Land Rover - Santana 1300 - 1973
12
jours
19
heures
27
minutes
22
secondes
Offre actuelle
€ 800
Prix de réserve non atteint
 | 800 € | |
|---|---|---|
 | 750 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 143216 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Santana 1300 Forward Control, année 1973, motor diesel 2 286 cm³ développant 62 CV, boîte manuelle, 9 155 km, matching numbers, immatriculation espagnole, situé à Madrid, état général Bon avec cabine restaurée et boîte de transport en bois.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
À NOTER :
• Rareté variante "Forward Control" (cabine avancée) Santana 1300 de 1973 avec immatriculation originelle de Saint-Sébastien (SS).
• Carrossage avec une véritable et artisanale boîte en bois pour le transport du bétail, conservée dans son état d’origine traité.
• Cabine entièrement restaurée, repeinte en bleu-gris et châssis remis à niveau et protégé.
• Mécanique remise à neuf : boîte de vitesses restaurée avec joints neufs, embrayage neuf, batterie nouvelle et fluides fraîchement changés.
• Essieux, système de freinage et biellettes de direction restaurés, ainsi qu’une ligne d’échappement remplacée en 2019.
HISTOIRE/DÉCRIPTIF GÉNÉRAL :
Présenté à la fin des années 60 par l’usine jiennoise Metalúrgica de Santa Ana, le Land Rover Santana 1300 "Forward Control" était une solution de transport léger conçue pour répondre aux exigences rudes de l’environnement rural ibérique. Basé sur l’architecture de cabine avancée afin de maximiser la surface de chargement tout en conservant une excellente capacité tout-terrain, il est devenu un outil fondamental pour les agriculteurs et les éleveurs. Cette unité immatriculée en 1973 a initialement servi au transport du bétail dans la localité d’Idiazábal ( Pays Basque), conservant sa précieuse immatriculation historique de Saint-Sébastien (SS). Elle se trouve actuellement à Madrid.
CARROSSERIE/PIN TURE :
La cabine extérieure en tôle a fait l’objet d’une restauration complète et a été repeinte intégralement dans une teinte bleu/gris d’époque, présentant une finition propre. Le châssis a été décontaminé et repeint en noir afin d’assurer la conservation structurelle à long terme. La caisse arrière en bois, réalisée par un carrossier artisan, est conservée traitée et peinte, mettant en valeur son veinage naturel, avec des ferrures et chaînes présentant des traces d’oxydation superficielle qui préservent sa patine de travail d’origine. L’unité est équipée d’une barre de toit métallique sur le dessus de la cabine.
INTERIEUR :
L’habitacle au style fonctionnel présente la tôle repeinte assortie à l’extérieur. Le banquette avant et les sièges ont été récemment recouverts de vinyle noir en excellent état. Maintient la disposition centrale du tableau de bord avec son instrumentation analogique d’origine, le volant classique à trois branches arborant le logo Land Rover et le levier de vitesses central. Le câblage et les commandes électriques de la cabine sont opérationnels.
MÉCANIQUE :
Sous la cabine se loge le moteur diesel de 4 cylindres et 2 286 cm3 de 62 CV. La mécanique démarre facilement après le temps habituel de préchauffage des bougies et tourne régulièrement sans fumée. La transmission manuelle a été restaurée avec joints et joints toriques neufs, associée à un kit d’embrayage totalement neuf. Restauration intégrale du cercle cyclique comprenant des essieux, le système de freinage et les biellettes de direction neufs, ainsi qu’une ligne d’échappement remplacée en 2019. L’unité est livrée avec une batterie neuve et une inspection ainsi que le remplacement récent de tous les fluides (moteur, transmission et différentiels).
DOCUMENTATION :
Le véhicule dispose de sa documentation espagnole et de son historique d’immatriculation ordinaire original de Saint-Sébastien (SS-C-0225). Registres et historique d’entretien à jour.
Il est recommandé de voir le véhicule avant de miser afin d’éviter toute déception ultérieure. Pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez contacter Catawiki. L’acheteur est responsable de la récupération du véhicule à Madrid. Le vendeur peut faciliter une assistance ou un contact pour la logistique du transport si nécessaire. Les coûts de transport, de changement de titulaire ou de formalités d’exportation ne sont pas inclus dans la mise et restent à la charge de l’acheteur.
À NOTER :
• Rareté variante "Forward Control" (cabine avancée) Santana 1300 de 1973 avec immatriculation originelle de Saint-Sébastien (SS).
• Carrossage avec une véritable et artisanale boîte en bois pour le transport du bétail, conservée dans son état d’origine traité.
• Cabine entièrement restaurée, repeinte en bleu-gris et châssis remis à niveau et protégé.
• Mécanique remise à neuf : boîte de vitesses restaurée avec joints neufs, embrayage neuf, batterie nouvelle et fluides fraîchement changés.
• Essieux, système de freinage et biellettes de direction restaurés, ainsi qu’une ligne d’échappement remplacée en 2019.
HISTOIRE/DÉCRIPTIF GÉNÉRAL :
Présenté à la fin des années 60 par l’usine jiennoise Metalúrgica de Santa Ana, le Land Rover Santana 1300 "Forward Control" était une solution de transport léger conçue pour répondre aux exigences rudes de l’environnement rural ibérique. Basé sur l’architecture de cabine avancée afin de maximiser la surface de chargement tout en conservant une excellente capacité tout-terrain, il est devenu un outil fondamental pour les agriculteurs et les éleveurs. Cette unité immatriculée en 1973 a initialement servi au transport du bétail dans la localité d’Idiazábal ( Pays Basque), conservant sa précieuse immatriculation historique de Saint-Sébastien (SS). Elle se trouve actuellement à Madrid.
CARROSSERIE/PIN TURE :
La cabine extérieure en tôle a fait l’objet d’une restauration complète et a été repeinte intégralement dans une teinte bleu/gris d’époque, présentant une finition propre. Le châssis a été décontaminé et repeint en noir afin d’assurer la conservation structurelle à long terme. La caisse arrière en bois, réalisée par un carrossier artisan, est conservée traitée et peinte, mettant en valeur son veinage naturel, avec des ferrures et chaînes présentant des traces d’oxydation superficielle qui préservent sa patine de travail d’origine. L’unité est équipée d’une barre de toit métallique sur le dessus de la cabine.
INTERIEUR :
L’habitacle au style fonctionnel présente la tôle repeinte assortie à l’extérieur. Le banquette avant et les sièges ont été récemment recouverts de vinyle noir en excellent état. Maintient la disposition centrale du tableau de bord avec son instrumentation analogique d’origine, le volant classique à trois branches arborant le logo Land Rover et le levier de vitesses central. Le câblage et les commandes électriques de la cabine sont opérationnels.
MÉCANIQUE :
Sous la cabine se loge le moteur diesel de 4 cylindres et 2 286 cm3 de 62 CV. La mécanique démarre facilement après le temps habituel de préchauffage des bougies et tourne régulièrement sans fumée. La transmission manuelle a été restaurée avec joints et joints toriques neufs, associée à un kit d’embrayage totalement neuf. Restauration intégrale du cercle cyclique comprenant des essieux, le système de freinage et les biellettes de direction neufs, ainsi qu’une ligne d’échappement remplacée en 2019. L’unité est livrée avec une batterie neuve et une inspection ainsi que le remplacement récent de tous les fluides (moteur, transmission et différentiels).
DOCUMENTATION :
Le véhicule dispose de sa documentation espagnole et de son historique d’immatriculation ordinaire original de Saint-Sébastien (SS-C-0225). Registres et historique d’entretien à jour.
Il est recommandé de voir le véhicule avant de miser afin d’éviter toute déception ultérieure. Pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez contacter Catawiki. L’acheteur est responsable de la récupération du véhicule à Madrid. Le vendeur peut faciliter une assistance ou un contact pour la logistique du transport si nécessaire. Les coûts de transport, de changement de titulaire ou de formalités d’exportation ne sont pas inclus dans la mise et restent à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
Santana 1300
Année
1973
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
9155 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Chevaux
62
Cylindrée
2286
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
