Mercedes-Benz - 300d - 1975
13
jours
03
heures
56
minutes
40
secondes
Offre de départ
€ 1
Prix de réserve non atteint
Pas d'offre placée
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 143727 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Mercedes-Benz 300d (W115) de 1975, diesel, boîte automatique, moteur 3,0 L cinq cylindres, 100 ch, blanc, 100000 miles, numéros et couleurs assortis, située aux Pays‑Bas avec carnet d’entretien et sans COC requis pour l’immatriculation européenne.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS:
• Mercedes-Benz 300 D (W115) rare de 1975 avec le moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres caractéristique et boîte de vitesse automatique
• Provenant à l'origine de l'État aride du Texas (États-Unis) et importé par le vendeur depuis le Nevada; entièrement sans rouille avec un fond de caisse parfaitement sec
• Équipé de détails d’origine tels que la radio Becker, vitrage teinté, vitres électriques, climatisation, trousse d’outils et les manuels d’origine
• Aucun C.O.C. (certificat de conformité) requis pour l’immatriculation en Europe en raison de l’ancienneté de 50 ans
HISTORIQUE & APERÇU:
La Mercedes-Benz W115, conçue par Paul Bracq et présentée à la fin des années 1960, est mondialement connue pour sa qualité de construction légendaire et sa technique fiable. La 300 D (avec le célèbre moteur diesel OM617 à cinq cylindres) a été introduite en 1974 et est considérée comme une étape historique : elle fut la première voiture de tourisme à production de série au monde équipée d’un moteur diesel à cinq cylindres. Cet exemplaire a été livré neuf il y a 50 ans au Texas (États-Unis) et a ensuite déménagé au Nevada, d’où l’actuel vendeur a acquis la voiture. La voiture a peu roulé ces dernières années.
EXTERIEUR:
La carrosserie et le châssis sont exempts de rouille ; le fond de caisse est parfaitement sec. La peinture a été partiellement retouchée par le passé, ce qui provoque des différences de couleur visibles (principalement sur la porte droite et l’aile arrière). Sur quelques endroits, la peinture a été polie, notamment sur le toit. En option, le vendeur peut livrer un jeu de pare-chocs et phares européens pour un supplément de 1 000 €.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est très propre et équipé de la radio Becker d’origine. Le rembourrage des sièges s’est en grande partie dégradé avec le temps. L’équipement inclut également des vitres électriques, un vitrage teinté et un système de climatisation.
MOTORISATION ET TECHNOLOGIE:
Sous le capot se trouve le légendaire moteur diesel 3,0 litres à cinq cylindres, couplé à une boîte automatique. La voiture démarre, roule et passe les rapports correctement. Lors d’un démarrage à froid, le moteur réagit lentement, fuit un peu d’huile et nécessite un entretien régulier en raison de son faible usage ces dernières années. Dans le coffre se trouve un réservoir diesel supplémentaire.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les notices/manuels et la documentation d’origine. En raison de son âge de 50 ans, aucun C.O.C. (certificat de conformité) n’est nécessaire pour l’immatriculation en Europe. Un kit d’outils est également fourni.
Le véhicule peut être visité et retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les offres n’incluent pas le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, du transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/coûts d’immatriculation est à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut, si nécessaire, aider au transport à travers l’Europe.
POINTS FORTS:
• Mercedes-Benz 300 D (W115) rare de 1975 avec le moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres caractéristique et boîte de vitesse automatique
• Provenant à l'origine de l'État aride du Texas (États-Unis) et importé par le vendeur depuis le Nevada; entièrement sans rouille avec un fond de caisse parfaitement sec
• Équipé de détails d’origine tels que la radio Becker, vitrage teinté, vitres électriques, climatisation, trousse d’outils et les manuels d’origine
• Aucun C.O.C. (certificat de conformité) requis pour l’immatriculation en Europe en raison de l’ancienneté de 50 ans
HISTORIQUE & APERÇU:
La Mercedes-Benz W115, conçue par Paul Bracq et présentée à la fin des années 1960, est mondialement connue pour sa qualité de construction légendaire et sa technique fiable. La 300 D (avec le célèbre moteur diesel OM617 à cinq cylindres) a été introduite en 1974 et est considérée comme une étape historique : elle fut la première voiture de tourisme à production de série au monde équipée d’un moteur diesel à cinq cylindres. Cet exemplaire a été livré neuf il y a 50 ans au Texas (États-Unis) et a ensuite déménagé au Nevada, d’où l’actuel vendeur a acquis la voiture. La voiture a peu roulé ces dernières années.
EXTERIEUR:
La carrosserie et le châssis sont exempts de rouille ; le fond de caisse est parfaitement sec. La peinture a été partiellement retouchée par le passé, ce qui provoque des différences de couleur visibles (principalement sur la porte droite et l’aile arrière). Sur quelques endroits, la peinture a été polie, notamment sur le toit. En option, le vendeur peut livrer un jeu de pare-chocs et phares européens pour un supplément de 1 000 €.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est très propre et équipé de la radio Becker d’origine. Le rembourrage des sièges s’est en grande partie dégradé avec le temps. L’équipement inclut également des vitres électriques, un vitrage teinté et un système de climatisation.
MOTORISATION ET TECHNOLOGIE:
Sous le capot se trouve le légendaire moteur diesel 3,0 litres à cinq cylindres, couplé à une boîte automatique. La voiture démarre, roule et passe les rapports correctement. Lors d’un démarrage à froid, le moteur réagit lentement, fuit un peu d’huile et nécessite un entretien régulier en raison de son faible usage ces dernières années. Dans le coffre se trouve un réservoir diesel supplémentaire.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les notices/manuels et la documentation d’origine. En raison de son âge de 50 ans, aucun C.O.C. (certificat de conformité) n’est nécessaire pour l’immatriculation en Europe. Un kit d’outils est également fourni.
Le véhicule peut être visité et retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les offres n’incluent pas le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, du transfert de propriété et d’éventuels documents d’export/coûts d’immatriculation est à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut, si nécessaire, aider au transport à travers l’Europe.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
300d
Année
1975
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
100000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Diesel
Couleur
Blanc
Chevaux
100
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
