Mini - Cooper 1.3i SportPack - NO RESERVE - 1999

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Cette Rover Mini Cooper 1.3i SportPack de 1999 est équipée d’un moteur essence de 1 275 cm³, d’une boîte manuelle, affiche 98 720 km et conserve sa peinture rouge d’origine.

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Description fournie par le vendeur

À LA UNE
• Rare version Sport Pack d’origine avec kit élargi monté en usine
* Plaques d’origine
• Kilométrage certifié Carfax
• Couleurs et moteur d’origine
• Contrôle technique valide
• Livrée neuve en Italie

HISTOIRE/APERCU
La Rover Mini Cooper 1.3i avec Sports Pack de 1999 appartient au dernier chapitre de la Mini classique, à une époque où un modèle conçu pour la ville était devenu un objet de style et de caractère. Dans cette configuration, son allure change immédiatement : les roues plus grandes, la voie élargie et les passages de roues élargis donnent à sa petite carrosserie un aspect plus sportif. Cette Mini associe l’architecture d’origine à une présence plus musclée et affirmée, idéale pour ceux qui recherchent le charme authentique du modèle dans l’une de ses interprétations les plus reconnaissables.

L’exemplaire proposé est de 1999 et se distingue par son originalité, également indiquée par le code « XN 3.2 Mini » figurant sur le certificat d’immatriculation, par son esthétique plus agressive grâce au pack Sport Pack élargi et par son moteur à injection, l’évolution la plus aboutie de la série.

EXTÉRIEUR
La peinture extérieure est dans sa couleur d’origine et entièrement d’usine. Elle est bien conservée et en bel état, avec de minimes traces du temps et de l’usage. La structure est solide et d’origine, bien conservée comme on peut s’y attendre d’une voiture affichant ce kilométrage d’origine. Tous les éléments extérieurs et les détails spécifiques sont en bel état. Un polissage et un traitement de detailing viennent d’être réalisés ; un contrôle au mesureur d’épaisseur n’a révélé aucun accident et confirme que la peinture est d’origine.

Le soubassement est d’origine et généralement solide, sans trace d’accident.

INTÉRIEUR
L’intérieur d’origine est conservé en excellent état et comprend les éléments d’usine d’origine, notamment le tableau de bord et le volant. Les sièges sont en bel état, tout comme les panneaux de porte et le ciel de toit. Un traitement d’assainissement vient d’être réalisé.

MÉCANIQUE
Le moteur est d’origine, comme l’indiquent les codes figurant sur le moteur et sur le certificat d’immatriculation, et affiche une cylindrée de 1 275 cm³. Le moteur démarre facilement et fonctionne bien ; les freins fonctionnent correctement et la boîte de vitesses fonctionne bien. Le dernier contrôle technique a été réussi et reste valable jusqu’en juin 2028. Au fil du temps, la voiture a toujours bénéficié d’un entretien régulier, comme en témoignent les contrôles techniques réussis en 2003, 2005, 2008, 2010, 2012, 2017, 2019, 2022 et 2024, sans défaut constaté. Comme pour toute voiture classique, une vérification minimale est toujours recommandée avant une utilisation normale ou de longs trajets.

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DOCUMENTATION
Rapport d’expertise et certificat de conformité Federperiti
Documents italiens pour le transfert de propriété
Certificat de contrôle technique
Facture de vente
Certificat Carfax
Roue de secours et cric d’origine

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certifiés : chaque véhicule est vendu avec un certificat de conformité délivré par Federperiti,
autorité indépendante italienne reconnue à l’échelle internationale. Chaque véhicule est
inspecté en personne afin de garantir à l’acheteur la conformité des photos, de la description et
de l’état général de la voiture.

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Catawiki.

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(non inclus). Assistance pour l’expédition en Italie, en Europe et dans le monde entier à des tarifs
avantageux. Vous pouvez également venir récupérer la voiture en personne à votre convenance.

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de la vente aux enchères, ou lors d’un appel vidéo WhatsApp. Écrivez à Catawiki pour prendre rendez-vous.

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À propos du vendeur

Depuis 2000, nous sommes spécialisés dans les voitures de collection. Pendant six années consécutives (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025), nous avons reçu le « Certificat d'Excellence Catawiki » en tant que meilleur vendeur, devenant ainsi le premier TOP Seller de la catégorie : chaque voiture est évaluée de manière indépendante et en personne par des experts certifiés Federperiti pour assurer la plus grande transparence et véracité lors de nos ventes sans réserve. Assistance client par email, WhatsApp et téléphone toujours disponible pendant et après la vente pour garantir un soutien sur les documents, les transferts de propriété, l'exportation et la livraison. Pour plus d'informations, visitez Netclassic.it. Inscrivez-vous pour rester informé via notre liste de diffusion.
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À LA UNE
• Rare version Sport Pack d’origine avec kit élargi monté en usine
* Plaques d’origine
• Kilométrage certifié Carfax
• Couleurs et moteur d’origine
• Contrôle technique valide
• Livrée neuve en Italie

HISTOIRE/APERCU
La Rover Mini Cooper 1.3i avec Sports Pack de 1999 appartient au dernier chapitre de la Mini classique, à une époque où un modèle conçu pour la ville était devenu un objet de style et de caractère. Dans cette configuration, son allure change immédiatement : les roues plus grandes, la voie élargie et les passages de roues élargis donnent à sa petite carrosserie un aspect plus sportif. Cette Mini associe l’architecture d’origine à une présence plus musclée et affirmée, idéale pour ceux qui recherchent le charme authentique du modèle dans l’une de ses interprétations les plus reconnaissables.

L’exemplaire proposé est de 1999 et se distingue par son originalité, également indiquée par le code « XN 3.2 Mini » figurant sur le certificat d’immatriculation, par son esthétique plus agressive grâce au pack Sport Pack élargi et par son moteur à injection, l’évolution la plus aboutie de la série.

EXTÉRIEUR
La peinture extérieure est dans sa couleur d’origine et entièrement d’usine. Elle est bien conservée et en bel état, avec de minimes traces du temps et de l’usage. La structure est solide et d’origine, bien conservée comme on peut s’y attendre d’une voiture affichant ce kilométrage d’origine. Tous les éléments extérieurs et les détails spécifiques sont en bel état. Un polissage et un traitement de detailing viennent d’être réalisés ; un contrôle au mesureur d’épaisseur n’a révélé aucun accident et confirme que la peinture est d’origine.

Le soubassement est d’origine et généralement solide, sans trace d’accident.

INTÉRIEUR
L’intérieur d’origine est conservé en excellent état et comprend les éléments d’usine d’origine, notamment le tableau de bord et le volant. Les sièges sont en bel état, tout comme les panneaux de porte et le ciel de toit. Un traitement d’assainissement vient d’être réalisé.

MÉCANIQUE
Le moteur est d’origine, comme l’indiquent les codes figurant sur le moteur et sur le certificat d’immatriculation, et affiche une cylindrée de 1 275 cm³. Le moteur démarre facilement et fonctionne bien ; les freins fonctionnent correctement et la boîte de vitesses fonctionne bien. Le dernier contrôle technique a été réussi et reste valable jusqu’en juin 2028. Au fil du temps, la voiture a toujours bénéficié d’un entretien régulier, comme en témoignent les contrôles techniques réussis en 2003, 2005, 2008, 2010, 2012, 2017, 2019, 2022 et 2024, sans défaut constaté. Comme pour toute voiture classique, une vérification minimale est toujours recommandée avant une utilisation normale ou de longs trajets.

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Détails

Marque
Mini
Type de modèle
Cooper 1.3i SportPack - NO RESERVE
Année
1999
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
98720 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
65
Cylindrée
1275cc
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 juin 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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