Yamaha - TX750 - 750 cc - 1973
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Yamaha TX750 de 1973 avec 6 332 km, immatriculation allemande et contrôle technique TÜV, état très bon.
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Description fournie par le vendeur
À vendre, une Yamaha TX750 des années 1973, exceptionnellement bien conservée, avec seulement 6 332 km au compteur.
Immatriculation initiale: 05/1973
La moto se trouve, à l’exception de la livrée et des améliorations techniques décrites, dans un état d’origine remarquable. Il convient de souligner particulièrement qu’aucune pièce de reproduction n’a été montée.
Pour les amateurs et les collectionneurs, c’est, à notre avis, l’un des points les plus importants de cette moto. Il ne s’agit pas d’une TX750 reconstruite à partir de nombreux éléments de rechange, mais d’un véhicule conservant une très grande partie de son authenticité d’origine.
Données du véhicule
Constructeur: Yamaha
Modèle: TX750
Immatriculation initiale: 05/1973
Kilométrage: 6 332 km
Aptitude en Allemagne
Contrôle technique TUV/HU allemand disponible
Entièrement fonctionnelle
Prête à rouler
État largement d’origine
Aucune pièce de reproduction montée
Originalité et état
La TX750 se présente aujourd’hui dans un état authentique exceptionnel.
À l’exception de la livrée et des améliorations techniques délibérément apportées, la machine est, à notre connaissance, dans son état d’origine.
Une attention particulière a été portée à préserver l’authenticité du véhicule. Aucune pièce de reproduction n’a été montée.
Surtout pour une moto de cet âge, c’est cette substance originale conservée qui confère au véhicule son caractère particulier.
Technique et améliorations judicieuses
La machine a connu quelques évolutions techniques qui améliorent la fiabilité et l’usage au quotidien.
Le système d’allumage d’origine a été reconverti vers une ignition électronique.
De plus, la moto est équipée d’un radiateur d’huile d’origine Yamaha installé en option.
La contrainte thermique du moteur TX750 est un sujet historiquement connu. Yamaha-Europe avait déjà réagi en 1973 en ajoutant un refroidisseur d’huile pour réduire la charge thermique.
La TX proposée ici dispose donc déjà de ce radiateur d’huile en post-installation approprié.
Kit filtre à huile à cartouches inclus
En complément de la moto, un kit de conversion vers un filtre à huile à cartouches est fourni.
La conversion n’a pas encore été réalisée volontairement. Le futur propriétaire peut donc décider lui-même s’il préfère laisser la machine dans son état actuel ou effectuer la conversion existante.
Que les adaptateurs de filtre à huile correspondants pour la TX750 soient un sujet dans la scène spécialisée TX750 est documenté dans le forum technique de l’IG TX750.
État de fonctionnement
La Yamaha est pleinement opérationnelle et prête à rouler.
De plus, elle bénéficie du TÜV allemand / d’un contrôle technique allemand valide.
Il ne s’agit donc pas d’un simple projet de restauration, mais d’une Yamaha classique prête à rouler, pouvant être directement utilisée dans son état actuel ou conservée en tant que véhicule de collection.
Points forts en un coup d’œil:
- Immatriculation initiale 05/1973
- 6 332 km d’origine
- Très grand pourcentage d’authenticité conservée
- Aucune pièce de reproduction montée
- Peinture déviée
- Allumage électronique
- Radiateur d’huile Yamaha d’origine en option
- Problèmes techniques connus déjà pris en compte
- Kit de conversion vers filtre à huile à cartouches inclus
- Entièrement fonctionnelle
- Prête à rouler
- TÜV / HU allemand
Conclusion:
Une opportunité intéressante d’acquérir une Yamaha TX750 précoce de 1973, avec une faible jumelle de kilométrage et une substance d’origine remarquablement préservée.
C’est précisément la combinaison de 6 332 km, l’absence de pièces de reproduction, la capacité de rouler et les améliorations techniques déjà réalisées qui rend cette TX750 particulièrement attractive.
Ce n’est pas un objet d’exposition restauré à l’extrême, mais un classique authentique dont la substance d’origine est en grande partie préservée et qui a déjà bénéficié de certaines améliorations techniques pertinentes pour ce modèle.
À propos du vendeur
CLASSIC-BIKE-PARTS est l'adresse pour votre vélo classique.
Traduit par Google TraductionÀ vendre, une Yamaha TX750 des années 1973, exceptionnellement bien conservée, avec seulement 6 332 km au compteur.
Immatriculation initiale: 05/1973
La moto se trouve, à l’exception de la livrée et des améliorations techniques décrites, dans un état d’origine remarquable. Il convient de souligner particulièrement qu’aucune pièce de reproduction n’a été montée.
Pour les amateurs et les collectionneurs, c’est, à notre avis, l’un des points les plus importants de cette moto. Il ne s’agit pas d’une TX750 reconstruite à partir de nombreux éléments de rechange, mais d’un véhicule conservant une très grande partie de son authenticité d’origine.
Données du véhicule
Constructeur: Yamaha
Modèle: TX750
Immatriculation initiale: 05/1973
Kilométrage: 6 332 km
Aptitude en Allemagne
Contrôle technique TUV/HU allemand disponible
Entièrement fonctionnelle
Prête à rouler
État largement d’origine
Aucune pièce de reproduction montée
Originalité et état
La TX750 se présente aujourd’hui dans un état authentique exceptionnel.
À l’exception de la livrée et des améliorations techniques délibérément apportées, la machine est, à notre connaissance, dans son état d’origine.
Une attention particulière a été portée à préserver l’authenticité du véhicule. Aucune pièce de reproduction n’a été montée.
Surtout pour une moto de cet âge, c’est cette substance originale conservée qui confère au véhicule son caractère particulier.
Technique et améliorations judicieuses
La machine a connu quelques évolutions techniques qui améliorent la fiabilité et l’usage au quotidien.
Le système d’allumage d’origine a été reconverti vers une ignition électronique.
De plus, la moto est équipée d’un radiateur d’huile d’origine Yamaha installé en option.
La contrainte thermique du moteur TX750 est un sujet historiquement connu. Yamaha-Europe avait déjà réagi en 1973 en ajoutant un refroidisseur d’huile pour réduire la charge thermique.
La TX proposée ici dispose donc déjà de ce radiateur d’huile en post-installation approprié.
Kit filtre à huile à cartouches inclus
En complément de la moto, un kit de conversion vers un filtre à huile à cartouches est fourni.
La conversion n’a pas encore été réalisée volontairement. Le futur propriétaire peut donc décider lui-même s’il préfère laisser la machine dans son état actuel ou effectuer la conversion existante.
Que les adaptateurs de filtre à huile correspondants pour la TX750 soient un sujet dans la scène spécialisée TX750 est documenté dans le forum technique de l’IG TX750.
État de fonctionnement
La Yamaha est pleinement opérationnelle et prête à rouler.
De plus, elle bénéficie du TÜV allemand / d’un contrôle technique allemand valide.
Il ne s’agit donc pas d’un simple projet de restauration, mais d’une Yamaha classique prête à rouler, pouvant être directement utilisée dans son état actuel ou conservée en tant que véhicule de collection.
Points forts en un coup d’œil:
- Immatriculation initiale 05/1973
- 6 332 km d’origine
- Très grand pourcentage d’authenticité conservée
- Aucune pièce de reproduction montée
- Peinture déviée
- Allumage électronique
- Radiateur d’huile Yamaha d’origine en option
- Problèmes techniques connus déjà pris en compte
- Kit de conversion vers filtre à huile à cartouches inclus
- Entièrement fonctionnelle
- Prête à rouler
- TÜV / HU allemand
Conclusion:
Une opportunité intéressante d’acquérir une Yamaha TX750 précoce de 1973, avec une faible jumelle de kilométrage et une substance d’origine remarquablement préservée.
C’est précisément la combinaison de 6 332 km, l’absence de pièces de reproduction, la capacité de rouler et les améliorations techniques déjà réalisées qui rend cette TX750 particulièrement attractive.
Ce n’est pas un objet d’exposition restauré à l’extrême, mais un classique authentique dont la substance d’origine est en grande partie préservée et qui a déjà bénéficié de certaines améliorations techniques pertinentes pour ce modèle.
À propos du vendeur
CLASSIC-BIKE-PARTS est l'adresse pour votre vélo classique.
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Yamaha
Type de modèle
TX750
Puissance du moteur (en cm3)
750
Année de première immatriculation
1973
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
6332 km
Numéro de cadre
341500805
Numéro de moteur
341500795
Situé dans le pays
Allemagne
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
AllemagneVérifié
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Rechtliche Informationen des Verkäufers
- Unternehmen:
- Classic Bike Parts
- Repräsentant:
- Maximilian Portugall
- Adresse:
- Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY - Telefonnummer:
- +4917637895581
- Email:
- info@classic-bike-parts.de
- USt-IdNr.:
- DE326696149
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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