MG - B - 1976
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MGB type B de 1976, situé en Italie, 12 511 km, boîte manuelle, moteur essence 1 798 cm³ de 90 ch, carrosserie rouge avec couleurs assorties, documents italiens et carnet d’entretien, contrôle technique valide, pas de COC, état global très bon avec overdrive fonctionnel et intérieur d’origine.
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Description fournie par le vendeur
À RETENIR :
• Version Rubber Bumper esthétiquement transformée dans le style Sebring (tous les composants et pare-chocs d'origine fournis pour une restauration facile)
• Équipée d'un Overdrive parfaitement fonctionnel géré par le levier sur la colonne de direction
• Intérieurs conservés dans leur état d'origine, planche de bord sans fissures et composants électriques fonctionnels
• Documentation riche avec carnet d'entretien, manuels d'utilisation et certificat de garantie de livraison avec correspondance numéros châssis/moteur
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
La MGB, produite par la British Motor Corporation (BMC) et ensuite par le groupe British Leyland à partir de 1962, représente l'une des roadsters anglaises les plus emblématiques et les plus réussies de l'histoire de l'automobile. Célèbre pour sa carrosserie porteuse et ses lignes classiques, la version « Rubber Bumper » a été introduite au milieu des années 70 pour répondre aux normes de sécurité américaines.
Cet exemplaire particulier a eu deux seuls propriétaires précédents : le premier, un citoyen anglais résidant en Suisse, et le second, un propriétaire italien qui l'a immatriculée en Italie il y a environ 11 ans. Le véhicule a été modifié sur le plan esthétique pour rappeler la célèbre version Sebring, tout en conservant une réversibilité totale et la fourniture des composants d'origine. Il a toujours été stationné au garage et est utilisé régulièrement même pour de longs trajets.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie a été repeinte dans sa teinte d'origine il y a plusieurs années et conserve encore une bonne brillance. On signale deux petites bosses sur l’aile avant droite avec peinture intacte, ainsi que quelques bulles de rouille le long de la moulure chromée de l’aile avant gauche. Les chromes sont en bon état et les joints en caoutchouc sont intègres bien que vieillissants. La coque et le soubassement sont sains. La capote est intacte, présente trois petites réparations historiques et est fournie avec la housse Tonneau et le couvre-capote en état quasi-neuf. Est également fournie la grille porte-bagages pour le coffre arrière.
INTÉRIEURS :
Les intérieurs se conservent totalement d’origine et en excellent état. Le tableau de bord ne présente pas de fissures et toute l’instrumentation et l’électricité de bord fonctionnent, à l’exception des feux de détresse. Le dossier du siège du côté conducteur porte une petite réparation d’époque.
MÉCANIQUE :
Le moteur a fait l’objet d’une maintenance scrupuleuse, il est bien réglé et démarre facilement à chaud comme à froid. La boîte de vitesses à engrenage manuel, l’embrayage et le système de freinage sont efficaces. Il existe une légère fuite d’huile provenant de la boîte de vitesses. L’Overdrive à levier fonctionne sur toutes les vitesses. Les pneumatiques actuellement montés présentent une usure, mais le vendeur fournit un train de 4 pneumatiques neufs inclus dans la vente.
DOCUMENTS :
Le véhicule est équipé du carnet d’entretien, des manuels d’Utilisation et d’Entretien en langue française et anglaise, ainsi que du certificat de garantie original délivré lors de la livraison du véhicule neuf attestant de la correspondance entre le numéro de châssis et le numéro de moteur (Matching Numbers).
Le véhicule peut être vu et retiré sur rendez-vous. Les offres s’entendent exclues des frais de transport et d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais de radiation pour l’étranger/COC sont à la charge de l’acheteur.
À RETENIR :
• Version Rubber Bumper esthétiquement transformée dans le style Sebring (tous les composants et pare-chocs d'origine fournis pour une restauration facile)
• Équipée d'un Overdrive parfaitement fonctionnel géré par le levier sur la colonne de direction
• Intérieurs conservés dans leur état d'origine, planche de bord sans fissures et composants électriques fonctionnels
• Documentation riche avec carnet d'entretien, manuels d'utilisation et certificat de garantie de livraison avec correspondance numéros châssis/moteur
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
La MGB, produite par la British Motor Corporation (BMC) et ensuite par le groupe British Leyland à partir de 1962, représente l'une des roadsters anglaises les plus emblématiques et les plus réussies de l'histoire de l'automobile. Célèbre pour sa carrosserie porteuse et ses lignes classiques, la version « Rubber Bumper » a été introduite au milieu des années 70 pour répondre aux normes de sécurité américaines.
Cet exemplaire particulier a eu deux seuls propriétaires précédents : le premier, un citoyen anglais résidant en Suisse, et le second, un propriétaire italien qui l'a immatriculée en Italie il y a environ 11 ans. Le véhicule a été modifié sur le plan esthétique pour rappeler la célèbre version Sebring, tout en conservant une réversibilité totale et la fourniture des composants d'origine. Il a toujours été stationné au garage et est utilisé régulièrement même pour de longs trajets.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie a été repeinte dans sa teinte d'origine il y a plusieurs années et conserve encore une bonne brillance. On signale deux petites bosses sur l’aile avant droite avec peinture intacte, ainsi que quelques bulles de rouille le long de la moulure chromée de l’aile avant gauche. Les chromes sont en bon état et les joints en caoutchouc sont intègres bien que vieillissants. La coque et le soubassement sont sains. La capote est intacte, présente trois petites réparations historiques et est fournie avec la housse Tonneau et le couvre-capote en état quasi-neuf. Est également fournie la grille porte-bagages pour le coffre arrière.
INTÉRIEURS :
Les intérieurs se conservent totalement d’origine et en excellent état. Le tableau de bord ne présente pas de fissures et toute l’instrumentation et l’électricité de bord fonctionnent, à l’exception des feux de détresse. Le dossier du siège du côté conducteur porte une petite réparation d’époque.
MÉCANIQUE :
Le moteur a fait l’objet d’une maintenance scrupuleuse, il est bien réglé et démarre facilement à chaud comme à froid. La boîte de vitesses à engrenage manuel, l’embrayage et le système de freinage sont efficaces. Il existe une légère fuite d’huile provenant de la boîte de vitesses. L’Overdrive à levier fonctionne sur toutes les vitesses. Les pneumatiques actuellement montés présentent une usure, mais le vendeur fournit un train de 4 pneumatiques neufs inclus dans la vente.
DOCUMENTS :
Le véhicule est équipé du carnet d’entretien, des manuels d’Utilisation et d’Entretien en langue française et anglaise, ainsi que du certificat de garantie original délivré lors de la livraison du véhicule neuf attestant de la correspondance entre le numéro de châssis et le numéro de moteur (Matching Numbers).
Le véhicule peut être vu et retiré sur rendez-vous. Les offres s’entendent exclues des frais de transport et d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais de radiation pour l’étranger/COC sont à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
MG
Type de modèle
B
Année
1976
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
12511 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
90
Cylindrée
1798
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
18V847F-H7256
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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