Porsche - 218 - 1959
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 9 000 - € 10 800
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 144679 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
Porsche 218 Tracteur 1959
• Numéro de châssis 3606
• Seulement 5 919 heures d'utilisation
• État très original
• Provenance: deuxième propriétaire
• Relativement rare avec environ 12 000 exemplaires produits
ALGEMEEN
Porsche a produit des tracteurs depuis 1937 en collaboration avec d'autres entreprises, mais a pris en 1956 le contrôle total de la production. À partir de ce moment, ils étaient connus sous le nom de Porsche-Diesel. Ces tracteurs étaient équipés de moteurs refroidis par air, ce qui facilitait l'entretien, et étaient disponibles avec un à quatre cylindres. Ce modèle « Standard » en particulier est équipé d'un moteur bicylindre de 1 644 cm3. Une Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard de 1959, un tracteur refroidi par air emblématique de l'époque où Porsche construisait encore des machines agricoles robustes aux côtés des voitures de sport.
Ce tracteur est réputé pour sa fiabilité, sa technique simple et son allure intemporelle. Avec sa teinte rouge caractéristique, son capot arrondi et sa construction compacte, c'est une vraie classique dans le domaine de la mécanisation agricole. Il s’agit d’un tracteur très original et utilisé, conçu pour une utilisation réelle.
Il n'a pas été restauré et conserve encore sa carrosserie d'origine, ce qui en fait une rareté aujourd'hui. Le tracteur a été construit en 1959 et aurait eu seulement deux propriétaires. Il n'a enregistré qu'environ 5 919 heures, ce qui équivaut à environ 88 heures par an.
EXTERIEUR
Le tracteur est exécuté dans la couleur rouge emblématique de Porsche. Grâce au moteur refroidi par air, le tracteur présente un capot incurvé sans radiateur. Les emblèmes chromés d'origine sont présents. Il dispose également d'éclairage et de clignotants à l'avant. Les roues sont jaunes avec des moyeux rouges. L'extérieur est dans un état exceptionnellement original.
INTERIEUR
Le tracteur est à l'intérieur comme à l'extérieur en grande partie d'origine. Le poste de conduite est simple et fonctionnel, avec un tableau de bord en aluminium d'origine. Le grand volant et le siège en acier sont également d'origine. Les commandes gèrent les fonctions, et sous le tableau de bord se trouve une boîte à outils verrouillable.
TECHNISCH
Ce modèle est équipé d'un moteur bicylindre refroidi par air de 28 ch, capable d'une vitesse maximale d'environ 24 km/h. Les tracteurs Porsche sont connus pour leur fiabilité et leur entretien facile, notamment grâce à l'absence d'un système de refroidissement vulnérable. L'arrière du moteur est propre et facilement accessible. Sur le plan mécanique, le tracteur est en bon état et il roule et passe les vitesses correctement.
SAMENVATTEND
Bien que Porsche soit surtout connu pour ses voitures de sport, leurs tracteurs sont aujourd'hui rares et prisés, car la production s'est arrêtée en 1963. Ils allient fiabilité et facilité d'emploi, ce qui les rend intéressants pour les collectionneurs comme pour les utilisateurs. Cet exemplaire est dans un état exceptionnellement original. Avec relativement peu d'heures d'utilisation, ce tracteur a encore un potentiel considérable pour le travail et le plaisir. Pour l'amateur, il représente une belle base pour une restauration.
À propos du vendeur
Depuis plusieurs années, nous sommes actifs dans la vente de voitures de sport anciennes, classiques et modernes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection et de conducteur dont vous pourrez profiter pendant des années. Vous pouvez le trouver en ligne sur Carrosso. com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.
Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture en particulier, n'hésitez pas à nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Alors, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous et nous pourrons vous donner le prix que votre voiture mérite !
Traduit par Google TraductionPorsche 218 Tracteur 1959
• Numéro de châssis 3606
• Seulement 5 919 heures d'utilisation
• État très original
• Provenance: deuxième propriétaire
• Relativement rare avec environ 12 000 exemplaires produits
ALGEMEEN
Porsche a produit des tracteurs depuis 1937 en collaboration avec d'autres entreprises, mais a pris en 1956 le contrôle total de la production. À partir de ce moment, ils étaient connus sous le nom de Porsche-Diesel. Ces tracteurs étaient équipés de moteurs refroidis par air, ce qui facilitait l'entretien, et étaient disponibles avec un à quatre cylindres. Ce modèle « Standard » en particulier est équipé d'un moteur bicylindre de 1 644 cm3. Une Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard de 1959, un tracteur refroidi par air emblématique de l'époque où Porsche construisait encore des machines agricoles robustes aux côtés des voitures de sport.
Ce tracteur est réputé pour sa fiabilité, sa technique simple et son allure intemporelle. Avec sa teinte rouge caractéristique, son capot arrondi et sa construction compacte, c'est une vraie classique dans le domaine de la mécanisation agricole. Il s’agit d’un tracteur très original et utilisé, conçu pour une utilisation réelle.
Il n'a pas été restauré et conserve encore sa carrosserie d'origine, ce qui en fait une rareté aujourd'hui. Le tracteur a été construit en 1959 et aurait eu seulement deux propriétaires. Il n'a enregistré qu'environ 5 919 heures, ce qui équivaut à environ 88 heures par an.
EXTERIEUR
Le tracteur est exécuté dans la couleur rouge emblématique de Porsche. Grâce au moteur refroidi par air, le tracteur présente un capot incurvé sans radiateur. Les emblèmes chromés d'origine sont présents. Il dispose également d'éclairage et de clignotants à l'avant. Les roues sont jaunes avec des moyeux rouges. L'extérieur est dans un état exceptionnellement original.
INTERIEUR
Le tracteur est à l'intérieur comme à l'extérieur en grande partie d'origine. Le poste de conduite est simple et fonctionnel, avec un tableau de bord en aluminium d'origine. Le grand volant et le siège en acier sont également d'origine. Les commandes gèrent les fonctions, et sous le tableau de bord se trouve une boîte à outils verrouillable.
TECHNISCH
Ce modèle est équipé d'un moteur bicylindre refroidi par air de 28 ch, capable d'une vitesse maximale d'environ 24 km/h. Les tracteurs Porsche sont connus pour leur fiabilité et leur entretien facile, notamment grâce à l'absence d'un système de refroidissement vulnérable. L'arrière du moteur est propre et facilement accessible. Sur le plan mécanique, le tracteur est en bon état et il roule et passe les vitesses correctement.
SAMENVATTEND
Bien que Porsche soit surtout connu pour ses voitures de sport, leurs tracteurs sont aujourd'hui rares et prisés, car la production s'est arrêtée en 1963. Ils allient fiabilité et facilité d'emploi, ce qui les rend intéressants pour les collectionneurs comme pour les utilisateurs. Cet exemplaire est dans un état exceptionnellement original. Avec relativement peu d'heures d'utilisation, ce tracteur a encore un potentiel considérable pour le travail et le plaisir. Pour l'amateur, il représente une belle base pour une restauration.
À propos du vendeur
Depuis plusieurs années, nous sommes actifs dans la vente de voitures de sport anciennes, classiques et modernes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection et de conducteur dont vous pourrez profiter pendant des années. Vous pouvez le trouver en ligne sur Carrosso. com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.
Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture en particulier, n'hésitez pas à nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Alors, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous et nous pourrons vous donner le prix que votre voiture mérite !
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Porsche
Type de modèle
218
Année
1959
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
5919 km
Documents d'immatriculation
sans documents d'immatriculation
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Rouge
Chevaux
28
Cylindrée
1.644
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
3606
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
