Fiat - 500 C - 1952
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EN RISALTO :
• Véhicule avec plaque d’immatriculation originale lors de la première immatriculation à Turin (TO-899027) réadmis à la circulation en 1993
• Seulement environ 17 km parcourus depuis l’achat en 2022 à ce jour et conservé dans un garage privé
• Soumis à une révision mécanique et électrique complète terminée en octobre 2022
• Équipé d’une batterie neuve (remplacée en avril 2026) et d’une courroie de service remplacée en juin 2026
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
La Fiat 500C, communément surnommée « Topolino », représente l’une des voitures les plus célèbres et aimées de l’histoire automobile italienne de l’après-guerre. Présentée en 1949 avec une face avant redessinée par rapport aux séries précédentes et caractérisée par le toit amovible en toile, elle allie simplicité de construction, efficacité et charme d’époque. Cet exemplaire de 1952 conserve l’histoire de sa première immatriculation à Turin (plaque TO-899027), et a été réadmise à la circulation en Italie le 2 octobre 1993 avec la plaque Milano (MI6Z2883). Depuis le 5 mai 2022, le véhicule appartient au propriétaire actuel, qui la garde à l’abri dans un garage et a parcouru seulement environ 17 km depuis la dernière restauration.
CARROSSERIE/VERNIS :
La carrosserie, objet d’une retouche de couleur par le précédent propriétaire, se présente en bon état général et conserve une brillance uniforme. Aucune presence de rouille traversante n’est relevée (on observe seulement de légères traces de rouille superficielle dans le compartiment moteur), ni signes d’accidents importants. Le vendeur signale quelques légeres rayures d’usage et une petite bosse sur le capot arrière près du côté gauche de la plaque. Les joints assurent une bonne étanchéité, les éléments chromés sont en ordre et un porte-bagages arrière en métal chromé est présent mais jamais installé ni utilisé. Le toit en toile d’origine a été remplacé par le précédent propriétaire et est intact. On signale l’absence de la clé pour le serrure de la portière et du capot. Les pneumatiques sont en état moyen et leur remplacement est conseillé.
INTERIEUR :
L’habitacle est en bon état général de conservation, avec la sellerie remise en état par le précédent propriétaire. Les revêtements ne présentent pas de déchirures ou ruptures majeures, mais seulement de petites taches et de légers rayures superficielles. Le toit en toile est intact et parfaitement fonctionnel. Le tableau de bord et l’instrumentation fonctionnent, montrant les signes usuels du temps et une usure d’époque légère. L’éclairage intérieur et tous les principaux commandes sont actifs et fonctionnels.
MECANIQUE :
La mécanique a fait l’objet d’une révision générale minutieuse achevée en octobre 2022. Parmi les travaux réalisés figurent la révision totale et la reconstruction partielle du circuit électrique, l’intervention sur le système de freinage avec déblocage des petits pistons, le remplacement de la pompe de freins et des garnitures par des pièces d’origine, le nettoyage du réservoir et du système d’alimentation carburant, la vidange et le contrôle de tous les tiroirs. Plus récemment, la batterie (avril 2026) et la courroie de service (juin 2026) ont été remplacées. Le véhicule démarre régulièrement au premier coup, aussi bien à chaud qu’à froid, et est prêt à circuler. Les optiques, feux et klaxon fonctionnent parfaitement. Le moteur présente seulement des suintements d’huile physiologiques typiques des véhicules de l’époque. La révision périodique est actuellement échue.
DOCUMENTS :
La documentation comprend la carte grise au nom du propriétaire actuel, le certificat de contrôle technique du 29/10/2022 et le manuel d’utilisation et d’entretien original de l’époque.
À propos du vendeur
Depuis plus de 20 ans, je me consacre avec passion à la recherche et à la vente d'objets particuliers, rares, curieux, de toutes époques.
Chaque pièce que je sélectionne a quelque chose qui capte mon attention : cela peut être la forme, l'histoire, l'insolite ou simplement ce détail qui la rend unique.
Je suis toujours à la recherche d'objets qui parlent, qui racontent quelque chose à ceux qui savent les écouter.
Je les choisis avec soin, je les photographie avec honnêteté et je les décris de la manière la plus précise possible.
Je vends cette Catawiki pour partager cette passion avec ceux qui, comme moi, aiment s'entourer de choses avec une âme.
Traduit par Google TraductionEN RISALTO :
• Véhicule avec plaque d’immatriculation originale lors de la première immatriculation à Turin (TO-899027) réadmis à la circulation en 1993
• Seulement environ 17 km parcourus depuis l’achat en 2022 à ce jour et conservé dans un garage privé
• Soumis à une révision mécanique et électrique complète terminée en octobre 2022
• Équipé d’une batterie neuve (remplacée en avril 2026) et d’une courroie de service remplacée en juin 2026
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
La Fiat 500C, communément surnommée « Topolino », représente l’une des voitures les plus célèbres et aimées de l’histoire automobile italienne de l’après-guerre. Présentée en 1949 avec une face avant redessinée par rapport aux séries précédentes et caractérisée par le toit amovible en toile, elle allie simplicité de construction, efficacité et charme d’époque. Cet exemplaire de 1952 conserve l’histoire de sa première immatriculation à Turin (plaque TO-899027), et a été réadmise à la circulation en Italie le 2 octobre 1993 avec la plaque Milano (MI6Z2883). Depuis le 5 mai 2022, le véhicule appartient au propriétaire actuel, qui la garde à l’abri dans un garage et a parcouru seulement environ 17 km depuis la dernière restauration.
CARROSSERIE/VERNIS :
La carrosserie, objet d’une retouche de couleur par le précédent propriétaire, se présente en bon état général et conserve une brillance uniforme. Aucune presence de rouille traversante n’est relevée (on observe seulement de légères traces de rouille superficielle dans le compartiment moteur), ni signes d’accidents importants. Le vendeur signale quelques légeres rayures d’usage et une petite bosse sur le capot arrière près du côté gauche de la plaque. Les joints assurent une bonne étanchéité, les éléments chromés sont en ordre et un porte-bagages arrière en métal chromé est présent mais jamais installé ni utilisé. Le toit en toile d’origine a été remplacé par le précédent propriétaire et est intact. On signale l’absence de la clé pour le serrure de la portière et du capot. Les pneumatiques sont en état moyen et leur remplacement est conseillé.
INTERIEUR :
L’habitacle est en bon état général de conservation, avec la sellerie remise en état par le précédent propriétaire. Les revêtements ne présentent pas de déchirures ou ruptures majeures, mais seulement de petites taches et de légers rayures superficielles. Le toit en toile est intact et parfaitement fonctionnel. Le tableau de bord et l’instrumentation fonctionnent, montrant les signes usuels du temps et une usure d’époque légère. L’éclairage intérieur et tous les principaux commandes sont actifs et fonctionnels.
MECANIQUE :
La mécanique a fait l’objet d’une révision générale minutieuse achevée en octobre 2022. Parmi les travaux réalisés figurent la révision totale et la reconstruction partielle du circuit électrique, l’intervention sur le système de freinage avec déblocage des petits pistons, le remplacement de la pompe de freins et des garnitures par des pièces d’origine, le nettoyage du réservoir et du système d’alimentation carburant, la vidange et le contrôle de tous les tiroirs. Plus récemment, la batterie (avril 2026) et la courroie de service (juin 2026) ont été remplacées. Le véhicule démarre régulièrement au premier coup, aussi bien à chaud qu’à froid, et est prêt à circuler. Les optiques, feux et klaxon fonctionnent parfaitement. Le moteur présente seulement des suintements d’huile physiologiques typiques des véhicules de l’époque. La révision périodique est actuellement échue.
DOCUMENTS :
La documentation comprend la carte grise au nom du propriétaire actuel, le certificat de contrôle technique du 29/10/2022 et le manuel d’utilisation et d’entretien original de l’époque.
À propos du vendeur
Depuis plus de 20 ans, je me consacre avec passion à la recherche et à la vente d'objets particuliers, rares, curieux, de toutes époques.
Chaque pièce que je sélectionne a quelque chose qui capte mon attention : cela peut être la forme, l'histoire, l'insolite ou simplement ce détail qui la rend unique.
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Je les choisis avec soin, je les photographie avec honnêteté et je les décris de la manière la plus précise possible.
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Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Fiat
Type de modèle
500 C
Année
1952
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
2395 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
17
Cylindrée
570
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
333970
Numéro de châssis
329187
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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