Chevrolet - Corvette C3 - 1981





8 000 € | ||
|---|---|---|
7 500 € | ||
7 000 € | ||
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 144879 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
La Chevrolet Corvette C3 de 1981 est une voiture de sport blanche dotée d’un moteur V8 essence de 5,7 litres et d’une boîte automatique.
Description fournie par le vendeur
CARACTÉRISTIQUES LES PLUS IMPORTANTES :
• Voiture de sport américaine classique : Chevrolet Corvette C3 de 1981
• Équipée d’un moteur V8 à essence de 5,7 litres associé à une boîte automatique
• Carrosserie rafraîchie à l’extérieur avec une nouvelle peinture blanche
• Intérieur avec des sièges et contre-portes refaits en garniture
• Douanes et taxe d’importation réglées sur le territoire de l’Union européenne
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Chevrolet Corvette de troisième génération (C3), produite de 1967 à 1982, est l’une des icônes les plus reconnaissables de l’automobile américaine. Conçue sur la base du concept Mako Shark II, elle se distinguait par une ligne de carrosserie musclée rappelant la silhouette d’une bouteille Coca-Cola. Un exemplaire de 1981 provient de la phase finale de la production de la série C3. Le véhicule présenté provient du marché américain, puis a été importé en Lituanie. Toutes les formalités douanières et la taxe d’importation ont été réglées dans l’Union européenne.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est finitionnée en couleur blanche. La couche de vernis externe a été rénovée dans un atelier de peinture professionnel. Le compartiment moteur, les cavités des portes et les éléments intérieurs de la carrosserie ont conservé leur revêtement d’origine et n’ont pas été repeints. Le compartiment moteur est resté dans son état d’origine sans modifications visibles.
INTÉRIEUR :
L’intérieur a conservé son caractère d’époque. Les sièges et les contre-portes ont été retissés, tandis que les autres éléments de l’habitacle sont restés dans leur état d’origine. Des éléments électriques de base, tels que le compteur de vitesse, le compte-tours, l’éclairage extérieur, les clignotants, les feux stop et les feux de recul, fonctionnent. Les autres indicateurs du tableau de bord n’ont pas été vérifiés en détail.
MÉCANIQUE :
Le véhicule est équipé d’un moteur V8 à aspiration naturelle de 5,7 litres, associé à une boîte automatique. Le moteur démarre sans difficulté; au démarrage il peut présenter une régularité irrégulière, mais une fois à température de fonctionnement, il fonctionne correctement et régulièrement. La boîte automatique opère sans à-coups ni retards. La voiture est roulante, mais compte tenu de son âge, il est recommandé de vérifier et régler le système d’alimentation et d’allumage (y compris le carburateur et les bougies), ainsi que de contrôler le système de freinage et la suspension avant une utilisation régulière.
DOCUMENTS :
La voiture dispose de documents d’immatriculation américains (Title) et d’une confirmation du règlement des droits de douane et de l’impôt à l’importation sur le territoire de l’Union européenne.
Il est recommandé de visiter le véhicule avant de soumettre une offre pour éviter toute déception. Pour organiser une rencontre, merci de contacter Catawiki. Les offres n’incluent pas les coûts de transport ni les frais d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le réenregistrement et les éventuels coûts liés à la documentation d’exportation ou aux certificats techniques incombe à l’acheteur.
CARACTÉRISTIQUES LES PLUS IMPORTANTES :
• Voiture de sport américaine classique : Chevrolet Corvette C3 de 1981
• Équipée d’un moteur V8 à essence de 5,7 litres associé à une boîte automatique
• Carrosserie rafraîchie à l’extérieur avec une nouvelle peinture blanche
• Intérieur avec des sièges et contre-portes refaits en garniture
• Douanes et taxe d’importation réglées sur le territoire de l’Union européenne
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Chevrolet Corvette de troisième génération (C3), produite de 1967 à 1982, est l’une des icônes les plus reconnaissables de l’automobile américaine. Conçue sur la base du concept Mako Shark II, elle se distinguait par une ligne de carrosserie musclée rappelant la silhouette d’une bouteille Coca-Cola. Un exemplaire de 1981 provient de la phase finale de la production de la série C3. Le véhicule présenté provient du marché américain, puis a été importé en Lituanie. Toutes les formalités douanières et la taxe d’importation ont été réglées dans l’Union européenne.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est finitionnée en couleur blanche. La couche de vernis externe a été rénovée dans un atelier de peinture professionnel. Le compartiment moteur, les cavités des portes et les éléments intérieurs de la carrosserie ont conservé leur revêtement d’origine et n’ont pas été repeints. Le compartiment moteur est resté dans son état d’origine sans modifications visibles.
INTÉRIEUR :
L’intérieur a conservé son caractère d’époque. Les sièges et les contre-portes ont été retissés, tandis que les autres éléments de l’habitacle sont restés dans leur état d’origine. Des éléments électriques de base, tels que le compteur de vitesse, le compte-tours, l’éclairage extérieur, les clignotants, les feux stop et les feux de recul, fonctionnent. Les autres indicateurs du tableau de bord n’ont pas été vérifiés en détail.
MÉCANIQUE :
Le véhicule est équipé d’un moteur V8 à aspiration naturelle de 5,7 litres, associé à une boîte automatique. Le moteur démarre sans difficulté; au démarrage il peut présenter une régularité irrégulière, mais une fois à température de fonctionnement, il fonctionne correctement et régulièrement. La boîte automatique opère sans à-coups ni retards. La voiture est roulante, mais compte tenu de son âge, il est recommandé de vérifier et régler le système d’alimentation et d’allumage (y compris le carburateur et les bougies), ainsi que de contrôler le système de freinage et la suspension avant une utilisation régulière.
DOCUMENTS :
La voiture dispose de documents d’immatriculation américains (Title) et d’une confirmation du règlement des droits de douane et de l’impôt à l’importation sur le territoire de l’Union européenne.
Il est recommandé de visiter le véhicule avant de soumettre une offre pour éviter toute déception. Pour organiser une rencontre, merci de contacter Catawiki. Les offres n’incluent pas les coûts de transport ni les frais d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le réenregistrement et les éventuels coûts liés à la documentation d’exportation ou aux certificats techniques incombe à l’acheteur.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

