Jaguar - XKR Coupe - NO RESERVE - 2007
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Cette Jaguar XKR Coupé de 2007 est équipée d’un V8 suralimenté de 4,2 litres développant 420 ch, d’une boîte automatique et affiche 119 597 miles au compteur.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Jaguar XKR 4.2 V8 Supercharged Coupé – 2007 – 420 ch – Équipé en profondeur – Clean CARFAX
La Jaguar XKR appartient aux GT britanniques les plus emblématiques de sa génération. La deuxième génération de XK, désignée en interne comme X150, a été introduite en 2005 et a marqué une étape importante pour Jaguar. Sous la direction du designer Ian Callum, le modèle a reçu une carrosserie entièrement nouvelle en aluminium léger, un châssis moderne et un design sportif prononcé, tout en conservant les lignes élégantes des Jaguar classiques.
En 2006, la XKR plus puissante a suivi, dotée du impressionnant moteur V8 de 4,2 litres avec compresseur mécanique. Ce moteur délivre 420 ch et 560 Nm de couple, permettant à la XKR d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. La vitesse maximale électroniquement limitée est de 250 km/h. La combinaison du V8 puissant, de la transmission automatique à six rapports avec palettes et du train arrière est une GT confortable, mais aussi très sportive.
La XKR se distingue de la XK standard par ses détails de carrosserie plus sportifs, son réglage de suspension spécifique, ses freins plus grands, ses prises d’aération caractéristiques sur le capot avec l’inscription SUPERCHARGED, ses quatre sorties d’échappement et son avant et arrière pare-chocs adaptés.
L’exemplaire proposé est une Jaguar XKR Coupé de 2007, finition en teinte métallique sombre et intérieur en cuir noir avec placage bois luxueux. Cette voiture bénéficie d’un équipement particulièrement complet, dont un système de navigation intégré, des sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, un système audio Alpine haut de gamme, un éclairage bi-xénon, des capteurs de parking, le climatiseur automatique et diverses commodités et dispositifs de sécurité.
De plus, le véhicule est équipé de plusieurs accessoires attractifs, dont des jantes en alliage léger noires multipoint, un système d’admission d’air K&N Performance, des caches moteur et compresseur peints en rouge et des pédales sport en aluminium.
EXTERIEUR:
La carrosserie de cette Jaguar XKR présente une condition nette et soignée. La teinte métallique sombre brille intensément. Le capot long et fuselé, la ligne de toit basse et l’arrière large confèrent à la voiture son look sportif distinctif. Les panneaux de carrosserie s’accordent visuellement et les lignes emblématiques de la XK ont été bien préservées.
La XKR dispose d’une carrosserie autoportante majoritairement en aluminium. À l’origine, c’était une innovation technique majeure et elle a permis une réduction de poids significative et une construction plus rigide. La carrosserie en aluminium est en outre moins sujette à la corrosion sur l’acier conventionnel, bien que les fixations et autres composants métalliques restent susceptibles à la corrosion.
À l’avant, on remarque la grande calandre ovale avec l’emblème Jaguar, les entrées d’air sportives, les feux antibrouillard intégrés et les unités optiques caractéristiques. La voiture est équipée de phares bi-xénon automatiques à régulation automatique de l’assiette, d’un éclairage adaptatif de virage et d’un système de nettoyage des phares. Elle dispose également d’un éclairage de jour et de capteurs de pluie pour les essuie-glaces.
Les ouvertures de ventilation XKR sur le capot, avec l’inscription SUPERCHARGED, sont visibles sur les côtés les plaques de ventilation chromées Jaguar, qui, avec les baguettes de vitrage chromées, créent un bel contraste avec la teinte sombre de la carrosserie.
La voiture est chaussée de jantes en alliage léger noir à six rayons, qui renforcent son allure sportive. Ces jantes complètent joliment le design d’origine et sont équipées de pneus sportifs larges, adaptés au potentiel de performance de la XKR.
À l’arrière, on retrouve les choeurs arrière Jaguar emblématiques, un becquet arrière intégré, des capteurs de parking et quatre embouts d’échappement polis. Les doubles sorties d’échappement des deux côtés comptent parmi les caractéristiques extérieures reconnaissables de la XKR.
L’association de la teinte métallique sombre brillante, des jantes noires en alliage léger, des détails chromés et de la carrosserie sportive XKR donne à cette Jaguar une allure particulièrement élégante et puissante.
TECHNIQUE:
Sous le long capot se cache le moteur V8 AJ34S 4,2 litres de Jaguar avec compresseur mécanique. Cette unité entièrement en aluminium a une cylindrée de 4 196 cm³, quatre arbres à cames en tête, 32 soupapes et une distribution variable.
Le moteur délivre 420 ch (313 kW) à 6 250 tr/min et un couple maximal de 560 Nm à 4 000 tr/min. Grâce au compresseur Eaton Roots, il y a beaucoup de couple même à bas régimes, tandis qu’à des régimes plus élevés, le moteur offre le son caractéristique et les performances d’un V8 Jaguar puissant.
Le moteur est doté d’une injection électronique multipoint et d’un taux de compression de 9,1:1. Le alésage et course sont respectivement de 86 et 90,3 mm.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à six rapports avec fonction séquentielle et palettes au volant. Elle peut être conduite entièrement en automatique, mais offre aussi la possibilité de changer manuellement avec les palettes au volant.
Le train est spécialement développé pour la XKR et dispose d’une suspension indépendante à chaque essieu et du système eCATS (Enhanced Computer Active Technology Suspension) électroniquement réglable. Ce système ajuste les caractéristiques d’amortissement en fonction des conditions de conduite, alliant confort et sportivité.
La direction est une crémaillère-assistance électrique à démultiplication variable rapide, spécialement adaptée à la XKR. De plus, la voiture est équipée de freins à disques ventilés sur les quatre roues, ABS, distribution électronique de freinage, aide au freinage d’urgence, contrôle de traction et Dynamic Stability Control.
L’équipement sportif est complété par un frein de stationnement électronique et un système d’échappement actif avec quatre embouts polis.
Cet exemplaire est en outre équipé d’un système d’admission d’air K&N Performance, qui remplace certaines parties de l’admission d’air d’origine et donne au compartiment moteur une allure plus sportive. La finition rouge des caches de compresseur et du moteur constitue un détail accrocheur et contraste joliment avec les autres composants noirs.
INTÉRIEUR:
L’intérieur de cette Jaguar XKR forme une belle combinaison de luxe britannique, de matériaux de haute qualité et de détails sportifs. L’habitacle est fini en cuir noir, avec un tableau de bord sombre, une placage en bois wengé et des accents couleur aluminium.
Les sièges avant sont en cuir noir souple et offrent de nombreuses possibilités de réglage électriques, dont une fonction mémoire avec trois positions assises enregistrées. Ils disposent également d’un système de chauffage à trois niveaux et de supports de tête avec une structure de protection pour réduire les risques de coup du lapin en cas d’accident.
Le cuir des sièges présente un aspect soigné, avec une légère plisure et des signes d’utilisation compatibles avec l’âge et le kilométrage de la voiture. Les assises et dossiers conservent leur forme initiale et les flancs présentent une condition générale correcte.
La banquette arrière est aussi en cuir noir et peut accueillir deux passagers. L’association des sièges avant confortables et de la banquette arrière compacte fait de la XKR une véritable Grand Tourer 2+2.
Le tableau de bord est orné d’un grand placage en bois wengé qui se déploie sur le tableau de bord, le tunnel central et le tableau de bord côté passager. Cette finition confère à l’intérieur une ambiance chaude et exclusive et crée un joli contraste avec le cuir noir.
Le volant multifonction à trois branches en cuir est réglable électriquement en hauteur et en profondeur et intègre des commandes pour le système audio, le régulateur de vitesse et d’autres fonctions du véhicule. Derrière le volant se trouvent les palettes de changement de vitesse pour la transmission automatique. Le volant dispose également d’une fonction mémoire et d’une position d’entrée et de sortie automatique.
Le tunnel central est équipé d’un écran tactile de 7 pouces permettant de piloter diverses fonctions du véhicule. Le système comprend un système de navigation DVD intégré, le contrôle du système audio, le climatiseur, les fonctions téléphoniques et les paramètres du véhicule.
La voiture dispose d’un système audio premium Alpine d’une puissance de 160 watts, six haut-parleurs, un lecteur de CD intégré pour six CD, support des formats MP3 et WMA, Dolby Surround, commande vocale et téléphonie Bluetooth avec commandes au volant.
Pour le confort climatique, la XKR est équipée d’un climatiseur automatique à deux zones réglables séparément, d’un filtre à air, d’un capteur d’humidité et d’un affichage de la température extérieure. Les sièges avant sont chauffants et la voiture dispose d’un arrière-rétroviseur chauffant.
Parmi les équipements de confort, on trouve également des vitres électriques avec fonction anti-pincement, verrouillage central, un système Smart Key avec accès sans clé et bouton de démarrage, une alarme électronique, un rétroviseur intérieur à teinte automatique et des rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et à dégivrage automatique avec mémoire.
Les rétroviseurs extérieurs disposent aussi d’une fonction d’inclinaison automatique lors de l’allumage de la marche arrière.
En outre, la voiture est équipée d’un système HomeLink pour piloter les portes de garage et les portails compatibles, des capteurs de parking arrière, d’un système de contrôle de la pression des pneus, d’un régulateur de vitesse avec limitateur actif et d’un ordinateur de bord.
Le tunnel central comprend un accoudoir coulissant, des porte-gobelets et divers rangements. Le levier de vitesse est revêtu de cuir et de chrome. Les pédales sont en aluminium sport et renforcent le caractère sportif de l’intérieur.
Les détails luxueux plus petits sont également présents, notamment des miroirs de courtoisie éclairés, des lampes de lecture à l’avant, un éclairage d’ambiance au-dessus du tunnel central, un éclairage des pieds, un éclairage d’accès, un compartiment à bagages éclairé et l’éclairage du coffre.
Le coffre est entièrement tapissé et offre un espace de rangement pratique pour une coupé sportive. Le hayon large assure un bon accès.
SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENTS:
La Jaguar XKR dispose d’un ensemble de sécurité étendu, incluant des airbags frontaux conducteur et passager, des airbags latéraux intégrés dans les sièges avant et le système Adaptive Restraint Technology System (ARTS).
La voiture est également équipée de ceintures de sécurité avec tendeurs, réglage en hauteur et alerte de ceinture, des points d’ancrage pour sièges enfants selon le système LATCH et une déverrouillage d’urgence du coffre.
La sécurité active est soutenue par le Dynamic Stability Control spécialement réglé pour la XKR, le contrôle de traction, l’ABS, la répartition électronique de freinage et l’assistance d’urgence au freinage.
Les phares bi-xénon adaptatifs, l’éclairage automatique, les capteurs de pluie, les capteurs de stationnement et le système de surveillance de pression des pneus renforcent le confort et la sécurité.
OPTIONS D’USINE ET ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES:
Cette Jaguar XKR a été livrée d’usine avec un équipement de série particulièrement complet, incluant le V8 Supercharged de 4,2 litres, la transmission automatique à six rapports avec palettes, le sous-système eCATS contrôlé électroniquement, les détails de carrosserie sport de la XKR, le système d’échappement actif et les nombreuses fonctions de sécurité.
L’équipement intérieur luxueux est également très complet, avec des sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, la climatisation automatique, l’écran tactile de 7 pouces, le système de navigation, le système audio Alpine haut de gamme, Bluetooth, le régulateur de vitesse, Smart Key, la colonne de direction électrique et diverses commodités électriques.
La voiture bénéficie d’une finition placage wengé sur le tableau de bord et le tunnel central. En plus de l’équipement de série étendu, des accessoires supplémentaires renforcent encore le caractère sportif.
Les jantes noires à six rayons constituent une modification marquante par rapport aux roues Jaguar Jupiter d’origine de 19 pouces. La valeur estimée de cet ensemble de quatre jantes est de 2 000 dollars.
Le système d’admission d’air K&N Performance monté représente une valeur additionnelle estimée à 350 dollars.
Les caches du compresseur et du moteur peints en rouge apportent une allure exclusive au compartiment moteur. La valeur estimée de cette finition est de 400 dollars.
Les pédales en aluminium apportent une touche sportive supplémentaire, estimée à 200 dollars.
DOCUMENTS:
La Jaguar est proposée avec un titre américain et une documentation d’importation néerlandaise. Les droits d’importation et la TVA sont déjà acquittés.
La voiture est également livrée avec l’étiquette d’usine window sticker d’origine, indiquant la version et l’équipement d’origine.
De plus, il existe un rapport CARFAX Vehicle History Report propre et disponible. Ce rapport contient douze enregistrements d’entretien et ne mentionne aucun sinistre déclaré. Le rapport confirme également l’historique kilométrique enregistré de la voiture.
Les enregistrements d’entretien disponibles fournissent des informations complémentaires sur l’utilisation et l’historique de maintenance de cette Jaguar XKR.
INFORMATIONS TECHNIQUES:
Marque : Jaguar
Type : XKR Coupé 4,2L V8
Année : 2007
Moteur et puissance : 4,2 L (4.196 cm³), 420 ch, Matching numbers
Carburant : Essence
Transmission : Automatique
Kilométrage : 119.597 miles
Immatriculation : Titre américain et documentation d’importation néerlandaise
Numéro de châssis (VIN) : SAJWA43C479B12668
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette Jaguar est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’a pas encore été homologuée et n’est pas prête pour la circulation.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider pour le transport international.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant toute enchère. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
Jaguar XKR 4.2 V8 Supercharged Coupé – 2007 – 420 ch – Équipé en profondeur – Clean CARFAX
La Jaguar XKR appartient aux GT britanniques les plus emblématiques de sa génération. La deuxième génération de XK, désignée en interne comme X150, a été introduite en 2005 et a marqué une étape importante pour Jaguar. Sous la direction du designer Ian Callum, le modèle a reçu une carrosserie entièrement nouvelle en aluminium léger, un châssis moderne et un design sportif prononcé, tout en conservant les lignes élégantes des Jaguar classiques.
En 2006, la XKR plus puissante a suivi, dotée du impressionnant moteur V8 de 4,2 litres avec compresseur mécanique. Ce moteur délivre 420 ch et 560 Nm de couple, permettant à la XKR d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. La vitesse maximale électroniquement limitée est de 250 km/h. La combinaison du V8 puissant, de la transmission automatique à six rapports avec palettes et du train arrière est une GT confortable, mais aussi très sportive.
La XKR se distingue de la XK standard par ses détails de carrosserie plus sportifs, son réglage de suspension spécifique, ses freins plus grands, ses prises d’aération caractéristiques sur le capot avec l’inscription SUPERCHARGED, ses quatre sorties d’échappement et son avant et arrière pare-chocs adaptés.
L’exemplaire proposé est une Jaguar XKR Coupé de 2007, finition en teinte métallique sombre et intérieur en cuir noir avec placage bois luxueux. Cette voiture bénéficie d’un équipement particulièrement complet, dont un système de navigation intégré, des sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, un système audio Alpine haut de gamme, un éclairage bi-xénon, des capteurs de parking, le climatiseur automatique et diverses commodités et dispositifs de sécurité.
De plus, le véhicule est équipé de plusieurs accessoires attractifs, dont des jantes en alliage léger noires multipoint, un système d’admission d’air K&N Performance, des caches moteur et compresseur peints en rouge et des pédales sport en aluminium.
EXTERIEUR:
La carrosserie de cette Jaguar XKR présente une condition nette et soignée. La teinte métallique sombre brille intensément. Le capot long et fuselé, la ligne de toit basse et l’arrière large confèrent à la voiture son look sportif distinctif. Les panneaux de carrosserie s’accordent visuellement et les lignes emblématiques de la XK ont été bien préservées.
La XKR dispose d’une carrosserie autoportante majoritairement en aluminium. À l’origine, c’était une innovation technique majeure et elle a permis une réduction de poids significative et une construction plus rigide. La carrosserie en aluminium est en outre moins sujette à la corrosion sur l’acier conventionnel, bien que les fixations et autres composants métalliques restent susceptibles à la corrosion.
À l’avant, on remarque la grande calandre ovale avec l’emblème Jaguar, les entrées d’air sportives, les feux antibrouillard intégrés et les unités optiques caractéristiques. La voiture est équipée de phares bi-xénon automatiques à régulation automatique de l’assiette, d’un éclairage adaptatif de virage et d’un système de nettoyage des phares. Elle dispose également d’un éclairage de jour et de capteurs de pluie pour les essuie-glaces.
Les ouvertures de ventilation XKR sur le capot, avec l’inscription SUPERCHARGED, sont visibles sur les côtés les plaques de ventilation chromées Jaguar, qui, avec les baguettes de vitrage chromées, créent un bel contraste avec la teinte sombre de la carrosserie.
La voiture est chaussée de jantes en alliage léger noir à six rayons, qui renforcent son allure sportive. Ces jantes complètent joliment le design d’origine et sont équipées de pneus sportifs larges, adaptés au potentiel de performance de la XKR.
À l’arrière, on retrouve les choeurs arrière Jaguar emblématiques, un becquet arrière intégré, des capteurs de parking et quatre embouts d’échappement polis. Les doubles sorties d’échappement des deux côtés comptent parmi les caractéristiques extérieures reconnaissables de la XKR.
L’association de la teinte métallique sombre brillante, des jantes noires en alliage léger, des détails chromés et de la carrosserie sportive XKR donne à cette Jaguar une allure particulièrement élégante et puissante.
TECHNIQUE:
Sous le long capot se cache le moteur V8 AJ34S 4,2 litres de Jaguar avec compresseur mécanique. Cette unité entièrement en aluminium a une cylindrée de 4 196 cm³, quatre arbres à cames en tête, 32 soupapes et une distribution variable.
Le moteur délivre 420 ch (313 kW) à 6 250 tr/min et un couple maximal de 560 Nm à 4 000 tr/min. Grâce au compresseur Eaton Roots, il y a beaucoup de couple même à bas régimes, tandis qu’à des régimes plus élevés, le moteur offre le son caractéristique et les performances d’un V8 Jaguar puissant.
Le moteur est doté d’une injection électronique multipoint et d’un taux de compression de 9,1:1. Le alésage et course sont respectivement de 86 et 90,3 mm.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à six rapports avec fonction séquentielle et palettes au volant. Elle peut être conduite entièrement en automatique, mais offre aussi la possibilité de changer manuellement avec les palettes au volant.
Le train est spécialement développé pour la XKR et dispose d’une suspension indépendante à chaque essieu et du système eCATS (Enhanced Computer Active Technology Suspension) électroniquement réglable. Ce système ajuste les caractéristiques d’amortissement en fonction des conditions de conduite, alliant confort et sportivité.
La direction est une crémaillère-assistance électrique à démultiplication variable rapide, spécialement adaptée à la XKR. De plus, la voiture est équipée de freins à disques ventilés sur les quatre roues, ABS, distribution électronique de freinage, aide au freinage d’urgence, contrôle de traction et Dynamic Stability Control.
L’équipement sportif est complété par un frein de stationnement électronique et un système d’échappement actif avec quatre embouts polis.
Cet exemplaire est en outre équipé d’un système d’admission d’air K&N Performance, qui remplace certaines parties de l’admission d’air d’origine et donne au compartiment moteur une allure plus sportive. La finition rouge des caches de compresseur et du moteur constitue un détail accrocheur et contraste joliment avec les autres composants noirs.
INTÉRIEUR:
L’intérieur de cette Jaguar XKR forme une belle combinaison de luxe britannique, de matériaux de haute qualité et de détails sportifs. L’habitacle est fini en cuir noir, avec un tableau de bord sombre, une placage en bois wengé et des accents couleur aluminium.
Les sièges avant sont en cuir noir souple et offrent de nombreuses possibilités de réglage électriques, dont une fonction mémoire avec trois positions assises enregistrées. Ils disposent également d’un système de chauffage à trois niveaux et de supports de tête avec une structure de protection pour réduire les risques de coup du lapin en cas d’accident.
Le cuir des sièges présente un aspect soigné, avec une légère plisure et des signes d’utilisation compatibles avec l’âge et le kilométrage de la voiture. Les assises et dossiers conservent leur forme initiale et les flancs présentent une condition générale correcte.
La banquette arrière est aussi en cuir noir et peut accueillir deux passagers. L’association des sièges avant confortables et de la banquette arrière compacte fait de la XKR une véritable Grand Tourer 2+2.
Le tableau de bord est orné d’un grand placage en bois wengé qui se déploie sur le tableau de bord, le tunnel central et le tableau de bord côté passager. Cette finition confère à l’intérieur une ambiance chaude et exclusive et crée un joli contraste avec le cuir noir.
Le volant multifonction à trois branches en cuir est réglable électriquement en hauteur et en profondeur et intègre des commandes pour le système audio, le régulateur de vitesse et d’autres fonctions du véhicule. Derrière le volant se trouvent les palettes de changement de vitesse pour la transmission automatique. Le volant dispose également d’une fonction mémoire et d’une position d’entrée et de sortie automatique.
Le tunnel central est équipé d’un écran tactile de 7 pouces permettant de piloter diverses fonctions du véhicule. Le système comprend un système de navigation DVD intégré, le contrôle du système audio, le climatiseur, les fonctions téléphoniques et les paramètres du véhicule.
La voiture dispose d’un système audio premium Alpine d’une puissance de 160 watts, six haut-parleurs, un lecteur de CD intégré pour six CD, support des formats MP3 et WMA, Dolby Surround, commande vocale et téléphonie Bluetooth avec commandes au volant.
Pour le confort climatique, la XKR est équipée d’un climatiseur automatique à deux zones réglables séparément, d’un filtre à air, d’un capteur d’humidité et d’un affichage de la température extérieure. Les sièges avant sont chauffants et la voiture dispose d’un arrière-rétroviseur chauffant.
Parmi les équipements de confort, on trouve également des vitres électriques avec fonction anti-pincement, verrouillage central, un système Smart Key avec accès sans clé et bouton de démarrage, une alarme électronique, un rétroviseur intérieur à teinte automatique et des rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et à dégivrage automatique avec mémoire.
Les rétroviseurs extérieurs disposent aussi d’une fonction d’inclinaison automatique lors de l’allumage de la marche arrière.
En outre, la voiture est équipée d’un système HomeLink pour piloter les portes de garage et les portails compatibles, des capteurs de parking arrière, d’un système de contrôle de la pression des pneus, d’un régulateur de vitesse avec limitateur actif et d’un ordinateur de bord.
Le tunnel central comprend un accoudoir coulissant, des porte-gobelets et divers rangements. Le levier de vitesse est revêtu de cuir et de chrome. Les pédales sont en aluminium sport et renforcent le caractère sportif de l’intérieur.
Les détails luxueux plus petits sont également présents, notamment des miroirs de courtoisie éclairés, des lampes de lecture à l’avant, un éclairage d’ambiance au-dessus du tunnel central, un éclairage des pieds, un éclairage d’accès, un compartiment à bagages éclairé et l’éclairage du coffre.
Le coffre est entièrement tapissé et offre un espace de rangement pratique pour une coupé sportive. Le hayon large assure un bon accès.
SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENTS:
La Jaguar XKR dispose d’un ensemble de sécurité étendu, incluant des airbags frontaux conducteur et passager, des airbags latéraux intégrés dans les sièges avant et le système Adaptive Restraint Technology System (ARTS).
La voiture est également équipée de ceintures de sécurité avec tendeurs, réglage en hauteur et alerte de ceinture, des points d’ancrage pour sièges enfants selon le système LATCH et une déverrouillage d’urgence du coffre.
La sécurité active est soutenue par le Dynamic Stability Control spécialement réglé pour la XKR, le contrôle de traction, l’ABS, la répartition électronique de freinage et l’assistance d’urgence au freinage.
Les phares bi-xénon adaptatifs, l’éclairage automatique, les capteurs de pluie, les capteurs de stationnement et le système de surveillance de pression des pneus renforcent le confort et la sécurité.
OPTIONS D’USINE ET ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES:
Cette Jaguar XKR a été livrée d’usine avec un équipement de série particulièrement complet, incluant le V8 Supercharged de 4,2 litres, la transmission automatique à six rapports avec palettes, le sous-système eCATS contrôlé électroniquement, les détails de carrosserie sport de la XKR, le système d’échappement actif et les nombreuses fonctions de sécurité.
L’équipement intérieur luxueux est également très complet, avec des sièges en cuir réglables et chauffants avec mémoire, la climatisation automatique, l’écran tactile de 7 pouces, le système de navigation, le système audio Alpine haut de gamme, Bluetooth, le régulateur de vitesse, Smart Key, la colonne de direction électrique et diverses commodités électriques.
La voiture bénéficie d’une finition placage wengé sur le tableau de bord et le tunnel central. En plus de l’équipement de série étendu, des accessoires supplémentaires renforcent encore le caractère sportif.
Les jantes noires à six rayons constituent une modification marquante par rapport aux roues Jaguar Jupiter d’origine de 19 pouces. La valeur estimée de cet ensemble de quatre jantes est de 2 000 dollars.
Le système d’admission d’air K&N Performance monté représente une valeur additionnelle estimée à 350 dollars.
Les caches du compresseur et du moteur peints en rouge apportent une allure exclusive au compartiment moteur. La valeur estimée de cette finition est de 400 dollars.
Les pédales en aluminium apportent une touche sportive supplémentaire, estimée à 200 dollars.
DOCUMENTS:
La Jaguar est proposée avec un titre américain et une documentation d’importation néerlandaise. Les droits d’importation et la TVA sont déjà acquittés.
La voiture est également livrée avec l’étiquette d’usine window sticker d’origine, indiquant la version et l’équipement d’origine.
De plus, il existe un rapport CARFAX Vehicle History Report propre et disponible. Ce rapport contient douze enregistrements d’entretien et ne mentionne aucun sinistre déclaré. Le rapport confirme également l’historique kilométrique enregistré de la voiture.
Les enregistrements d’entretien disponibles fournissent des informations complémentaires sur l’utilisation et l’historique de maintenance de cette Jaguar XKR.
INFORMATIONS TECHNIQUES:
Marque : Jaguar
Type : XKR Coupé 4,2L V8
Année : 2007
Moteur et puissance : 4,2 L (4.196 cm³), 420 ch, Matching numbers
Carburant : Essence
Transmission : Automatique
Kilométrage : 119.597 miles
Immatriculation : Titre américain et documentation d’importation néerlandaise
Numéro de châssis (VIN) : SAJWA43C479B12668
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette Jaguar est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’a pas encore été homologuée et n’est pas prête pour la circulation.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider pour le transport international.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant toute enchère. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XKR Coupe - NO RESERVE
Année
2007
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
119597 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
420
Cylindrée
4196
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
SAJWA43C479B12668
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
