Alfa Romeo - Giulietta - 1984
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Alfa Romeo Giulietta (Type 116), année 1984, motorisation 1 779 cm3 essence twin-cam développant 122 ch, boîte manuelle à cinq rapports, peinture grise bicolore et spoiler arrière ducktail, éclairage Carello, jantes en alliage de 14 pouces, 42 846 km au compteur, numérotation et couleurs correspondantes, certificat ASI, papiers d’exportation italiens et carnet d’entretien détaillé.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Giulietta rare (Type 116) achetée chez un spécialiste Alfa Romeo lors du salon Auto Moto d'Época de Bologne
• Propulsée par le moteur quatre cylindres atmosphérique à double AL, de 1 779 cm3, développant 122 ch et boîte manuelle à cinq rapports
• Exécutée en une teinte bicolore gris et anthracite avec le fameux aileron arrière « ducktail », phares Carello et jantes alliage léger 14 pouces à multiples branches
• Équipée d’un volant en bois, d’un pommeau de levier assorti, de pièces neuves montées et d’un certificat ASI
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE :
L’Alfa Romeo Giulietta (Type 116), introduite dans la seconde moitié des années 70, est renommée pour son agencement transaxle caractéristique (moteur à l’avant, boîte de vitesses et différentiel à l’arrière pour une répartition optimale du poids) et son design emblématique de spoiler arrière. Ce spécimen a été acheté par le vendeur chez un spécialiste Alfa Romeo reconnu lors du salon Auto Moto d'Época de Bologne. Le véhicule affiche un kilométrage indiqué de 42 648 km, a été remis techniquement en état de marche et est équipé d’une série de pièces neuves.
EXTERIEUR :
La carrosserie se présente dans un état irréprochable, peinte dans une combinaison bicolore gris anthracite et gris avec un spoiler arrière « ducktail » marquant. À l’avant, feux authentiques Carello avec phares supplémentaires et essuie-glaces de pare-brise. Les glaces et les joints en caoutchouc autour sont en bon état. La Giulietta est montée sur des jantes alliage léger 14 pouces à multiples branches.
INTERIEUR :
L’intérieur est équipé d’un garniture en tissu, d’un volant en bois et d’un pommeau de levier assorti. Le siège conducteur a été remplacé par une pièce plus récente, ce qui entraîne une légère différence de teinte par rapport au reste de l’intérieur. Tous les instruments et systèmes de commande dans l’habitacle fonctionnent correctement.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête de 1 779 cm3, développant 122 ch, couplé à une boîte manuelle à cinq rapports. Le compartiment moteur est propre et très bien entretenu. La voiture démarre au premier coup, tourne bien et se conduit et passe les vitesses comme il faut.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec le manuel original, le certificat ASI (Automotoclub Storico Italiano) officiel, les papiers d’exportation italiens et les documents d’immatriculation.
Une vidéo de la voiture est disponible sur demande.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas le transport et l’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels coûts d’exportation/CoC restent à la charge de l’acheteur.
POINTS FORTS :
• Giulietta rare (Type 116) achetée chez un spécialiste Alfa Romeo lors du salon Auto Moto d'Época de Bologne
• Propulsée par le moteur quatre cylindres atmosphérique à double AL, de 1 779 cm3, développant 122 ch et boîte manuelle à cinq rapports
• Exécutée en une teinte bicolore gris et anthracite avec le fameux aileron arrière « ducktail », phares Carello et jantes alliage léger 14 pouces à multiples branches
• Équipée d’un volant en bois, d’un pommeau de levier assorti, de pièces neuves montées et d’un certificat ASI
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE :
L’Alfa Romeo Giulietta (Type 116), introduite dans la seconde moitié des années 70, est renommée pour son agencement transaxle caractéristique (moteur à l’avant, boîte de vitesses et différentiel à l’arrière pour une répartition optimale du poids) et son design emblématique de spoiler arrière. Ce spécimen a été acheté par le vendeur chez un spécialiste Alfa Romeo reconnu lors du salon Auto Moto d'Época de Bologne. Le véhicule affiche un kilométrage indiqué de 42 648 km, a été remis techniquement en état de marche et est équipé d’une série de pièces neuves.
EXTERIEUR :
La carrosserie se présente dans un état irréprochable, peinte dans une combinaison bicolore gris anthracite et gris avec un spoiler arrière « ducktail » marquant. À l’avant, feux authentiques Carello avec phares supplémentaires et essuie-glaces de pare-brise. Les glaces et les joints en caoutchouc autour sont en bon état. La Giulietta est montée sur des jantes alliage léger 14 pouces à multiples branches.
INTERIEUR :
L’intérieur est équipé d’un garniture en tissu, d’un volant en bois et d’un pommeau de levier assorti. Le siège conducteur a été remplacé par une pièce plus récente, ce qui entraîne une légère différence de teinte par rapport au reste de l’intérieur. Tous les instruments et systèmes de commande dans l’habitacle fonctionnent correctement.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête de 1 779 cm3, développant 122 ch, couplé à une boîte manuelle à cinq rapports. Le compartiment moteur est propre et très bien entretenu. La voiture démarre au premier coup, tourne bien et se conduit et passe les vitesses comme il faut.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec le manuel original, le certificat ASI (Automotoclub Storico Italiano) officiel, les papiers d’exportation italiens et les documents d’immatriculation.
Une vidéo de la voiture est disponible sur demande.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas le transport et l’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels coûts d’exportation/CoC restent à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
Giulietta
Année
1984
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
42846 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
122
Cylindrée
1779
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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