Porsche - 944 - 1983
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Porsche 944 de 1983 équipé d’un moteur atmosphérique 2,5 L et d’une transmission manuelle, situé en Espagne avec carte grise espagnole, 150 000 km, numéros et couleurs concordants, carnet d’entretien et contrôle technique valable, état global très bon avec usure mineure.
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Description fournie par le vendeur
A DESTACAR:
• Mécanique récemment entretenue au cours de l'année 2026 (kit de distribution, pompe à eau, alternateur, démarreur)
• Volant sport QSP installé et tube d’échappement de compétition, en conservant toutes les pièces d’origine remplacées
• Combinaison esthétique représentative des années 80 avec carrosserie de couleur marron et optiques escamotables
• Configuration transaxle with moteur atmosphérique de 2,5 litres et boîte de vitesses manuelle
HISTOIRE/DESCRIPTION GÉNÉRALE:
La Porsche 944 a été introduite au début des années 1980 comme l’évolution directe de la 924, se distinguant par une répartition des masses équilibrée grâce au schéma moteur avant et boîte de vitesses arrière (transaxle). Cette unité de 1983 correspond à la première génération du modèle, équipée du moteur atmosphérique à 4 cylindres et 2,5 litres associé à une transmission manuelle. Elle présente l’esthétique d’origine de l’époque avec optiques escamotables, direction non assistée et absence de climatisation, offrant une conduite directe au caractère analogique.
CARROSSERIE/PEINTURE:
Le véhicule présente une carrosserie en finition couleur marron d’époque avec spoiler arrière en gomme noire. On observe de légères marques d’utilisation et de petits rayures sur la peinture, notamment sur l’aile arrière et le dessous, tout en conservant ses éléments extérieurs caractéristiques tels que les optiques escamotables et les logos arrière. Montre des jantes en alliage style « Hackmesser » avec des pneus de remplacement récents.
INTÉRIEUR:
L’habitacle est équipé d’un habillage en tissu beige sur les assises et panneaux avec des moulures marron. Le tableau de bord marron présente des fissures visibles sur la surface supérieure. Il dispose d’un volant sport QSP ciselé en tissu/ daim avec indicateur jaune, pommeau de levier de vitesse en cuir marron, console centrale avec l’équipement audio remplacé et porte-gobelet auxiliaire. Les pièces d’origine remplacées, comme le volant de série, sont incluses.
MÉCANIQUE:
Équipé d’un moteur atmosphérique de 2,5 litres à 4 cylindres et d’une boîte manuelle. En 2026, divers travaux d’entretien mécanique ont été réalisés, incluant le remplacement du kit de distribution avec pompe à eau (avril 2026), alternateur avec régulateur, démarreur de 1,4 kW, capteur de température, inspection et réglage de la direction, remplacement des silentblocs/supports moteur, rénovation des composants de frein, montage de pneus neufs et installation d’un système d’échappement sportif. Il est livré avec la ligne d’échappement d’origine.
DOCUMENTS:
Contrôle technique valide et immatriculation Historique Espagnole
Il est recommandé d’inspecter le véhicule sur place avant d’enchérir. Pour organiser une visite ou obtenir davantage d’informations, merci de contacter Catawiki. Le véhicule se trouve à Es Castell, Minorque (Îles Baléares), Espagne. Les coûts de transport, frais d’expédition, formalités de changement de titulaire ou droits d’exportation/documentation ne sont pas inclus dans le prix final d’adjudication et restent à la charge de l’acheteur.
A DESTACAR:
• Mécanique récemment entretenue au cours de l'année 2026 (kit de distribution, pompe à eau, alternateur, démarreur)
• Volant sport QSP installé et tube d’échappement de compétition, en conservant toutes les pièces d’origine remplacées
• Combinaison esthétique représentative des années 80 avec carrosserie de couleur marron et optiques escamotables
• Configuration transaxle with moteur atmosphérique de 2,5 litres et boîte de vitesses manuelle
HISTOIRE/DESCRIPTION GÉNÉRALE:
La Porsche 944 a été introduite au début des années 1980 comme l’évolution directe de la 924, se distinguant par une répartition des masses équilibrée grâce au schéma moteur avant et boîte de vitesses arrière (transaxle). Cette unité de 1983 correspond à la première génération du modèle, équipée du moteur atmosphérique à 4 cylindres et 2,5 litres associé à une transmission manuelle. Elle présente l’esthétique d’origine de l’époque avec optiques escamotables, direction non assistée et absence de climatisation, offrant une conduite directe au caractère analogique.
CARROSSERIE/PEINTURE:
Le véhicule présente une carrosserie en finition couleur marron d’époque avec spoiler arrière en gomme noire. On observe de légères marques d’utilisation et de petits rayures sur la peinture, notamment sur l’aile arrière et le dessous, tout en conservant ses éléments extérieurs caractéristiques tels que les optiques escamotables et les logos arrière. Montre des jantes en alliage style « Hackmesser » avec des pneus de remplacement récents.
INTÉRIEUR:
L’habitacle est équipé d’un habillage en tissu beige sur les assises et panneaux avec des moulures marron. Le tableau de bord marron présente des fissures visibles sur la surface supérieure. Il dispose d’un volant sport QSP ciselé en tissu/ daim avec indicateur jaune, pommeau de levier de vitesse en cuir marron, console centrale avec l’équipement audio remplacé et porte-gobelet auxiliaire. Les pièces d’origine remplacées, comme le volant de série, sont incluses.
MÉCANIQUE:
Équipé d’un moteur atmosphérique de 2,5 litres à 4 cylindres et d’une boîte manuelle. En 2026, divers travaux d’entretien mécanique ont été réalisés, incluant le remplacement du kit de distribution avec pompe à eau (avril 2026), alternateur avec régulateur, démarreur de 1,4 kW, capteur de température, inspection et réglage de la direction, remplacement des silentblocs/supports moteur, rénovation des composants de frein, montage de pneus neufs et installation d’un système d’échappement sportif. Il est livré avec la ligne d’échappement d’origine.
DOCUMENTS:
Contrôle technique valide et immatriculation Historique Espagnole
Il est recommandé d’inspecter le véhicule sur place avant d’enchérir. Pour organiser une visite ou obtenir davantage d’informations, merci de contacter Catawiki. Le véhicule se trouve à Es Castell, Minorque (Îles Baléares), Espagne. Les coûts de transport, frais d’expédition, formalités de changement de titulaire ou droits d’exportation/documentation ne sont pas inclus dans le prix final d’adjudication et restent à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
944
Année
1983
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
150000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
170
Cylindrée
2500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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