Suzuki - VX 800 - NO RESERVE - 800 cc - 1994






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Suzuki VX 800 de 1994 en état de démarrage, avec environ 41 334 km et une immatriculation néerlandaise (numéro de cadre VS51A-108333, numéro de moteur S501-113068) et pas de COC ; proposé sans prix de réserve.
Description fournie par le vendeur
Sans prix de réserve :
Suzuki VX 800 de 1994.
Cette moto fait partie d'une collection comprenant au total 27 motos. Le propriétaire précédent a constitué la collection au fil des années, mais n’a plus été en mesure d’exercer son hobby par la suite. Les motos ont été laissées à l’arrêt dans la collection pendant un certain temps et sont proposées telles qu’elles ont été trouvées. Elles nécessitent donc un entretien, comme le nettoyage des carburateurs, le remplacement de la batterie, la vérification des freins, etc. Les photos font partie de la description. De plus, les motos peuvent être vendues sans batterie et sans liquide dans le réservoir en raison du stockage.
Une belle opportunité pour les passionnés, les collectionneurs et les bricoleurs d’ajouter un exemplaire intéressant à leur collection ou de lancer un nouveau projet.
Cette VX 800 démarre déjà au bout de quelques secondes à l’aide d’un spray de démarrage et d’un booster de batterie, mais ne tourne pas encore au ralenti. Voir la vidéo :
https://youtu.be/oMOAV-EkWA0
Il y a une petite bosse sur le réservoir, voir la photo.
Par ailleurs, la moto est dans sa peinture d’origine et est encore équipée de l’échappement d’origine.
Faible kilométrage d’environ 41 000 km.
2 clés fournies.
Le numéro de cadre et le numéro de moteur sont bien lisibles.
La moto est immatriculée aux Pays-Bas.
Si vous le souhaitez, les papiers d’export peuvent être demandés pour 35 €
Avec ces papiers, vous pouvez l’enregistrer dans toute l’Europe.
Livré avec une facture indiquant les données techniques.
Sans prix de réserve : elle sera vendue à tout enchérisseur.
La moto est visible et peut être récupérée à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons organiser le transport.
Transport possible via une société de transport (coût à la charge de l’acheteur).
Voir aussi nos autres enchères sans réserve.
Sans prix de réserve :
Suzuki VX 800 de 1994.
Cette moto fait partie d'une collection comprenant au total 27 motos. Le propriétaire précédent a constitué la collection au fil des années, mais n’a plus été en mesure d’exercer son hobby par la suite. Les motos ont été laissées à l’arrêt dans la collection pendant un certain temps et sont proposées telles qu’elles ont été trouvées. Elles nécessitent donc un entretien, comme le nettoyage des carburateurs, le remplacement de la batterie, la vérification des freins, etc. Les photos font partie de la description. De plus, les motos peuvent être vendues sans batterie et sans liquide dans le réservoir en raison du stockage.
Une belle opportunité pour les passionnés, les collectionneurs et les bricoleurs d’ajouter un exemplaire intéressant à leur collection ou de lancer un nouveau projet.
Cette VX 800 démarre déjà au bout de quelques secondes à l’aide d’un spray de démarrage et d’un booster de batterie, mais ne tourne pas encore au ralenti. Voir la vidéo :
https://youtu.be/oMOAV-EkWA0
Il y a une petite bosse sur le réservoir, voir la photo.
Par ailleurs, la moto est dans sa peinture d’origine et est encore équipée de l’échappement d’origine.
Faible kilométrage d’environ 41 000 km.
2 clés fournies.
Le numéro de cadre et le numéro de moteur sont bien lisibles.
La moto est immatriculée aux Pays-Bas.
Si vous le souhaitez, les papiers d’export peuvent être demandés pour 35 €
Avec ces papiers, vous pouvez l’enregistrer dans toute l’Europe.
Livré avec une facture indiquant les données techniques.
Sans prix de réserve : elle sera vendue à tout enchérisseur.
La moto est visible et peut être récupérée à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons organiser le transport.
Transport possible via une société de transport (coût à la charge de l’acheteur).
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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