraînement, les poulies et le joint d’étanchéité du carter moteur ont été remplacés.
À 40.947 miles, les bougies et les bobines ont été remplacées et l’huile et le filtre remplacés. À 42.898 miles, les courroies et poulies d’entraînement ont été renouvelées, entre autres. À 45.376 miles, à nouveau l’huile et le filtre ont été remplacés et le joint du carter d’huile a aussi été renouvelé.
Juste avant l’export, la BMW a été réinspectée. Le 7 juillet 2025, à 78.541 miles, une pré‑livraison a été effectuée et les freins ont été contrôlés. Il s’agissait de seulement 78 miles avant le kilométrage actuel de 78.619 miles.
INTÉRIEUR :
L’intérieur forme un contraste particulièrement élégant avec la carrosserie et est exécuté en Ivory White Nappa cuir. Le revêtement en cuir clair se poursuit sur les sièges, la banquette arrière et de grandes parties des panneaux de porte. La partie supérieure du tableau de bord et la console centrale est noire. Cette combinaison est encore mise en valeur par la finition intérieure Piano Finish Black et les commandes Ceramic optionnelles.
Les photos montrent un intérieur soigné. Le cuir clair présente sur les sièges avant des traces d’utilisation légères, conformes à l’âge et au kilométrage. Les sièges avant sont des Multi-Contour Seats à 20 réglages électriques avec soutien lombaire, maintien des flancs et support de cuisse réglables. Le conducteur et le passager disposent tous deux de fonctions mémoire.
Cet exemplaire est équipé du Luxury Seating Package, qui étend encore l’équipement des sièges déjà généreux. Sur les photos, les sièges chauffants et ventilés sont reconnaissables dans le panneau de commande du climat.
Le tableau de bord est dominé par le système BMW iDrive avec un écran haute définition de 10,3 pouces, navigation, ordinateur de bord, commande vocale, Real Time Traffic et touches programmables.
L’équipement Premium Sound assure l’installation audio étendue. La voiture dispose en outre d’un régulateur automatique de climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables, rétroviseurs intérieurs et extérieurs à agrandissement automatique, capteurs de stationnement, éclairage d’ambiance, vitres électriques et ouvre‑porte de garage intégré.
La console centrale noire brillant avec Ceramic Controls, contrôleur iDrive et levier de sélection électronique présente une belle allure et forme un contraste élégant avec l’intérieur Ivory White.
DOCUMENTS :
La BMW est fournie avec un titre américain et une documentation d’importation européenne/néerlandaise. Tous les droits d’importation et TVA applicables en Europe ont déjà été acquittés.
De plus, un ensemble étendu de documentation d’origine BMW est disponible, y compris le Manuel du Propriétaire, les Informations sur l’entretien et la Garantie, les Conseils de sécurité BMW, la Garantie Pneus, le Guide de référence rapide et des notices complémentaires.
Par ailleurs, une CARFAX Vehicle History Report étendue est fournie avec la voiture. CARFAX indique 30 enregistrements d’entretien, trois propriétaires privés, aucun accident ou dommage signalé et une dernière kilométrage enregistrée de 78.600 miles.
L’historique d’entretien enregistré comprend :
- 26 juin 2013 – 8.945 miles : remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile.
- 27 août 2013 : inspection d’entretien effectuée chez Fields BMW Lakeland.
- 30 août 2013 – 9.682 miles : remplacement de quatre pneus.
- 31 août 2013 – 9.683 miles : voiture vendue comme BMW Certified Pre-Owned.
- 27 septembre 2013 – 10.652 miles : clé(s) reprogrammée(s).
- 10 octobre 2013 – 11.015 miles : finition intérieure réparée.
- 15 mai 2014 – 17.126 miles : jante(s) réparée(s).
- 1 décembre 2014 – 20.958 miles : batterie de la télécommande remplacée.
- 20 mai 2015 – 23.326 miles : inspection d’entretien approfondie réalisée. Batterie remplacée, liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé, comportement et performances vérifiés, finition intérieure réparée, huile et filtre remplacés, pneus et pression des pneus vérifiés et essuie-glaces remplacés.
- 19 septembre 2015 – 25.761 miles : finition intérieure réparée.
- 7 octobre 2015 – 26.266 miles : service des pneus enregistré.
- 29 octobre 2015 – 26.359 miles : service des pneus enregistré.
- 30 octobre 2015 : un pneu remplacé; pneus et pression des pneus vérifiés.
- 7 janvier 2016 : entretien de la voiture.
- 24 janvier 2017 – 34.541 miles : liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé et huile + filtre remplacés.
- 21 août 2017 – 37.854 miles : service des pneus enregistré.
- 29 août 2017 : deux pneus remplacés et jante(s) réparée(s).
- 26 septembre 2017 – 38.332 miles : entretien.
- 8 février 2018 – 40.947 miles : bobine(s) remplacée(s), bougies remplacées et huile + filtre remplacés.
- 13 septembre 2018 – 42.168 miles : un pneu remplacé et équilibré; rétroviseur remplacé/réparé.
- 29 janvier 2019 – 42.805 miles : liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé, pneus et pression contrôlés et essuie-glaces remplacés.
- 16 avril 2019 – 42.898 miles : inspection d’entretien effectuée. Poulie de courroie d’entraînement remplacée, courroies et multiré et tendeur remplacés et pneus contrôlés.
- 10 décembre 2019 – 45.376 miles : huile moteur et filtre remplacés, joint du carter remplacé, un pneu remplacé et équilibré et pneus contrôlés.
- 10 mars 2020 – 45.917 miles : pré‑livraison effectuée, essuie‑glaces avant remplacés et huile + filtre remplacés.
- 22 février 2021 : inspection technique effectuée; alignement des roues et pneus contrôlés.
- 21 juin 2021 – 54.081 miles : alignement sur quatre roues effectué, pneus contrôlés et remplacement de plusieurs pneus.
- 22 juin 2022 – 60.710 miles : alignement sur quatre roues effectué, un pneu remplacé et équilibré.
- 6 mars 2023 – 65.613 miles : huile et filtre remplacés et un pneu remplacé.
- 20 septembre 2023 – 65.956 miles : entretien.
- 7 juillet 2025 – 78.541 miles : pré‑livraison effectuée et système de freinage contrôlé, juste avant l’export.
Le CARFAX indique une histoire kilométrique croissante de 80 miles en juillet 2011 à 78.600 miles en août 2025. CARFAX précise explicitement qu’il n’y a aucune indication de rollback du compteur.
OPTIONS D’USINE :
Cette 650i a été extrêmement bien équipée. En plus de l’équipement standard déjà étendu, la voiture dispose notamment de la Transmission Sport automatique à 8 vitesses, de la teinte Orion Silver Metallic et du cuir Ivory White Nappa.
L’un des packs les plus importants est ZF2 – Full LED Headlights & 20" Wheels, dont le prix initial était de 2 900 $. De plus, le Luxury Seating Package a été commandé pour 1 500 $, ainsi que le Premium Sound Package pour 1 800 $.
Les autres équipements comprennent BMW Apps pour 250 $, sièges avant chauffants pour 500 $ et les élégantes Ceramic Controls pour 650 $. La finition intérieure Piano Finish Black, la transmission Sport automatique à 8 vitesses, Orion Silver Metallic et Ivory White Nappa cuir font également partie de la spécification d’usine.
Prix de détail initial neuf : 100 495 $.
ÉQUIPEMENT :
L’équipement de cette 650i est particulièrement étendu et correspond à son statut de Gran Turismo décapotable de luxe de BMW. La voiture dispose notamment de sièges avant Multi-Contour à 20 réglages électriques avec mémoire, soutien lombaire, maintien des flancs et support de cuisse, climatisation automatique, navigation avec écran de 10,3 pouces, iDrive, Premium Sound, BMW Apps, éclairage d’ambiance et Ceramic Controls.
À l’extérieur, la BMW est équipée de jantes en alliage léger de 20 pouces, de LED, d’un éclairage adaptatif, de rétroviseurs électriques réglables, chauffants et rabattables, d’un capteur de pluie et des feux stop adaptatifs.
La fiche technique comprend notamment Dynamic Damping Control, suspension sport, propulsion arrière, 8‑vitesses Sport Automatic, freins à disque ventilés sur les quatre roues, Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control, ABS, Dynamic Brake Control, frein de parking électrique Auto Hold et direction à assistance variable à vitesse.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
Marque: BMW
Modèle: 650i Cabriolet
Gamme: F12
Année de production: 2012
Couleur: Orion Silver Metallic
Intérieur: Ivory White Nappa cuir
Moteur: 4.395 cm³ TwinPower Turbo V8
Puissance: 400 ch
Couple: 600 Nm
Matching numbers: Oui
Carburant: Essence
Transmission: Sport Automatic à 8 vitesses
Traction: Propulsion arrière
Kilométrage affiché: 78.619 miles
Immatriculation: titre USA et documents d’importation européens
Droits/TVA: Payés
VIN: WBALZ3C54CDL70888
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette BMW est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est actuellement pas homologuée et n’est pas prête pour la route.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo en walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider avec le transport mondial.
La voiture peut être vue et reprise à Schiedam, aux Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
BMW 650i Cabriolet F12 – 2012 – 4.4 V8 TwinPower Turbo
La BMW Série 6 a toujours occupé une position particulière dans l’histoire de BMW. Là où la Série 5 était principalement développée comme une voiture d’affaires sportive et que la Série 7 mettait l’accent sur le luxe maximal, la Série 6 combinait les deux mondes sous la forme d’un Gran Turismo élégant. La première série 6, la E24, est apparue en 1976 et est devenue l’un des modèles BMW les plus reconnaissables de sa génération. Après une longue interruption, le nom est revenu en 2003 avec la E63/E64.
Cet exemplaire date de 2012 et est particulièrement élégant, assemblé en Orion Silver Metallic avec un intérieur Ivory White Nappa cuir. Cette combinaison est complétée par une finition intérieure Piano Finish Black, des commandes Ceramic et une liste étendue d’options d’usine de luxe.
La voiture avait à sa sortie un prix de détail initial de 100 495 dollars. Pour le marché néerlandais, cette configuration représentait à l’époque un prix neuf d’environ 135 000 €.
L’historique est également largement documenté. Le CLEAN CARFAX fourni indique 30 moments d’entretien enregistrés, seulement trois propriétaires particuliers, aucun accident ou dommage signalé et une kilométrage logiquement évolutif. En 2013, la voiture a en outre été vendue comme BMW Certified Pre-Owned.
CARROSSERIE/LAKWERK :
La carrosserie est exécutée dans la teinte usine élégante Orion Silver Metallic. Selon l’incidence de la lumière, cette peinture métallique présente une teinte subtile allant du gris argenté, champagne à doré clair, qui s’accorde particulièrement bien avec le caractère du 650i Cabriolet.
La peinture est soignée et présente une belle brillance. Les panneaux de carrosserie s’alignent proprement. La F12 associe un long capot bas à des arches de roue arrière larges et une ligne de taille relativement basse. Avec le capot ouvert, la carrosserie reste particulièrement épurée puisque BMW a opté pour un capotage cabriolet en toile qui peut être complètement replié.
Le toit souple motorisé se referme proprement. Un détail caractéristique de la F12 est la lunette arrière séparée, pratiquement verticale, située derrière les places arrière. Cette construction contribue au silhouette caractéristique et peut, en conduite ouverte, être utilisée comme élément conducteur de vent.
La carrosserie fait largement appel à des matériaux légers. Le capot et les portières sont en aluminium, tandis que pour les bossages latéraux avant et le coffre ont été utilisés d’autres matériaux composites légers.
Les entourages de vitres chromés, les double‑editions BMW, les garnitures et les accents de carrosserie présentent un aspect soigné. Les unités de phares, les feux arrière et le vitrage donnent également une impression propre. La voiture est équipée des jantes en alliage léger de 20 pouces attrayantes, faisant partie de l’option ZF2.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le V8 TwinPower Turbo de 4.395 cm³, doté d’injection directe, d’une distribution variable Double-VANOS et de deux turbos. Le moteur délivre 400 ch et environ 600 Nm de couple. Il s’agit du moteur correspondant à ce véhicule. Le V8 est couplé à la transmission automatique sportive à 8 vitesses, qui peut être pilotée soit de manière automatique complète, soit par la fonction de changement manuel. La traction est sur les roues arrière.
La 650i est équipée de Dynamic Damping Control, ce qui permet d’ajuster électroniquement le caractère des amortisseurs. Via le Driving Experience Control sur la console centrale, le conducteur peut aussi sélectionner différents modes de conduite, dont Comfort et Sport.
La suspension est composée d’un train avant à double triangulation et d’un train arrière multibras, associée à des subframes en aluminium avant et arrière, barres stabilisatrices et amortisseurs à gaz.
La voiture dispose, partout, de grands freins à disque ventilés avec ABS, Dynamic Brake Control et un frein de stationnement électrique avec Auto Hold.
L’historique d’entretien montre que des pièces techniques importantes ont reçu une attention démontrable au cours de la vie du véhicule. Ainsi, le liquide de frein a été remplacé à plusieurs reprises, l’huile et les filtres remplacés périodiquement et, entre autres, les bougies, les bobines, les courroies d’entraînement, les poulies et le joint d’étanchéité du carter moteur ont été remplacés.
À 40.947 miles, les bougies et les bobines ont été remplacées et l’huile et le filtre remplacés. À 42.898 miles, les courroies et poulies d’entraînement ont été renouvelées, entre autres. À 45.376 miles, à nouveau l’huile et le filtre ont été remplacés et le joint du carter d’huile a aussi été renouvelé.
Juste avant l’export, la BMW a été réinspectée. Le 7 juillet 2025, à 78.541 miles, une pré‑livraison a été effectuée et les freins ont été contrôlés. Il s’agissait de seulement 78 miles avant le kilométrage actuel de 78.619 miles.
INTÉRIEUR :
L’intérieur forme un contraste particulièrement élégant avec la carrosserie et est exécuté en Ivory White Nappa cuir. Le revêtement en cuir clair se poursuit sur les sièges, la banquette arrière et de grandes parties des panneaux de porte. La partie supérieure du tableau de bord et la console centrale est noire. Cette combinaison est encore mise en valeur par la finition intérieure Piano Finish Black et les commandes Ceramic optionnelles.
Les photos montrent un intérieur soigné. Le cuir clair présente sur les sièges avant des traces d’utilisation légères, conformes à l’âge et au kilométrage. Les sièges avant sont des Multi-Contour Seats à 20 réglages électriques avec soutien lombaire, maintien des flancs et support de cuisse réglables. Le conducteur et le passager disposent tous deux de fonctions mémoire.
Cet exemplaire est équipé du Luxury Seating Package, qui étend encore l’équipement des sièges déjà généreux. Sur les photos, les sièges chauffants et ventilés sont reconnaissables dans le panneau de commande du climat.
Le tableau de bord est dominé par le système BMW iDrive avec un écran haute définition de 10,3 pouces, navigation, ordinateur de bord, commande vocale, Real Time Traffic et touches programmables.
L’équipement Premium Sound assure l’installation audio étendue. La voiture dispose en outre d’un régulateur automatique de climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables, rétroviseurs intérieurs et extérieurs à agrandissement automatique, capteurs de stationnement, éclairage d’ambiance, vitres électriques et ouvre‑porte de garage intégré.
La console centrale noire brillant avec Ceramic Controls, contrôleur iDrive et levier de sélection électronique présente une belle allure et forme un contraste élégant avec l’intérieur Ivory White.
DOCUMENTS :
La BMW est fournie avec un titre américain et une documentation d’importation européenne/néerlandaise. Tous les droits d’importation et TVA applicables en Europe ont déjà été acquittés.
De plus, un ensemble étendu de documentation d’origine BMW est disponible, y compris le Manuel du Propriétaire, les Informations sur l’entretien et la Garantie, les Conseils de sécurité BMW, la Garantie Pneus, le Guide de référence rapide et des notices complémentaires.
Par ailleurs, une CARFAX Vehicle History Report étendue est fournie avec la voiture. CARFAX indique 30 enregistrements d’entretien, trois propriétaires privés, aucun accident ou dommage signalé et une dernière kilométrage enregistrée de 78.600 miles.
L’historique d’entretien enregistré comprend :
- 26 juin 2013 – 8.945 miles : remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile.
- 27 août 2013 : inspection d’entretien effectuée chez Fields BMW Lakeland.
- 30 août 2013 – 9.682 miles : remplacement de quatre pneus.
- 31 août 2013 – 9.683 miles : voiture vendue comme BMW Certified Pre-Owned.
- 27 septembre 2013 – 10.652 miles : clé(s) reprogrammée(s).
- 10 octobre 2013 – 11.015 miles : finition intérieure réparée.
- 15 mai 2014 – 17.126 miles : jante(s) réparée(s).
- 1 décembre 2014 – 20.958 miles : batterie de la télécommande remplacée.
- 20 mai 2015 – 23.326 miles : inspection d’entretien approfondie réalisée. Batterie remplacée, liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé, comportement et performances vérifiés, finition intérieure réparée, huile et filtre remplacés, pneus et pression des pneus vérifiés et essuie-glaces remplacés.
- 19 septembre 2015 – 25.761 miles : finition intérieure réparée.
- 7 octobre 2015 – 26.266 miles : service des pneus enregistré.
- 29 octobre 2015 – 26.359 miles : service des pneus enregistré.
- 30 octobre 2015 : un pneu remplacé; pneus et pression des pneus vérifiés.
- 7 janvier 2016 : entretien de la voiture.
- 24 janvier 2017 – 34.541 miles : liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé et huile + filtre remplacés.
- 21 août 2017 – 37.854 miles : service des pneus enregistré.
- 29 août 2017 : deux pneus remplacés et jante(s) réparée(s).
- 26 septembre 2017 – 38.332 miles : entretien.
- 8 février 2018 – 40.947 miles : bobine(s) remplacée(s), bougies remplacées et huile + filtre remplacés.
- 13 septembre 2018 – 42.168 miles : un pneu remplacé et équilibré; rétroviseur remplacé/réparé.
- 29 janvier 2019 – 42.805 miles : liquide de frein remplacé, filtre intérieur remplacé/nettoyé, pneus et pression contrôlés et essuie-glaces remplacés.
- 16 avril 2019 – 42.898 miles : inspection d’entretien effectuée. Poulie de courroie d’entraînement remplacée, courroies et multiré et tendeur remplacés et pneus contrôlés.
- 10 décembre 2019 – 45.376 miles : huile moteur et filtre remplacés, joint du carter remplacé, un pneu remplacé et équilibré et pneus contrôlés.
- 10 mars 2020 – 45.917 miles : pré‑livraison effectuée, essuie‑glaces avant remplacés et huile + filtre remplacés.
- 22 février 2021 : inspection technique effectuée; alignement des roues et pneus contrôlés.
- 21 juin 2021 – 54.081 miles : alignement sur quatre roues effectué, pneus contrôlés et remplacement de plusieurs pneus.
- 22 juin 2022 – 60.710 miles : alignement sur quatre roues effectué, un pneu remplacé et équilibré.
- 6 mars 2023 – 65.613 miles : huile et filtre remplacés et un pneu remplacé.
- 20 septembre 2023 – 65.956 miles : entretien.
- 7 juillet 2025 – 78.541 miles : pré‑livraison effectuée et système de freinage contrôlé, juste avant l’export.
Le CARFAX indique une histoire kilométrique croissante de 80 miles en juillet 2011 à 78.600 miles en août 2025. CARFAX précise explicitement qu’il n’y a aucune indication de rollback du compteur.
OPTIONS D’USINE :
Cette 650i a été extrêmement bien équipée. En plus de l’équipement standard déjà étendu, la voiture dispose notamment de la Transmission Sport automatique à 8 vitesses, de la teinte Orion Silver Metallic et du cuir Ivory White Nappa.
L’un des packs les plus importants est ZF2 – Full LED Headlights & 20" Wheels, dont le prix initial était de 2 900 $. De plus, le Luxury Seating Package a été commandé pour 1 500 $, ainsi que le Premium Sound Package pour 1 800 $.
Les autres équipements comprennent BMW Apps pour 250 $, sièges avant chauffants pour 500 $ et les élégantes Ceramic Controls pour 650 $. La finition intérieure Piano Finish Black, la transmission Sport automatique à 8 vitesses, Orion Silver Metallic et Ivory White Nappa cuir font également partie de la spécification d’usine.
Prix de détail initial neuf : 100 495 $.
ÉQUIPEMENT :
L’équipement de cette 650i est particulièrement étendu et correspond à son statut de Gran Turismo décapotable de luxe de BMW. La voiture dispose notamment de sièges avant Multi-Contour à 20 réglages électriques avec mémoire, soutien lombaire, maintien des flancs et support de cuisse, climatisation automatique, navigation avec écran de 10,3 pouces, iDrive, Premium Sound, BMW Apps, éclairage d’ambiance et Ceramic Controls.
À l’extérieur, la BMW est équipée de jantes en alliage léger de 20 pouces, de LED, d’un éclairage adaptatif, de rétroviseurs électriques réglables, chauffants et rabattables, d’un capteur de pluie et des feux stop adaptatifs.
La fiche technique comprend notamment Dynamic Damping Control, suspension sport, propulsion arrière, 8‑vitesses Sport Automatic, freins à disque ventilés sur les quatre roues, Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control, ABS, Dynamic Brake Control, frein de parking électrique Auto Hold et direction à assistance variable à vitesse.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
Marque: BMW
Modèle: 650i Cabriolet
Gamme: F12
Année de production: 2012
Couleur: Orion Silver Metallic
Intérieur: Ivory White Nappa cuir
Moteur: 4.395 cm³ TwinPower Turbo V8
Puissance: 400 ch
Couple: 600 Nm
Matching numbers: Oui
Carburant: Essence
Transmission: Sport Automatic à 8 vitesses
Traction: Propulsion arrière
Kilométrage affiché: 78.619 miles
Immatriculation: titre USA et documents d’importation européens
Droits/TVA: Payés
VIN: WBALZ3C54CDL70888
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette BMW est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est actuellement pas homologuée et n’est pas prête pour la route.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo en walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider avec le transport mondial.
La voiture peut être vue et reprise à Schiedam, aux Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
650i Convertible
Année
2012
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
78619 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Orionsilber Metallic
Chevaux
400
Cylindrée
4395
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
WBALZ3C54CDL70888
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
