Jaguar - XKR Convertible - 2001
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Jaguar XKR Convertible de 2001, couleur CGL Phoenix Red, moteur V8 Supercharged 4,0 L développant 370 ch, boîte automatique, propulsion arrière, 108 435 miles, numéros et coloris assortis, titre américain et documents d’importation européens.
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Description fournie par le vendeur
Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son historique exceptionnellement complet et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une voiture à un seul propriétaire, restée chez le même propriétaire depuis le début, avec un passé sans sinistre et ayant été entretenue tout au long de sa vie.
L’historique d’entretien s’échelonne depuis la première inscription kilométrique en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et montre une progression kilométrique particulièrement cohérente. Le dernier entretien a été effectué en 2026 à 108.400 miles, soit à seulement 35 miles. En combinaison avec l’autocollant d’usine d’origine, la configuration de fabrication attrayante, la couleur spéciale et le faible kilométrage documenté, cela fait de cet exemplaire une XKR de la génération X100 particulièrement bien documentée.
La grande différence entre une XK8 standard et la XKR se trouve sous le capot. Cette voiture est équipée du moteur AJ-V8 4,0 litres supercharged et intercooler de Jaguar, développant 370 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique à cinq vitesses contrôlée électroniquement, offrant des programmes Normal et Sport. L’association d’un V8 volumineux, d’un compresseur et de la propulsion arrière conférait à la XKR les performances qui correspondaient à son statut de haut de gamme sportif de Jaguar.
Cet exemplaire est réalisé dans la teinte frappante CGL Phoenix Red et est équipé d’un V8 supercharged de 3.996 cc à numéros correspondants. Le véhicule a été livré neuf avec un prix de détail américain de 90 550 dollars. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais s’élevait à environ 150 775 €.
La spécification d’usine rend également cette XKR attractive. En plus de l’équipement standard déjà très complet, 3 600 $ de options d’usine ont été commandés. La couleur de carrosserie rouge spéciale représentait 650 $, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2 000 $. De plus, un volant en bois/cuir a été choisi pour 450 $ et des sièges avant chauffants pour 500 $.
L’intérieur est typique d’un grand tourer Jaguar luxueux de cette période, mêlant cuir, bois et équipements de confort électriques étendus. La voiture dispose notamment de vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation automatique, d’un calculateur de bord, d’un système de démarrage à distance et d’une fonction mémoire pour le siège conducteur, la colonne de direction et les rétroviseurs.
Pour le divertissement, la XKR est équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend radio AM/FM, lecteur cassette, changeur de 6 CD, traitement du signal numérique et amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.
Le toit cabriolet électrique est doublé et équipé d’une lunette arrière en verre. Avec le toit fermé, la XKR fonctionne comme Grand Tourer confortable, tandis que le véhicule avec le toit ouvert prend une tout autre apparence. L’association conduite à ciel ouvert avec le son et la puissance du V8 supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si attrayante.
À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses aérations fonctionnelles sur le capot, sa calandre en maille métallique, son aileron arrière et ses antibrouillards intégrés. Elle dispose en outre de phares à allumage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs électriques et chauffants de couleur carrosserie.
Autant que l’équipement, le dossier d’entretien très étendu est tout aussi important pour cette Jaguar particulière. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le kilométrage a été enregistré à 29 miles. Depuis lors, l’historique se poursuit sur plus de 25 ans, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.
02/12/2026 – Irvine, Californie
- Véhicule entretenu
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection de livraison effectuée
- Inspection antipollution effectuée
- Changement d’huile moteur et filtre à huile
- Véhicule lavé/détaillé
02/09/2026 – Californie – 108.397 miles
- Inspection antipollution réussie
10/07/2025 – Californie – 108.194 miles
- Inspection antipollution réussie
01/23/2025 – Encinitas, Californie – 107.188 miles
- Véhicule entretenu
- Changement d’huile moteur et filtre à huile
10/06/2023 – Californie – 105.203 miles
- Inspection antipollution réussie
11/23/2021 – Californie – 101.910 miles
- Inspection antipollution réussie
08/14/2020 – San Diego, Californie – 98.787 miles
- Véhicule entretenu
- Changement d’huile et filtre à huile
10/23/2019 – Californie – 96.558 miles
- Inspection antipollution réussie
07/19/2019 – El Cajon, Californie – 95.937 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Protection des tapis installée
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
07/03/2018 – El Cajon, Californie – 93.626 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Entretien recommandé effectué
- Protection des tapis installée
- Contrôle des liquides
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
10/13/2017 – Californie – 92.744 miles
- Inspection antipollution réussie
05/31/2017 – El Cajon, Californie – 92.089 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
- Voiture lavée/détaillée
02/24/2017 – Encinitas, Californie – 91.673 miles
- Véhicule entretenu
04/14/2016 – El Cajon, Californie – 91.212 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis de sol contrôlés
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
10/08/2015 – Californie – 90.511 miles
- Inspection antipollution réussie
05/27/2015 – El Cajon, Californie – 89.560 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis de sol contrôlés
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
04/03/2015 – Encinitas, Californie – 89.296 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Contrôle moteur
- Contrôle des liquides
- Contrôle état et pression des pneus
- Vidange de transmission remplacée
05/29/2014 – El Cajon, Californie – 88.065 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis de sol contrôlés
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
- Voiture lavée/détaillée
09/24/2013 – La Mesa, Californie – 84.397 miles
- Inspection antipollution réussie
05/31/2013 – San Diego, Californie – 82.648 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Changement d’huile et filtre à huile
- Direction/Suspension contrôlées
- Contrôle état et pression des pneus
05/11/2012 – El Cajon, Californie – 78.240 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Changement d’huile et filtre à huile
- Contrôle état et pression des pneus
- Voiture lavée/détaillée
06/21/2010 – El Cajon, Californie – 71.084 miles
- Véhicule entretenu
- Contrôle des niveaux de fluide
- Contrôle des liquides
- Changement d’huile et filtre à huile
10/02/2009 – La Mesa, Californie – 66.892 miles
- Inspection antipollution réussie
02/05/2008 – Californie – 53.929 miles
- Inspection antipollution réussie
02/05/2008 – Vehicle Repair Center
- Véhicule entretenu
- Réparation de la soupape d’épurage EEC
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection antipollution réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré
La combinaison de cette longue série d’entretiens, de l’évolution kilométrique progressive et logiquement documentée, d’un passé sans sinistre et du fait que la voiture aurait, selon CARFAX, été possédée par un seul propriétaire depuis le début, constitue un élément clé de l’attrait de cette XKR. De nombreuses voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partiellement connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement grande de sa vie a été documentée.
L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager ainsi que le système Jaguar Ultrasonic Occupant Sensing.
Mécaniquement, la voiture dispose en plus de son V8 supercharged de 4,0 litres d’une direction assistée à vitesse variable avec démultiplication variable, d’une propulsion arrière et d’une boîte automatique à cinq rapports contrôlée électroniquement avec overdrive et des programmes Normal et Sport séparés.
Pour Jaguar, l’autocollant de fenêtre d’origine, le titre USA et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous les droits d’importation et la TVA ont déjà été acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.
Cette XKR combine ainsi un certain nombre de caractéristiques qui deviennent de plus en plus importantes pour une classique moderne: une configuration d’usine attrayante et bien équipée, le V8 supercharged de 370 HP, la carrosserie Cabriolet et surtout une histoire exceptionnellement complète depuis le neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommage, associée à un historique d’entretien de plus de 25 ans et à une réparation effectuée seulement 35 miles plus tard, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.
Informations techniques:
Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: 4,0 L (3.996 cc) V8 Supercharged, 370 HP (numéros correspondants)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Traction: Propulsion arrière
Kilométrage: 108.435 miles
Immatriculation: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297
INFOS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain; cela signifie que le véhicule n’est pas encore homologué et n’est pas prêt pour la route publique.
- Les photos font partie intégrante de la description.
- Sur demande, une vidéo de walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider au transport mondialisé.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.
Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son historique exceptionnellement complet et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une voiture à un seul propriétaire, restée chez le même propriétaire depuis le début, avec un passé sans sinistre et ayant été entretenue tout au long de sa vie.
L’historique d’entretien s’échelonne depuis la première inscription kilométrique en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et montre une progression kilométrique particulièrement cohérente. Le dernier entretien a été effectué en 2026 à 108.400 miles, soit à seulement 35 miles. En combinaison avec l’autocollant d’usine d’origine, la configuration de fabrication attrayante, la couleur spéciale et le faible kilométrage documenté, cela fait de cet exemplaire une XKR de la génération X100 particulièrement bien documentée.
La grande différence entre une XK8 standard et la XKR se trouve sous le capot. Cette voiture est équipée du moteur AJ-V8 4,0 litres supercharged et intercooler de Jaguar, développant 370 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique à cinq vitesses contrôlée électroniquement, offrant des programmes Normal et Sport. L’association d’un V8 volumineux, d’un compresseur et de la propulsion arrière conférait à la XKR les performances qui correspondaient à son statut de haut de gamme sportif de Jaguar.
Cet exemplaire est réalisé dans la teinte frappante CGL Phoenix Red et est équipé d’un V8 supercharged de 3.996 cc à numéros correspondants. Le véhicule a été livré neuf avec un prix de détail américain de 90 550 dollars. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais s’élevait à environ 150 775 €.
La spécification d’usine rend également cette XKR attractive. En plus de l’équipement standard déjà très complet, 3 600 $ de options d’usine ont été commandés. La couleur de carrosserie rouge spéciale représentait 650 $, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2 000 $. De plus, un volant en bois/cuir a été choisi pour 450 $ et des sièges avant chauffants pour 500 $.
L’intérieur est typique d’un grand tourer Jaguar luxueux de cette période, mêlant cuir, bois et équipements de confort électriques étendus. La voiture dispose notamment de vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation automatique, d’un calculateur de bord, d’un système de démarrage à distance et d’une fonction mémoire pour le siège conducteur, la colonne de direction et les rétroviseurs.
Pour le divertissement, la XKR est équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend radio AM/FM, lecteur cassette, changeur de 6 CD, traitement du signal numérique et amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.
Le toit cabriolet électrique est doublé et équipé d’une lunette arrière en verre. Avec le toit fermé, la XKR fonctionne comme Grand Tourer confortable, tandis que le véhicule avec le toit ouvert prend une tout autre apparence. L’association conduite à ciel ouvert avec le son et la puissance du V8 supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si attrayante.
À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses aérations fonctionnelles sur le capot, sa calandre en maille métallique, son aileron arrière et ses antibrouillards intégrés. Elle dispose en outre de phares à allumage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs électriques et chauffants de couleur carrosserie.
Autant que l’équipement, le dossier d’entretien très étendu est tout aussi important pour cette Jaguar particulière. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le kilométrage a été enregistré à 29 miles. Depuis lors, l’historique se poursuit sur plus de 25 ans, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.
02/12/2026 – Irvine, Californie
- Véhicule entretenu
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection de livraison effectuée
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- Véhicule lavé/détaillé
02/09/2026 – Californie – 108.397 miles
- Inspection antipollution réussie
10/07/2025 – Californie – 108.194 miles
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- Changement d’huile moteur et filtre à huile
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11/23/2021 – Californie – 101.910 miles
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02/05/2008 – Vehicle Repair Center
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- Réparation de la soupape d’épurage EEC
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection antipollution réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré
La combinaison de cette longue série d’entretiens, de l’évolution kilométrique progressive et logiquement documentée, d’un passé sans sinistre et du fait que la voiture aurait, selon CARFAX, été possédée par un seul propriétaire depuis le début, constitue un élément clé de l’attrait de cette XKR. De nombreuses voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partiellement connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement grande de sa vie a été documentée.
L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager ainsi que le système Jaguar Ultrasonic Occupant Sensing.
Mécaniquement, la voiture dispose en plus de son V8 supercharged de 4,0 litres d’une direction assistée à vitesse variable avec démultiplication variable, d’une propulsion arrière et d’une boîte automatique à cinq rapports contrôlée électroniquement avec overdrive et des programmes Normal et Sport séparés.
Pour Jaguar, l’autocollant de fenêtre d’origine, le titre USA et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous les droits d’importation et la TVA ont déjà été acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.
Cette XKR combine ainsi un certain nombre de caractéristiques qui deviennent de plus en plus importantes pour une classique moderne: une configuration d’usine attrayante et bien équipée, le V8 supercharged de 370 HP, la carrosserie Cabriolet et surtout une histoire exceptionnellement complète depuis le neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommage, associée à un historique d’entretien de plus de 25 ans et à une réparation effectuée seulement 35 miles plus tard, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.
Informations techniques:
Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: 4,0 L (3.996 cc) V8 Supercharged, 370 HP (numéros correspondants)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Traction: Propulsion arrière
Kilométrage: 108.435 miles
Immatriculation: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297
INFOS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain; cela signifie que le véhicule n’est pas encore homologué et n’est pas prêt pour la route publique.
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La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XKR Convertible
Année
2001
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
108435 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
CGL Phoenix Red
Chevaux
370
Cylindrée
3996
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
SAJDA42B51PA14297
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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