Ducati - 916SP - 1995
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Cette Ducati 916SP est équipée d’un moteur de 916 cm³, a été immatriculée pour la première fois en 1995 et affiche 3 963 km.
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Description fournie par le vendeur
1995 Ducati 916SP - 401St. - nach erst 3.963km - 1.Hand - Mod. 1995 - Ez. 2001
Wir haben uns im laufe der Jahre dran gewöhnt mit Ducati's zu handeln, die einem den Atem rauben.
Auch hier sind wir sehr stolz Ihnen eine Ducati 916 SP anbieten zu können, die so sicher einmalig ist.
Diese Ducati 916 SP hat erst 3.963km gelaufen und einen Haltereintrag in den Italienischen Papieren.
Sie ist unfallfrei und umkippfrei und stammt aus dem Modeljahr 1995.
Sie wurde als Neufahrzeug für eine exklusive Ducati Sammlung gekauft und erst in 2001 zugelassen.
In der Sammlung wurde sie bis 2022 bewundert und gelegentlich auch bewegt.
In diesem Jahr hatten wir die Gelegenheit dieses unrestaurierte Traumbike zu erwerben.
Sie ging weiter an einen befreundeten Ducati Enthusiasten, der das Fahrzeug bis heute in Ehren gehalten hat.
Da er sie als erste Hand Fahrzeug behalten wollte, hat er sie nicht erneut zugelassen.
Jetzt ist dieses einmalige Bike wieder bei uns.
Ein Traum für jeden echten Sammler und eine Wertanlage für jeden Kenner.
Da diese Modelle in den letzten Jahren kontinuierlich im Preis gestiegen sind.
Sie hat zusammengehörige Rahmen Fin.- und Motornummer, also matching numbers.
Das haben wir über Ducati und unsere Datenbanken prüfen lassen.
In so einem guten Originalzustand nicht mehr am Weltmarkt zu finden.
Das Bike läuft phantastisch und der Motor TOP, ein absolutes Traumbike.
Da bei sind alle Unterlagen die sie auf den Bildern sehen.
Sowie die original Termignoni Carbontöpfe, aktuell am Bike verbaut.
Die original Termignoni Aluminium Strassentöpfe und der original Aufbockständer in gold.
Auf Kundenwunsch wurden im Jahr 2022 neue Reifen rauf gezogen.
Die ersten alten Reifen von 1994 sie noch vorhanden und im guten Zustand, siehe Bilder.
Das Fahrzeug hat einen perfekten Zustand und ist komplett unrestauriert.
Nur auf der rechten Seite der Hinterradfelge, neben dem Ducati - Racing Schrieftzug eine kleine Macke - Lackaufschiebung.
SERVICE NEU:
Zahnriemen
Öl - Shell 15w50
Öl Filter
Kühlwasser
Zündkerzen
Luftfilter
Rahmen Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 ccm
128 Ps
WICHTIG:
Bitte lesen sie den kompletten Text.
Wir lassen auf Käuferwunsch ein neues 21ger TÜV Gutachten erstellen. Da sie mit dem alten 21ger TÜV Nord Gutachten nicht zugelassen wurde ist das alte vom TÜV Nord von 2022 abgelaufen. Der letzte Besitzer wollte sie als 1.Hand Fahrzeug in seiner Sammlung stehen haben und nicht fahren.
Wir lassen es natürlich auf Wunsch für den neuen Käufer kostenlos erstellen.
Das Gutachten bestätigt für die Neuzulassung in DEUTSCHLAND die richtige Fahrgestellnummer.
Da die damalige Italienische Zulassungsstelle offensichtlich in 2001 ansteht eines (* Sterns) eine ( 1 ) in den Italienischen Fahrzeugbrief geschrieben hat.
Das neue 21ger TÜV Gutachten bestätigt natürlich den Zahlendreher, den Fehler der Italienischen Zulassungsstelle.
Wie das alte siehe Bilder, auch schon.
Das haben wir übrigens schon sehr oft bei Italienischen 916er erlebt.
Mit dem neuen 21ger Gutachten kann das Fahrzeug vom neuen Besitzer in DEUTSCHLAND ohne Probleme zugelassen werden.
Sollten sie ein Käufer außerhalb von Deutschland sein. Müssen sie in Ihrem Land sowieso eine neue Komplettabnahme - Gutachten bei Ihrer TÜV Stelle machen lassen. Wie es bei Export Fahrzeugen üblich ist. Sollten sie das Fahrzeug anmelden oder fahren wollen.
Besichtigung bei uns nach Terminvereinbarung möglich.
Abholung und Versand nur durch den Käufer.
1995 Ducati 916SP - 401St. - nach erst 3.963km - 1.Hand - Mod. 1995 - Ez. 2001
Wir haben uns im laufe der Jahre dran gewöhnt mit Ducati's zu handeln, die einem den Atem rauben.
Auch hier sind wir sehr stolz Ihnen eine Ducati 916 SP anbieten zu können, die so sicher einmalig ist.
Diese Ducati 916 SP hat erst 3.963km gelaufen und einen Haltereintrag in den Italienischen Papieren.
Sie ist unfallfrei und umkippfrei und stammt aus dem Modeljahr 1995.
Sie wurde als Neufahrzeug für eine exklusive Ducati Sammlung gekauft und erst in 2001 zugelassen.
In der Sammlung wurde sie bis 2022 bewundert und gelegentlich auch bewegt.
In diesem Jahr hatten wir die Gelegenheit dieses unrestaurierte Traumbike zu erwerben.
Sie ging weiter an einen befreundeten Ducati Enthusiasten, der das Fahrzeug bis heute in Ehren gehalten hat.
Da er sie als erste Hand Fahrzeug behalten wollte, hat er sie nicht erneut zugelassen.
Jetzt ist dieses einmalige Bike wieder bei uns.
Ein Traum für jeden echten Sammler und eine Wertanlage für jeden Kenner.
Da diese Modelle in den letzten Jahren kontinuierlich im Preis gestiegen sind.
Sie hat zusammengehörige Rahmen Fin.- und Motornummer, also matching numbers.
Das haben wir über Ducati und unsere Datenbanken prüfen lassen.
In so einem guten Originalzustand nicht mehr am Weltmarkt zu finden.
Das Bike läuft phantastisch und der Motor TOP, ein absolutes Traumbike.
Da bei sind alle Unterlagen die sie auf den Bildern sehen.
Sowie die original Termignoni Carbontöpfe, aktuell am Bike verbaut.
Die original Termignoni Aluminium Strassentöpfe und der original Aufbockständer in gold.
Auf Kundenwunsch wurden im Jahr 2022 neue Reifen rauf gezogen.
Die ersten alten Reifen von 1994 sie noch vorhanden und im guten Zustand, siehe Bilder.
Das Fahrzeug hat einen perfekten Zustand und ist komplett unrestauriert.
Nur auf der rechten Seite der Hinterradfelge, neben dem Ducati - Racing Schrieftzug eine kleine Macke - Lackaufschiebung.
SERVICE NEU:
Zahnriemen
Öl - Shell 15w50
Öl Filter
Kühlwasser
Zündkerzen
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Rahmen Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 ccm
128 Ps
WICHTIG:
Bitte lesen sie den kompletten Text.
Wir lassen auf Käuferwunsch ein neues 21ger TÜV Gutachten erstellen. Da sie mit dem alten 21ger TÜV Nord Gutachten nicht zugelassen wurde ist das alte vom TÜV Nord von 2022 abgelaufen. Der letzte Besitzer wollte sie als 1.Hand Fahrzeug in seiner Sammlung stehen haben und nicht fahren.
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Das Gutachten bestätigt für die Neuzulassung in DEUTSCHLAND die richtige Fahrgestellnummer.
Da die damalige Italienische Zulassungsstelle offensichtlich in 2001 ansteht eines (* Sterns) eine ( 1 ) in den Italienischen Fahrzeugbrief geschrieben hat.
Das neue 21ger TÜV Gutachten bestätigt natürlich den Zahlendreher, den Fehler der Italienischen Zulassungsstelle.
Wie das alte siehe Bilder, auch schon.
Das haben wir übrigens schon sehr oft bei Italienischen 916er erlebt.
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Sollten sie ein Käufer außerhalb von Deutschland sein. Müssen sie in Ihrem Land sowieso eine neue Komplettabnahme - Gutachten bei Ihrer TÜV Stelle machen lassen. Wie es bei Export Fahrzeugen üblich ist. Sollten sie das Fahrzeug anmelden oder fahren wollen.
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Détails
Marque
Ducati
Type de modèle
916SP
Année de première immatriculation
1995
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
3963 km
Numéro de cadre
ZDM916S*004132
Numéro de moteur
ZDM916W4*004338
Situé dans le pays
Allemagne (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
