Lancia - Flaminia GT Touring 3C - 1962
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1962 Lancia Flaminia GT Touring 3C, bleu, moteur V6 2500 et trois carburateurs Weber, boîte manuelle.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Rare Lancia Flaminia GT 3C avec carrosserie Superleggera en aluminium de Carrozzeria Touring
• Environ 8 ans auparavant entièrement restaurée et depuis choyée dans une collection privée et un musée
• Équipée du puissant moteur V6 équipé de trois carburateurs Weber (3C)
• Moteur, boîte de vitesses et système de freinage entièrement révisés lors de la restauration
HISTORIQUE / APERÇU :
La Lancia Flaminia GT Touring 3C représente l’apogée absolue du grand tourisme italien des années 60. Conçue et réalisée par le célèbre carrozzeria Touring à Milan, la Flaminia GT exploite le principe breveté Superleggera : une carrosserie en aluminium légère montée sur un cadre en tubes d’acier. Le suffixe « 3C » désigne la variante du moteur recherchée, équipée de trois carburateurs Weber doubles. Ce modèle précis a été entièrement restauré il y a environ huit ans et fait partie, depuis six ans, d’une collection privée et d’un musée. Le kilométrage affiché est celui depuis l’achèvement de la restauration.
EXTÉRIEUR :
La peinture est en très bel état, avec une brillance profonde et une carrosserie finement travaillée. Les lignes élégantes du design Touring Superleggera s’expriment magnifiquement dans cette teinte. Sous le véhicule, le plancher est également exceptionnellement propre et bien entretenu.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bon état et respire l’élégance italienne authentique. Le rembourrage, le tableau de bord et tous les instruments présentent un style soigné et d’origine.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Propulsée par le caractéristique moteur V6 Lancia équipé de trois carburateurs Weber (3C). Lors de la restauration, le moteur a été entièrement révisé et équipé d’un nouvel embrayage. La boîte de vitesses passe en douceur et le système de freinage a également été entièrement révisé. La voiture roule, freine et passe les vitesses comme il se doit.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec tous les documents pertinents et les informations sur la restauration.
Le véhicule est stocké au sec et en sécurité dans une collection privée et un musée et peut être visité et récupéré sur rendez-vous. Les offres excluent le transport et l’export, sauf indication contraire [cite: 3, 5]. L’organisation du transport, le transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/COC coûts sont à la charge de l’acheteur [cite: 3, 5].
POINTS FORTS :
• Rare Lancia Flaminia GT 3C avec carrosserie Superleggera en aluminium de Carrozzeria Touring
• Environ 8 ans auparavant entièrement restaurée et depuis choyée dans une collection privée et un musée
• Équipée du puissant moteur V6 équipé de trois carburateurs Weber (3C)
• Moteur, boîte de vitesses et système de freinage entièrement révisés lors de la restauration
HISTORIQUE / APERÇU :
La Lancia Flaminia GT Touring 3C représente l’apogée absolue du grand tourisme italien des années 60. Conçue et réalisée par le célèbre carrozzeria Touring à Milan, la Flaminia GT exploite le principe breveté Superleggera : une carrosserie en aluminium légère montée sur un cadre en tubes d’acier. Le suffixe « 3C » désigne la variante du moteur recherchée, équipée de trois carburateurs Weber doubles. Ce modèle précis a été entièrement restauré il y a environ huit ans et fait partie, depuis six ans, d’une collection privée et d’un musée. Le kilométrage affiché est celui depuis l’achèvement de la restauration.
EXTÉRIEUR :
La peinture est en très bel état, avec une brillance profonde et une carrosserie finement travaillée. Les lignes élégantes du design Touring Superleggera s’expriment magnifiquement dans cette teinte. Sous le véhicule, le plancher est également exceptionnellement propre et bien entretenu.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bon état et respire l’élégance italienne authentique. Le rembourrage, le tableau de bord et tous les instruments présentent un style soigné et d’origine.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Propulsée par le caractéristique moteur V6 Lancia équipé de trois carburateurs Weber (3C). Lors de la restauration, le moteur a été entièrement révisé et équipé d’un nouvel embrayage. La boîte de vitesses passe en douceur et le système de freinage a également été entièrement révisé. La voiture roule, freine et passe les vitesses comme il se doit.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec tous les documents pertinents et les informations sur la restauration.
Le véhicule est stocké au sec et en sécurité dans une collection privée et un musée et peut être visité et récupéré sur rendez-vous. Les offres excluent le transport et l’export, sauf indication contraire [cite: 3, 5]. L’organisation du transport, le transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/COC coûts sont à la charge de l’acheteur [cite: 3, 5].
Détails
Marque
Lancia
Type de modèle
Flaminia GT Touring 3C
Année
1962
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
8260 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
140
Cylindrée
2500
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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