Fiat - Panda 30S - NO RESERVE - 1984
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Description fournie par le vendeur
IN RISALTO:
• Rarissima Fiat Panda 30S (Super) de 1984, projet iconique supervisé par Giorgetto Giugiaro
• Parcours seulement 69.000 km réels et certifiés par l’historique des révisions (dernière effectuée en Juillet 2026)
• Objet d’un voileage de peinture complet en 2024 respectant les spécifications d’usine d’origine
• Habillement S (Super) philologiquement intact, dépourvu de baguettes latérales et avec une calandre avant à fentes verticales
• Accompagné de plaques noires originales, carnet d’origine des pages d’époque et livrets d’usage/entretien et billetterie d’origine
STORY/PANORAMA:
La Fiat Panda 30 représente l’essence du design automobile italien signé Giorgetto Giugiaro, lauréat du prestigieux Prix Compasso d’Oro en 1981. Cet exemplaire première série de la rare version « Super » (30S) de 1984 se distingue par l’extrême sobriété des lignes et la fidélité philologique. Le véhicule n’a parcouru que 69.000 km d’origine, s’imposant comme une icône pop d’un grand intérêt de collection.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie dans la teinte blanche d’origine se présente en excellentes conditions, ayant bénéficié d’un voileage de peinture complet en 2024 exécuté selon les spécifications de la maison mère. La coque est saine et exempte de corrosion, conservée constamment à l’abri et dans un environnement sec. Le véhicule conserve les optiques arrière d’origine Carello de première installation et est équipé des jantes en fer spécifiques au modèle avec chambre à air.
INTÉRIEURS:
L’habitacle a été entièrement ré-upleté avec des tissus vintage parfaitement cohérents avec les spécifications du modèle. Conserve la poche porte-document frontal typique, les sièges inclinables « lit de campagne » et les plastiques intérieurs dans la rare teinte marron, intègres et dépourvus de fissures. Le câblage électrique a été entièrement révisé et se révèle entièrement fonctionnel.
MÉCANIQUE:
La voiture est équipée du moteur bicylindre de 652 cm³ refroidi par air. Le changement a été entièrement révisé offrant des rapports fluides, tout comme le système de freinage. Tous les liquides d’exploitation ont été récemment remplacés. Le véhicule se révèle parfaitement roulable dans toutes ses composantes mécaniques. La dernière révision périodique a été effectuée en Juillet 2026 et est valable jusqu’en Juillet 2028.
DOCUMENTS:
La voiture est accompagnée d’une complète dotation documentaire d’époque:
* Plaques noires originales en plastique
* Carte grise originale des années ’80 (conservée à usage historique et radiée par le PRA)
* Livret d’Usage et d’Entretien original Fiat avec étui en cuir marron coordonné
* Livret des Billets et de l’Assistance Fiat de l’époque
* Cric et tournevis d’outillage originaux de première dotation dans le compartiment moteur
IN RISALTO:
• Rarissima Fiat Panda 30S (Super) de 1984, projet iconique supervisé par Giorgetto Giugiaro
• Parcours seulement 69.000 km réels et certifiés par l’historique des révisions (dernière effectuée en Juillet 2026)
• Objet d’un voileage de peinture complet en 2024 respectant les spécifications d’usine d’origine
• Habillement S (Super) philologiquement intact, dépourvu de baguettes latérales et avec une calandre avant à fentes verticales
• Accompagné de plaques noires originales, carnet d’origine des pages d’époque et livrets d’usage/entretien et billetterie d’origine
STORY/PANORAMA:
La Fiat Panda 30 représente l’essence du design automobile italien signé Giorgetto Giugiaro, lauréat du prestigieux Prix Compasso d’Oro en 1981. Cet exemplaire première série de la rare version « Super » (30S) de 1984 se distingue par l’extrême sobriété des lignes et la fidélité philologique. Le véhicule n’a parcouru que 69.000 km d’origine, s’imposant comme une icône pop d’un grand intérêt de collection.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie dans la teinte blanche d’origine se présente en excellentes conditions, ayant bénéficié d’un voileage de peinture complet en 2024 exécuté selon les spécifications de la maison mère. La coque est saine et exempte de corrosion, conservée constamment à l’abri et dans un environnement sec. Le véhicule conserve les optiques arrière d’origine Carello de première installation et est équipé des jantes en fer spécifiques au modèle avec chambre à air.
INTÉRIEURS:
L’habitacle a été entièrement ré-upleté avec des tissus vintage parfaitement cohérents avec les spécifications du modèle. Conserve la poche porte-document frontal typique, les sièges inclinables « lit de campagne » et les plastiques intérieurs dans la rare teinte marron, intègres et dépourvus de fissures. Le câblage électrique a été entièrement révisé et se révèle entièrement fonctionnel.
MÉCANIQUE:
La voiture est équipée du moteur bicylindre de 652 cm³ refroidi par air. Le changement a été entièrement révisé offrant des rapports fluides, tout comme le système de freinage. Tous les liquides d’exploitation ont été récemment remplacés. Le véhicule se révèle parfaitement roulable dans toutes ses composantes mécaniques. La dernière révision périodique a été effectuée en Juillet 2026 et est valable jusqu’en Juillet 2028.
DOCUMENTS:
La voiture est accompagnée d’une complète dotation documentaire d’époque:
* Plaques noires originales en plastique
* Carte grise originale des années ’80 (conservée à usage historique et radiée par le PRA)
* Livret d’Usage et d’Entretien original Fiat avec étui en cuir marron coordonné
* Livret des Billets et de l’Assistance Fiat de l’époque
* Cric et tournevis d’outillage originaux de première dotation dans le compartiment moteur
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
Panda 30S (Super) - NO RESERVE
Année
1984
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
69000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
30
Cylindrée
650
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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