BMW - 1602 - 1971
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BMW 1602 de 1971, situé aux Pays-Bas, avec 15 185 km, boîte manuelle, essence, bleu, 86 ch, numéros et coloris correspondants, avec carnet d’entretien et carte grise néerlandaise, sans CoC, restaurée en 2004 et en très bon état.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Cette BMW 1602 de 1971 est réalisée en bleu Atlantique et a été restaurée en 2004. Depuis, la voiture est restée chez le même propriétaire et a été bien conservée. Avec sa forme classique, ses jantes alliage et ses détails reconnaissables, elle constitue une belle apparition des premiers jours des berlines sportives BMW.
EXTÉRIEUR
La carrosserie est peinte en bleu Atlantique, une teinte qui s’accorde bien avec les lignes classiques de la 1602.La calandre grise à l’avant et les feux arrière ronds emblématiques donnent à la voiture son allure reconnaissable. En combinaison avec les jantes en alliage, l’ensemble forme un bel exemple du design discret et intemporel pour lequel BMW était connu à cette période. La voiture a été restaurée en 2004 et a été bien conservée depuis lors.
INTÉRIEUR
L’intérieur est réalisé dans une combinaison de vinyle et de tissu, conforme à l’époque et au caractère de la voiture. Le tableau de bord présente la disposition claire typique de BMW de cette période, avec un accent net sur le conducteur. Le pommeau de vitesse en bois BMW est un détail élégant qui apporte un peu plus de caractère à l’habitacle. Avec la boîte de vitesses manuelle, cela offre une expérience de conduite authentique.
TECHNIQUE
Sous le capot, on trouve le célèbre moteur quatre cylindres M10 d’une cylindrée de 1 573 cm³ et une puissance de 85 ch. Combiné à la boîte manuelle et à la propulsion arrière, le BMW 1602 offre l’expérience de conduite directe qui rend ces modèles si prisés. Le poids relativement faible et la technique bien équilibrée assurent une conduite agréable, où le plaisir de conduite est central.
HISTORIQUE
Cette BMW 1602 a été livrée neuve au Portugal et est depuis 2004 entre les mains du dernier propriétaire. Cette même année, la voiture a été restaurée, puis s’est bien conservée depuis lors. La BMW est équipée d’une plaque néerlandaise et constitue un choix intéressant pour les amateurs à la recherche d’un 1602 classique au look intemporel, du célèbre moteur M10 et de la technique emblématique de BMW des années 70.
RETRAIT
Le véhicule peut être visité et retiré à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi entre 08h30 et 17h00. Il est fortement recommandé de venir inspecter personnellement le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Le véhicule doit être retiré au plus tard quatre semaines après la fermeture de la vente aux enchères, des frais de stockage pouvant être facturés en cas de retard.
À propos du vendeur
Albers Sportscars & Classics est une véritable entreprise familiale depuis 1959 !
Les voitures classiques sont notre passion.
www. Alberssportscars.com
Traduit par Google TraductionGÉNÉRAL
Cette BMW 1602 de 1971 est réalisée en bleu Atlantique et a été restaurée en 2004. Depuis, la voiture est restée chez le même propriétaire et a été bien conservée. Avec sa forme classique, ses jantes alliage et ses détails reconnaissables, elle constitue une belle apparition des premiers jours des berlines sportives BMW.
EXTÉRIEUR
La carrosserie est peinte en bleu Atlantique, une teinte qui s’accorde bien avec les lignes classiques de la 1602.La calandre grise à l’avant et les feux arrière ronds emblématiques donnent à la voiture son allure reconnaissable. En combinaison avec les jantes en alliage, l’ensemble forme un bel exemple du design discret et intemporel pour lequel BMW était connu à cette période. La voiture a été restaurée en 2004 et a été bien conservée depuis lors.
INTÉRIEUR
L’intérieur est réalisé dans une combinaison de vinyle et de tissu, conforme à l’époque et au caractère de la voiture. Le tableau de bord présente la disposition claire typique de BMW de cette période, avec un accent net sur le conducteur. Le pommeau de vitesse en bois BMW est un détail élégant qui apporte un peu plus de caractère à l’habitacle. Avec la boîte de vitesses manuelle, cela offre une expérience de conduite authentique.
TECHNIQUE
Sous le capot, on trouve le célèbre moteur quatre cylindres M10 d’une cylindrée de 1 573 cm³ et une puissance de 85 ch. Combiné à la boîte manuelle et à la propulsion arrière, le BMW 1602 offre l’expérience de conduite directe qui rend ces modèles si prisés. Le poids relativement faible et la technique bien équilibrée assurent une conduite agréable, où le plaisir de conduite est central.
HISTORIQUE
Cette BMW 1602 a été livrée neuve au Portugal et est depuis 2004 entre les mains du dernier propriétaire. Cette même année, la voiture a été restaurée, puis s’est bien conservée depuis lors. La BMW est équipée d’une plaque néerlandaise et constitue un choix intéressant pour les amateurs à la recherche d’un 1602 classique au look intemporel, du célèbre moteur M10 et de la technique emblématique de BMW des années 70.
RETRAIT
Le véhicule peut être visité et retiré à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi entre 08h30 et 17h00. Il est fortement recommandé de venir inspecter personnellement le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Le véhicule doit être retiré au plus tard quatre semaines après la fermeture de la vente aux enchères, des frais de stockage pouvant être facturés en cas de retard.
À propos du vendeur
Albers Sportscars & Classics est une véritable entreprise familiale depuis 1959 !
Les voitures classiques sont notre passion.
www. Alberssportscars.com
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
BMW
Type de modèle
1602
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
15185 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
86
Cylindrée
1573
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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