Ferrari - 308 GTBi - 1983
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€ 45 250
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Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 87 000 - € 96 000
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Cette Ferrari 308 GTBi de 1983 affiche 70 000 km, dispose d’une boîte manuelle et développe 213 ch ; elle est en très bon état général.
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Description fournie par le vendeur
IN RISALTO
- Versione GTBi con alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic
- Storico di manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari
- Importante revisione recente con sostituzione di cinghie di distribuzione, pompa acqua, frizione e ammortizzatori
- Treno di 4 pneumatici Michelin TRX d'epoca di recente installazione
- Interni completamente originali e conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Présentata nel 1980 comme l'évolution de la célèbre berlinetta à moteur central dessinée par Pininfarina, la Ferrari 308 GTBi adopta l'alimentation à injection mécanique Bosch K-Jetronic pour se conformer aux nouveaux standards d'émissions, tout en conservant le moteur V8 compact et rugissant de 2,9 litres (2 926 cm3) monté transversalement et couplé à une boîte manuelle à 5 rapports avec grille de sélection ouverte. L'exemplaire proposé, produit nel 1983, est d'origine suisse et a été importé en Italie nel 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosseria è stata riverniciata integralmente alcuni anni fa e si presenta oggi in ottimo stato di conservazione, valorizzando le linee tese e sportive del modello. I pannelli e le superfici esterne mostrano finiture curate senza difetti di rilievo evidenziati dal venditore.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva nella sua configurazione totalmente originale. I sedili sportivi, i pannelli dei rivestimenti e la moquette si presentano in eccellente stato di conservazione generale, preservando l'autenticità dei materiali e l'impostazione di fabbrica degli anni Ottanta.
MECCANICA:
La meccanica si presenta in ottimo ordine di marcia ed è sempre stata seguita con manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari. Di recente la vettura è stata sottoposta a una profonda revisione tecnica che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della pompa dell'acqua, del gruppo frizione e dei quattro ammortizzatori, oltre a una messa a punto generale. Sono stati inoltre recentemente installati quattro pneumatici conformi alle specifiche tecniche TRX originali del modello.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
IN RISALTO
- Versione GTBi con alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic
- Storico di manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari
- Importante revisione recente con sostituzione di cinghie di distribuzione, pompa acqua, frizione e ammortizzatori
- Treno di 4 pneumatici Michelin TRX d'epoca di recente installazione
- Interni completamente originali e conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Présentata nel 1980 comme l'évolution de la célèbre berlinetta à moteur central dessinée par Pininfarina, la Ferrari 308 GTBi adopta l'alimentation à injection mécanique Bosch K-Jetronic pour se conformer aux nouveaux standards d'émissions, tout en conservant le moteur V8 compact et rugissant de 2,9 litres (2 926 cm3) monté transversalement et couplé à une boîte manuelle à 5 rapports avec grille de sélection ouverte. L'exemplaire proposé, produit nel 1983, est d'origine suisse et a été importé en Italie nel 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosseria è stata riverniciata integralmente alcuni anni fa e si presenta oggi in ottimo stato di conservazione, valorizzando le linee tese e sportive del modello. I pannelli e le superfici esterne mostrano finiture curate senza difetti di rilievo evidenziati dal venditore.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva nella sua configurazione totalmente originale. I sedili sportivi, i pannelli dei rivestimenti e la moquette si presentano in eccellente stato di conservazione generale, preservando l'autenticità dei materiali e l'impostazione di fabbrica degli anni Ottanta.
MECCANICA:
La meccanica si presenta in ottimo ordine di marcia ed è sempre stata seguita con manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari. Di recente la vettura è stata sottoposta a una profonda revisione tecnica che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della pompa dell'acqua, del gruppo frizione e dei quattro ammortizzatori, oltre a una messa a punto generale. Sono stati inoltre recentemente installati quattro pneumatici conformi alle specifiche tecniche TRX originali del modello.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
Détails
Marque
Ferrari
Type de modèle
308 GTBi
Année
1983
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
70000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
213
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 octobre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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