Mercedes-Benz - 250 SE - 1967
07
jours
05
heures
18
minutes
44
secondes
Offre actuelle
€ 9 000
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Arjan Rietveld
Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
Estimation € 28 000 - € 31 000
 | 9 000 € | |
|---|---|---|
 | 170 € | |
| 160 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 144940 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Originalement livré en Allemagne, Mercedes-Benz W108 250SE en état très original et sans rouille
• Provenant du climat sec de Californie avec un soubassement extrêmement sec et superbement conservé
• Équipé d’un toit ouvrant électrique rare et fonctionnel
• Pourvu d’une radio Becker d’origine, d’un volant couleur ivoire et de pneus whitewall
• Inclut les plaques d’immatriculation allemandes d’origine, des phares euro et les outils de bord et manuels
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:
La Mercedes-Benz W108, dessinée par Paul Bracq et présentée dans les années 60, est connue comme le précurseur direct de la moderne S‑Classe et associe une élégance intemporelle à une qualité de construction allemande supérieure.
Ce spécimen est une berline 250SE de 1967 avec une histoire fascinante : la voiture a été initialement livrée neuve en Allemagne et a ensuite été exportée vers le climat sec de Californie. Grâce à ces conditions favorables, la carrosserie est exceptionnellement bien conservée et le soubassement se situe dans un état très dur et extrêmement sec. Le compteur affiche 27 995 km. Les plaques d’immatriculation allemandes d’origine sont encore présentes sur le véhicule.
CARROSSERIE/LAK:
La carrosserie est en état très dur et sans rouille. Le véhicule est peint dans une teinte crème classique et a été sporadiquement repeint dans la teinte d’origine, avec une laque qui présente une belle brillance.
Les chromes environnants sont également en superbe condition. La voiture est équipée de phares européens, de pneus whitewall élégants et bénéficie d’un toit ouvrant électrique d’origine parfaitement fonctionnel.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est authentique et bien préservé, doté du célèbre volant couleur ivoire et d’une radio Becker d’origine. Compte tenu de l’âge, le garnissage est un peu fragile et on observe des légères taches d’eau sur les panneaux de porte. Dans le coffre se trouve l’ensemble d’outils d’origine, qui paraît comme neuf, ainsi que la roue de secours.
MOTEUR ET TECHNIQUE:
La voiture est motorisée par un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 litres, couplé à une transmission automatique. Après une période d’immobilisation, elle démarre, passe les rapports et roule bien. Pour remettre le véhicule techniquement en état de marche, plusieurs pièces ont été récemment renouvelées, dont un nouveau réservoir d’essence, de nouveaux pneus whitewall, de nouveaux amortisseurs et de nouvelles bougies. En raison de l’immobilisation, elle peut encore nécessiter un léger réglage fin ou une maintenance technique.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec un titre US et des documents d’importation européens (tous les droits et taxes d’importation EU ont été acquittés). Les manuels d’instruction originaux et les plaques d’immatriculation allemandes d’origine sont également fournis. Étant donné qu’il s’agit d’un véhicule classique antérieur à 1996, un certificat COC n’est pas requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être visité et éventuellement retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les enchères sont hors transport et hors export, sauf mention contraire. L’organisation du transport, du transfert de propriété et d’éventuels frais d’enregistrement supplémentaires est à la charge de l’acheteur.
HIGHLIGHTS:
• Originalement livré en Allemagne, Mercedes-Benz W108 250SE en état très original et sans rouille
• Provenant du climat sec de Californie avec un soubassement extrêmement sec et superbement conservé
• Équipé d’un toit ouvrant électrique rare et fonctionnel
• Pourvu d’une radio Becker d’origine, d’un volant couleur ivoire et de pneus whitewall
• Inclut les plaques d’immatriculation allemandes d’origine, des phares euro et les outils de bord et manuels
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:
La Mercedes-Benz W108, dessinée par Paul Bracq et présentée dans les années 60, est connue comme le précurseur direct de la moderne S‑Classe et associe une élégance intemporelle à une qualité de construction allemande supérieure.
Ce spécimen est une berline 250SE de 1967 avec une histoire fascinante : la voiture a été initialement livrée neuve en Allemagne et a ensuite été exportée vers le climat sec de Californie. Grâce à ces conditions favorables, la carrosserie est exceptionnellement bien conservée et le soubassement se situe dans un état très dur et extrêmement sec. Le compteur affiche 27 995 km. Les plaques d’immatriculation allemandes d’origine sont encore présentes sur le véhicule.
CARROSSERIE/LAK:
La carrosserie est en état très dur et sans rouille. Le véhicule est peint dans une teinte crème classique et a été sporadiquement repeint dans la teinte d’origine, avec une laque qui présente une belle brillance.
Les chromes environnants sont également en superbe condition. La voiture est équipée de phares européens, de pneus whitewall élégants et bénéficie d’un toit ouvrant électrique d’origine parfaitement fonctionnel.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est authentique et bien préservé, doté du célèbre volant couleur ivoire et d’une radio Becker d’origine. Compte tenu de l’âge, le garnissage est un peu fragile et on observe des légères taches d’eau sur les panneaux de porte. Dans le coffre se trouve l’ensemble d’outils d’origine, qui paraît comme neuf, ainsi que la roue de secours.
MOTEUR ET TECHNIQUE:
La voiture est motorisée par un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 litres, couplé à une transmission automatique. Après une période d’immobilisation, elle démarre, passe les rapports et roule bien. Pour remettre le véhicule techniquement en état de marche, plusieurs pièces ont été récemment renouvelées, dont un nouveau réservoir d’essence, de nouveaux pneus whitewall, de nouveaux amortisseurs et de nouvelles bougies. En raison de l’immobilisation, elle peut encore nécessiter un léger réglage fin ou une maintenance technique.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec un titre US et des documents d’importation européens (tous les droits et taxes d’importation EU ont été acquittés). Les manuels d’instruction originaux et les plaques d’immatriculation allemandes d’origine sont également fournis. Étant donné qu’il s’agit d’un véhicule classique antérieur à 1996, un certificat COC n’est pas requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être visité et éventuellement retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les enchères sont hors transport et hors export, sauf mention contraire. L’organisation du transport, du transfert de propriété et d’éventuels frais d’enregistrement supplémentaires est à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
250 SE
Année
1967
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
28000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
150
Cylindrée
2500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
