Maserati - 228 Biturbo - 1992

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Nicolas Olszowski
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Description fournie par le vendeur

POINTS FORTS:

• Maserati 228 Biturbo V6 Coupé de 1992, conçu par Pierangelo Andreani
• Seulement 469 exemplaires produits dans le monde, dont à ce jour 5 enregistrés aux Pays-Bas
• Propulsé par le puissant moteur V6 Biturbo de 2,8 litres associé à une transmission automatique
• Équipé d’un intérieur en cuir d’origine non endommagé et entretenu mécaniquement récemment en 2025 par un spécialiste de la marque

HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:

La Maserati 228 (Tipo AM334) a été présentée par Maserati comme le fleuron luxueux de la gamme Biturbo, conçu pour rivaliser avec le haut de gamme des GT européens. Avec ses voies élargies, son empattement allongé et le design distinctif de Pierangelo Andreani, la 228 allie élégance italienne et performances impressionnantes. Sur ce modèle précis, seulement 469 exemplaires ont été produits dans le monde, ce qui en fait une apparition extrêmement rare. Cette exemplaire néerlandaise (immatriculation DJ-XB-65) affiche un compteur kilométrique de 149 933 km.

EXTÉRIEUR:

La carrosserie est dans un état net et soigné. La peinture a été repeinte professionnellement par le passé. À part quelques petites imperfections esthétiques près du passage de roue arrière droit, la peinture se présente bien. Il y a une fissure dans la vitre avant (aucune dérogation au contrôle technique).

INTÉRIEUR:

L’intérieur en cuir d’origine est magnifique et en parfait état. Les instruments classiques du tableau de bord sont nets et lisibles. Le panneau décoratif en bois près de l’unité de climatisation est cassé, mais il est encore complet et présent.

MOTEUR ET TECHNIQUE:

Sous le capot se trouve le moteur V6 Biturbo de 2,8 litres, associé à une boîte automatique à 4 rapports. Les turbocompresseurs et le moteur fonctionnent bien. En 2025, le véhicule a été mécaniquement entretenu par le spécialiste Classic Car Doctor.

DOCUMENTS:

Le véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise active (DJ-XB-65). Une facture des récentes opérations d’entretien de 2025 par le spécialiste est disponible pour consultation.

Le véhicule peut être visitable et récupéré. Les enchères excluent le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/COC sont à la charge de l’acheteur.

POINTS FORTS:

• Maserati 228 Biturbo V6 Coupé de 1992, conçu par Pierangelo Andreani
• Seulement 469 exemplaires produits dans le monde, dont à ce jour 5 enregistrés aux Pays-Bas
• Propulsé par le puissant moteur V6 Biturbo de 2,8 litres associé à une transmission automatique
• Équipé d’un intérieur en cuir d’origine non endommagé et entretenu mécaniquement récemment en 2025 par un spécialiste de la marque

HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:

La Maserati 228 (Tipo AM334) a été présentée par Maserati comme le fleuron luxueux de la gamme Biturbo, conçu pour rivaliser avec le haut de gamme des GT européens. Avec ses voies élargies, son empattement allongé et le design distinctif de Pierangelo Andreani, la 228 allie élégance italienne et performances impressionnantes. Sur ce modèle précis, seulement 469 exemplaires ont été produits dans le monde, ce qui en fait une apparition extrêmement rare. Cette exemplaire néerlandaise (immatriculation DJ-XB-65) affiche un compteur kilométrique de 149 933 km.

EXTÉRIEUR:

La carrosserie est dans un état net et soigné. La peinture a été repeinte professionnellement par le passé. À part quelques petites imperfections esthétiques près du passage de roue arrière droit, la peinture se présente bien. Il y a une fissure dans la vitre avant (aucune dérogation au contrôle technique).

INTÉRIEUR:

L’intérieur en cuir d’origine est magnifique et en parfait état. Les instruments classiques du tableau de bord sont nets et lisibles. Le panneau décoratif en bois près de l’unité de climatisation est cassé, mais il est encore complet et présent.

MOTEUR ET TECHNIQUE:

Sous le capot se trouve le moteur V6 Biturbo de 2,8 litres, associé à une boîte automatique à 4 rapports. Les turbocompresseurs et le moteur fonctionnent bien. En 2025, le véhicule a été mécaniquement entretenu par le spécialiste Classic Car Doctor.

DOCUMENTS:

Le véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise active (DJ-XB-65). Une facture des récentes opérations d’entretien de 2025 par le spécialiste est disponible pour consultation.

Le véhicule peut être visitable et récupéré. Les enchères excluent le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/COC sont à la charge de l’acheteur.

Détails

Marque
Maserati
Type de modèle
228 Biturbo
Année
1992
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
149459 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
250
Cylindrée
2800
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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