Cagiva - V-Raptor - XTRA Raptor - 1000 cc - 2002






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Cagiva V-Raptor - XTRA Raptor, 996 cm³, première immatriculation 2002, en bon état, situé aux Pays-Bas avec carte grise néerlandaise (MG-HL-31), kilométrage 77.962 km, numéro de cadre ZCGM201AA2V001355, numéro de moteur T501-121190, CoC absent.
Description fournie par le vendeur
Cagiva V-Raptor 1000
La moto démarre, freine et passe les vitesses correctement.
Les échappements Laser produisent un son fantastique.
La Cagiva Xtra Raptor 1000 a été construite sous le groupe MV Agusta, qui à l'époque possédait la marque Cagiva.
• Le cadre : conçu par Miguel Angel Galluzzi - un cadre treillis en acier (tressé), caractéristique de la famille MV Agusta (produit par Telca, une entité du groupe MV Agusta).
• Le moteur : bloc V-twin à 90 degrés de 996 cc provenant de Suzuki (série TL1000).
• La XTRA Raptor est équipée de pièces haut de gamme, notamment une suspension Marzocchi entièrement réglable et des freins Brembo, complétée par une utilisation étendue de carbone dans le carénage.
Cagiva originale livrée neuve aux Pays-Bas
Immatriculation néerlandaise : MG-HL-31
Date de première mise en circulation : 29 mars 2002
Numéro d’homologation K : E3*92/61*0018*03
Il présente des traces d’usure normales ici et là sur la moto; regardez bien les photos.
Vous êtes chaleureusement invité à venir voir la Cagiva Tour V-Raptor 1000 et à l’essayer avant de faire une offre.
Pour les acheteurs à l’étranger, des documents d’exportation reconnus au niveau européen (sans COC) peuvent être fournis pour 100 euros supplémentaires. L’immatriculation est à la charge de l’acheteur et doit être organisée par celui-ci.
Transport :
Livraison mondiale possible. La moto est proposée sans carburant ni batterie en raison du transport éventuel. Le transport est assuré à travers toute l’Europe. À noter que Catawiki précise que nous avons besoin de 4 jours pour le transport; cela concerne les paquets postaux et non les motos. Bien entendu, nous expédions aussi rapidement que possible.
Cagiva V-Raptor 1000
La moto démarre, freine et passe les vitesses correctement.
Les échappements Laser produisent un son fantastique.
La Cagiva Xtra Raptor 1000 a été construite sous le groupe MV Agusta, qui à l'époque possédait la marque Cagiva.
• Le cadre : conçu par Miguel Angel Galluzzi - un cadre treillis en acier (tressé), caractéristique de la famille MV Agusta (produit par Telca, une entité du groupe MV Agusta).
• Le moteur : bloc V-twin à 90 degrés de 996 cc provenant de Suzuki (série TL1000).
• La XTRA Raptor est équipée de pièces haut de gamme, notamment une suspension Marzocchi entièrement réglable et des freins Brembo, complétée par une utilisation étendue de carbone dans le carénage.
Cagiva originale livrée neuve aux Pays-Bas
Immatriculation néerlandaise : MG-HL-31
Date de première mise en circulation : 29 mars 2002
Numéro d’homologation K : E3*92/61*0018*03
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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