Volkswagen - T3 Caravelle - 1984

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Marque : Volkswagen; Type de modèle : T3 Caravelle; Année : 1984; Situé aux Pays-Bas; Kilométrage : 143 300 km; Transmission : manuelle; Carburant : diesel; Couleur : blanc; Puissance : 70 ch; Documents d’immatriculation : plaques belges.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

HIGHLIGHTS:

• Réalisé dans une teinte des années 80 très marquante avec des rayures dorées, cuivrées et brunes
• Toit coulissant en tôle d'origine rare d'usine
• Équipé de confortables Captain Seats à l'avant et d'un intérieur rénové
• Moteur turbodiesel 1,6 TD JX rustique couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses
• Munis d’un habillage en plastique de spoiler et de carrosserie dans le style Carat

HISTORIE & VUE D’ENSEMBLE:

La Volkswagen T3, troisième génération du légendaire Transporter, introduit un design plus anguleux et une cabine plus spacieuse tout en conservant le moteur arrière et la propulsion arrière bien connus. L’exécution Caravelle de luxe visait le transport de personnes avec plus de confort et d’équipements. Cet exemplaire a une première immatriculation le 15 juin 1984 et combine les caractéristiques classiques des premiers T3 avec une allure extrêmement marquée des années 80. Le van est enregistré sur une plaque belge et se trouve actuellement à Enter, aux Pays-Bas.

CARROSSERIE & LAK:

La carrosserie est réalisée en blanc et est en état solide et sain. Les flancs sont ornés d’une bande caractéristique des années 80 en teintes dorées, cuivrées et brunes. Tout autour, le van est équipé d’un habillage en plastique de spoiler et de carrosserie de style Carat, comprenant les garnitures frontales et les bas de caisse en plastique. Étant donné l’âge de plus de quarante ans, on observe de légères traces d’usure et quelques imperfections cosmétiques dans la peinture. Un point fort particulier est le toit ouvrant d’origine en tôle.

INTÉRIEUR:

L’intérieur a été retapissé, lui donnant un aspect frais et soigné. À l’avant, le véhicule dispose de sièges Captain confortables avec accoudoirs. L’ensemble de l’intérieur s’accorde joliment avec la couleur extérieure blanche et le style classique.

MOTEUR ET TECHNIQUE:

À l’arrière se trouve le fameux moteur turbodiesel 1,6 litres JX à quatre cylindres, d’une puissance d’environ 70 ch (51 kW) et 138 Nm de couple. Le moteur refroidi par eau est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses qui entraîne les roues arrière.

DOCUMENTS:

Le véhicule est équipé de documents d’immatriculation belges.

Attention pour les acheteurs néerlandais : Cette magnifique bus est entièrement enregistré en Belgique et possède une immatriculation belge complète et valide. Non adapté à une immatriculation sur route néerlandaise, mais autorisé en Belgique. Les autres acheteurs venant d’autres pays que les Pays-Bas doivent préalablement vérifier les conditions d’import et d’immatriculation dans leur pays.

Le véhicule peut être visité et récupéré à Enter, aux Pays-Bas. Les offres excluent le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d’immatriculation/export restent à la charge de l’acheteur.

HIGHLIGHTS:

• Réalisé dans une teinte des années 80 très marquante avec des rayures dorées, cuivrées et brunes
• Toit coulissant en tôle d'origine rare d'usine
• Équipé de confortables Captain Seats à l'avant et d'un intérieur rénové
• Moteur turbodiesel 1,6 TD JX rustique couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses
• Munis d’un habillage en plastique de spoiler et de carrosserie dans le style Carat

HISTORIE & VUE D’ENSEMBLE:

La Volkswagen T3, troisième génération du légendaire Transporter, introduit un design plus anguleux et une cabine plus spacieuse tout en conservant le moteur arrière et la propulsion arrière bien connus. L’exécution Caravelle de luxe visait le transport de personnes avec plus de confort et d’équipements. Cet exemplaire a une première immatriculation le 15 juin 1984 et combine les caractéristiques classiques des premiers T3 avec une allure extrêmement marquée des années 80. Le van est enregistré sur une plaque belge et se trouve actuellement à Enter, aux Pays-Bas.

CARROSSERIE & LAK:

La carrosserie est réalisée en blanc et est en état solide et sain. Les flancs sont ornés d’une bande caractéristique des années 80 en teintes dorées, cuivrées et brunes. Tout autour, le van est équipé d’un habillage en plastique de spoiler et de carrosserie de style Carat, comprenant les garnitures frontales et les bas de caisse en plastique. Étant donné l’âge de plus de quarante ans, on observe de légères traces d’usure et quelques imperfections cosmétiques dans la peinture. Un point fort particulier est le toit ouvrant d’origine en tôle.

INTÉRIEUR:

L’intérieur a été retapissé, lui donnant un aspect frais et soigné. À l’avant, le véhicule dispose de sièges Captain confortables avec accoudoirs. L’ensemble de l’intérieur s’accorde joliment avec la couleur extérieure blanche et le style classique.

MOTEUR ET TECHNIQUE:

À l’arrière se trouve le fameux moteur turbodiesel 1,6 litres JX à quatre cylindres, d’une puissance d’environ 70 ch (51 kW) et 138 Nm de couple. Le moteur refroidi par eau est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses qui entraîne les roues arrière.

DOCUMENTS:

Le véhicule est équipé de documents d’immatriculation belges.

Attention pour les acheteurs néerlandais : Cette magnifique bus est entièrement enregistré en Belgique et possède une immatriculation belge complète et valide. Non adapté à une immatriculation sur route néerlandaise, mais autorisé en Belgique. Les autres acheteurs venant d’autres pays que les Pays-Bas doivent préalablement vérifier les conditions d’import et d’immatriculation dans leur pays.

Le véhicule peut être visité et récupéré à Enter, aux Pays-Bas. Les offres excluent le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d’immatriculation/export restent à la charge de l’acheteur.

Détails

Marque
Volkswagen
Type de modèle
T3 Caravelle
Année
1984
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
143300 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Blanc
Chevaux
70
Cylindrée
1600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

Pays-BasVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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