Mazda - MX5 NBFL 1.8 - NO RESERVE - 2004
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Cette Mazda MX-5 NBFL 1.8 noire de 2004 est une voiture à essence à boîte manuelle de 145 ch.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ:
• Moteur 1,8 L
* Differentiel autobloquant
• Véhicule ex-français, fourni avec carnet d'entretien et doubles jeux de clés
• Équipée de pneus neufs et de sièges en cuir chauffants
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Mazda MX-5 NBFL (où NBFL signifie FaceLift, c'est-à-dire restylage) est l'évolution à mi-carrière de la deuxième génération du célèbre spider japonais, produite par Mazda de 2001 à 2005 (la série NB standard a commencé en 1998).
Connu des passionnés aussi comme NB2, la NBFL a conservé inchangée la philosophie de propulsion arrière, le poids contenu et le plaisir de conduite (Jinba Ittai), mais introduisant néanmoins d’importantes améliorations esthétiques, mécaniques et de sécurité.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en bon état général et a fait l'objet d'une peinture complète pour éliminer les rayures accumulées au fil du temps. La capote est en parfait état. Actuellement le véhicule est équipé de phares arrière non d'origine, en état proche du neuf. L'antenne FM fonctionne et est en parfait état.
INTÉRIEURS:
L'habitacle se présente dans un état normal avec des signes d'usure physiologiques. Le véhicule est doté de sièges en cuir chauffants; le volant présente des signes d'usure et un couvre-volant neuf a été installé pour un confort et une esthétique améliorés. Le véhicule dispose d'un autoradio non d'origine avec CarPlay et Android Auto.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est mécaniquement en marche et est propulsé par un quatre cylindres en ligne, aspiré, 16 soupapes, cylindrée 1 840 cm³, puissance environ 145 - 146 CV à 7 000 tours/min. Le système de freinage est fonctionnel et la batterie est en bon état. Il n'y a pas de rouille. Une intervention d'entretien courant est recommandée. Le véhicule est équipé de pneus neufs.
DOCUMENTS:
Le carnet des services (book service) et deux clés de contact sont présents.
Le véhicule se situe dans le nord de l'Italie. Le véhicule devra être retiré en personne et ne sera pas expédié par le vendeur. Les offres s'entendent exclues du transfert de propriété ou des frais de radiation pour l'exportation et du transport, sauf indication contraire. Les démarches de transfert de propriété ou les coûts de documentation pour l'exportation sont à la charge de l'acquéreur.
Affidabilité légendaire: Si entretenu correctement, c'est un moteur très robuste capable de dépasser les 300.000 km sans interventions extraordinaires au vilebrequin ou à la culasse.
EN RÉSUMÉ:
• Moteur 1,8 L
* Differentiel autobloquant
• Véhicule ex-français, fourni avec carnet d'entretien et doubles jeux de clés
• Équipée de pneus neufs et de sièges en cuir chauffants
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Mazda MX-5 NBFL (où NBFL signifie FaceLift, c'est-à-dire restylage) est l'évolution à mi-carrière de la deuxième génération du célèbre spider japonais, produite par Mazda de 2001 à 2005 (la série NB standard a commencé en 1998).
Connu des passionnés aussi comme NB2, la NBFL a conservé inchangée la philosophie de propulsion arrière, le poids contenu et le plaisir de conduite (Jinba Ittai), mais introduisant néanmoins d’importantes améliorations esthétiques, mécaniques et de sécurité.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en bon état général et a fait l'objet d'une peinture complète pour éliminer les rayures accumulées au fil du temps. La capote est en parfait état. Actuellement le véhicule est équipé de phares arrière non d'origine, en état proche du neuf. L'antenne FM fonctionne et est en parfait état.
INTÉRIEURS:
L'habitacle se présente dans un état normal avec des signes d'usure physiologiques. Le véhicule est doté de sièges en cuir chauffants; le volant présente des signes d'usure et un couvre-volant neuf a été installé pour un confort et une esthétique améliorés. Le véhicule dispose d'un autoradio non d'origine avec CarPlay et Android Auto.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est mécaniquement en marche et est propulsé par un quatre cylindres en ligne, aspiré, 16 soupapes, cylindrée 1 840 cm³, puissance environ 145 - 146 CV à 7 000 tours/min. Le système de freinage est fonctionnel et la batterie est en bon état. Il n'y a pas de rouille. Une intervention d'entretien courant est recommandée. Le véhicule est équipé de pneus neufs.
DOCUMENTS:
Le carnet des services (book service) et deux clés de contact sont présents.
Le véhicule se situe dans le nord de l'Italie. Le véhicule devra être retiré en personne et ne sera pas expédié par le vendeur. Les offres s'entendent exclues du transfert de propriété ou des frais de radiation pour l'exportation et du transport, sauf indication contraire. Les démarches de transfert de propriété ou les coûts de documentation pour l'exportation sont à la charge de l'acquéreur.
Affidabilité légendaire: Si entretenu correctement, c'est un moteur très robuste capable de dépasser les 300.000 km sans interventions extraordinaires au vilebrequin ou à la culasse.
Détails
Marque
Mazda
Type de modèle
MX5 NBFL 1.8 - NO RESERVE
Année
2004
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
217021 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
145
Cylindrée
1840
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 septembre 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
1.8
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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