Ford - Mustang Cabrio Mach 1 - 1972
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Ford Mustang Mach 1 Cabriolet de 1972 avec le puissant moteur V8 de 5,7 litres (351 cui) et une transmission automatique
• Revêtu d'une carrosserie couleur dorée avec une capote cabriolet beige clair contrastante
• Intérieur noir en cuir élégant et soigné qui confère une allure sportive
• Le châssis et la plaque sous-châssis se trouvent en très bon état sans traces visibles de réparations antérieures
• Livré avec les documents d'enregistrement français d'origine (Carte Grise)
HISTOIRE ET APERÇU :
La Ford Mustang, initialement introduite en 1964, a établi la célèbre catégorie des 'pony cars' et est devenue l'un des véhicules américains les plus emblématiques de tous les temps. D'ici 1972, le design de la Mustang avait évolué vers une carrosserie plus musclée et plus longue, la version Mach 1 soulignant l'allure sportive du modèle. Cet exemplaire est une Ford Mustang Mach 1 Cabriolet de 1972, équipée du moteur V8 de 5,7 litres (351 cui) emblématique, couplé à une boîte automatique. Le véhicule est doté de documents français et se trouve en bon état général.
EXTERIEUR :
La carrosserie se trouve en bon état avec une peinture couleur dorée associée à une capote beige clair. La peinture est en bon état avec de légères traces d'utilisation, notamment de petits rayures et une très légère micro-choc près des seuils de porte. Dans la jointure du coffre, une petite réparation de carrosserie/peinture est nécessaire. La capote beige clair est elle aussi en très bon état. Le châssis et la plaque sous-châssis semblent en très bon état à première vue et sans traces de travaux antérieurs.
INTERIEUR :
L’intérieur est recouvert de cuir noir et se situe, à l’exception de quelques légères traces d’utilisation, en état très propre. Le tableau de bord et tous les autres éléments et fonctions de la voiture fonctionnent correctement.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur V8 de 5,7 litres (5.751 cc / 351 cui), couplé à une transmission automatique à propulsion arrière. Le moteur et la boîte automatique fonctionnent bien, et le véhicule démarre sans problème aussi bien à froid qu’à chaud. Les freins, les pneus et la suspension sont en bon état. Un entretien léger de mise en service est recommandé.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les documents d'enregistrement français d'origine (Carte Grise).
Le véhicule peut être récupéré en état de marche à Hooglede, Belgique. Les offres n'incluent pas le transport et l'exportation, sauf indication contraire. L'organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d'exportation/COC sont à la charge de l'acheteur.
POINTS FORTS :
• Ford Mustang Mach 1 Cabriolet de 1972 avec le puissant moteur V8 de 5,7 litres (351 cui) et une transmission automatique
• Revêtu d'une carrosserie couleur dorée avec une capote cabriolet beige clair contrastante
• Intérieur noir en cuir élégant et soigné qui confère une allure sportive
• Le châssis et la plaque sous-châssis se trouvent en très bon état sans traces visibles de réparations antérieures
• Livré avec les documents d'enregistrement français d'origine (Carte Grise)
HISTOIRE ET APERÇU :
La Ford Mustang, initialement introduite en 1964, a établi la célèbre catégorie des 'pony cars' et est devenue l'un des véhicules américains les plus emblématiques de tous les temps. D'ici 1972, le design de la Mustang avait évolué vers une carrosserie plus musclée et plus longue, la version Mach 1 soulignant l'allure sportive du modèle. Cet exemplaire est une Ford Mustang Mach 1 Cabriolet de 1972, équipée du moteur V8 de 5,7 litres (351 cui) emblématique, couplé à une boîte automatique. Le véhicule est doté de documents français et se trouve en bon état général.
EXTERIEUR :
La carrosserie se trouve en bon état avec une peinture couleur dorée associée à une capote beige clair. La peinture est en bon état avec de légères traces d'utilisation, notamment de petits rayures et une très légère micro-choc près des seuils de porte. Dans la jointure du coffre, une petite réparation de carrosserie/peinture est nécessaire. La capote beige clair est elle aussi en très bon état. Le châssis et la plaque sous-châssis semblent en très bon état à première vue et sans traces de travaux antérieurs.
INTERIEUR :
L’intérieur est recouvert de cuir noir et se situe, à l’exception de quelques légères traces d’utilisation, en état très propre. Le tableau de bord et tous les autres éléments et fonctions de la voiture fonctionnent correctement.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur V8 de 5,7 litres (5.751 cc / 351 cui), couplé à une transmission automatique à propulsion arrière. Le moteur et la boîte automatique fonctionnent bien, et le véhicule démarre sans problème aussi bien à froid qu’à chaud. Les freins, les pneus et la suspension sont en bon état. Un entretien léger de mise en service est recommandé.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les documents d'enregistrement français d'origine (Carte Grise).
Le véhicule peut être récupéré en état de marche à Hooglede, Belgique. Les offres n'incluent pas le transport et l'exportation, sauf indication contraire. L'organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d'exportation/COC sont à la charge de l'acheteur.
Détails
Marque
Ford
Type de modèle
Mustang Cabrio Mach 1
Année
1972
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
91884 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Or
Chevaux
203
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
2F030166146
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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