Lada - Niva - 1994
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Description fournie par le vendeur
À NOTER :
* Barn Find proveniente d’un seul propriétaire précédent en Espagne
* Seulement 34 927 km au compteur
* Conservé à l’état d’origine et jamais restauré
* Reconditionnement mécanique complet récent
HISTOIRE/DESCRIPTION GÉNÉRALE :
La Lada Niva (VAZ-2121), introduite dans les années 1970, est un véhicule tout-terrain emblématique à châssis monocoque et à traction intégrale permanente, célèbre pour sa robustesse et son ingénierie fonctionnelle. Cette unité de 1994, d’origine espagnole nationale, a été gardée au garage et couverte d’une bâche dans l’est de l’Espagne pendant 18 ans. Elle a eu un seul propriétaire depuis sa mise en circulation jusqu’en 2024. Elle affiche 34 927 km et bénéficie d’une homologation de 5 places et d’un contrôle technique en cours avec une périodicité annuelle.
CARROSSERIE/PEINTURE :
Elle conserve sa peinture d’usine d’origine Blanc/Ivoire en parfait état, lustrée pour restituer son éclat d’origine, avec un tout petit pli sur le toit. Quelques retouches esthétiques ont été réalisées tout en conservant son caractère et son originalité. Les bas de caisse présentent un état impeccable sans la moindre trace de rouille, le châssis demeure parfaitement propre avec un traitement anticorrosion intacts, très rare sur ces voitures sujettes à l’oxydation sur la partie inférieure et les passages de roues.
INTÉRIEUR :
L’habitacle conserve les éléments d’usine d’origine, y compris le tableau de bord avec instrumentation analogique, les selleries des sièges en similicuir noir, les panneaux de porte rigides avec vitres manuelles, tapis de sol, plateau de coffre et le ciel de pavillon perforé en beige en bon état. Il est équipé d’un volant sport d’époque original de Lada. Le coffre dispose de sa sous-couche de protection en caoutchouc noir et des ceintures de sécurité arrière installées.
MÉCANIQUE :
Équipé d’un moteur à carburateur mécaniquement révisé. Plusieurs composants préventifs ont été remplacés : carburateur neuf avec conduits de vide, pompe à eau, thermostat, durites, radiateur, pompe et jauge à carburant, bougies et câbles. Le système de freinage a été renouvelé avec la pompe de frein, cylindres, mâchoires, flexibles, étrier et plaquettes. La transmission dispose de joints et joints spi neufs sur le vilebrequin, les différentiels et la boîte de transfert, ainsi que l’actionnement de l’embrayage (pompe, cylindre et tuyau). Le train roulant comprend des biellettes de direction, tous les silentblocs des triangles et de l’antiroulis, ligne d’échappement complète et 4 pneus neufs montés sur des jantes en acier d’origine.
DOCUMENTS :
Documentation en règle au nom du vendeur, prête à être transférée avec un contrôle technique en vigueur jusqu’en août 2027.
Il est recommandé de vérifier le véhicule avant de miser. Pour prendre rendez-vous ou obtenir davantage d’informations, veuillez contacter Catawiki. Le véhicule est disponible pour retrait en Espagne. Les coûts relatifs au changement de titulaire, au transfert de propriété ou aux frais d’exportation/documented homologuée (COC le cas échéant) ne sont pas inclus et seront à la charge de l’acheteur.
À propos du vendeur
Véhicules classiques
Traduit par Google TraductionÀ NOTER :
* Barn Find proveniente d’un seul propriétaire précédent en Espagne
* Seulement 34 927 km au compteur
* Conservé à l’état d’origine et jamais restauré
* Reconditionnement mécanique complet récent
HISTOIRE/DESCRIPTION GÉNÉRALE :
La Lada Niva (VAZ-2121), introduite dans les années 1970, est un véhicule tout-terrain emblématique à châssis monocoque et à traction intégrale permanente, célèbre pour sa robustesse et son ingénierie fonctionnelle. Cette unité de 1994, d’origine espagnole nationale, a été gardée au garage et couverte d’une bâche dans l’est de l’Espagne pendant 18 ans. Elle a eu un seul propriétaire depuis sa mise en circulation jusqu’en 2024. Elle affiche 34 927 km et bénéficie d’une homologation de 5 places et d’un contrôle technique en cours avec une périodicité annuelle.
CARROSSERIE/PEINTURE :
Elle conserve sa peinture d’usine d’origine Blanc/Ivoire en parfait état, lustrée pour restituer son éclat d’origine, avec un tout petit pli sur le toit. Quelques retouches esthétiques ont été réalisées tout en conservant son caractère et son originalité. Les bas de caisse présentent un état impeccable sans la moindre trace de rouille, le châssis demeure parfaitement propre avec un traitement anticorrosion intacts, très rare sur ces voitures sujettes à l’oxydation sur la partie inférieure et les passages de roues.
INTÉRIEUR :
L’habitacle conserve les éléments d’usine d’origine, y compris le tableau de bord avec instrumentation analogique, les selleries des sièges en similicuir noir, les panneaux de porte rigides avec vitres manuelles, tapis de sol, plateau de coffre et le ciel de pavillon perforé en beige en bon état. Il est équipé d’un volant sport d’époque original de Lada. Le coffre dispose de sa sous-couche de protection en caoutchouc noir et des ceintures de sécurité arrière installées.
MÉCANIQUE :
Équipé d’un moteur à carburateur mécaniquement révisé. Plusieurs composants préventifs ont été remplacés : carburateur neuf avec conduits de vide, pompe à eau, thermostat, durites, radiateur, pompe et jauge à carburant, bougies et câbles. Le système de freinage a été renouvelé avec la pompe de frein, cylindres, mâchoires, flexibles, étrier et plaquettes. La transmission dispose de joints et joints spi neufs sur le vilebrequin, les différentiels et la boîte de transfert, ainsi que l’actionnement de l’embrayage (pompe, cylindre et tuyau). Le train roulant comprend des biellettes de direction, tous les silentblocs des triangles et de l’antiroulis, ligne d’échappement complète et 4 pneus neufs montés sur des jantes en acier d’origine.
DOCUMENTS :
Documentation en règle au nom du vendeur, prête à être transférée avec un contrôle technique en vigueur jusqu’en août 2027.
Il est recommandé de vérifier le véhicule avant de miser. Pour prendre rendez-vous ou obtenir davantage d’informations, veuillez contacter Catawiki. Le véhicule est disponible pour retrait en Espagne. Les coûts relatifs au changement de titulaire, au transfert de propriété ou aux frais d’exportation/documented homologuée (COC le cas échéant) ne sont pas inclus et seront à la charge de l’acheteur.
À propos du vendeur
Véhicules classiques
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Lada
Type de modèle
Niva
Année
1994
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
34927 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
78
Cylindrée
1600
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
8 août 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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