Mercedes-Benz - 300d - 1975
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Cette Mercedes-Benz 300 D de 1975 est équipée d’un moteur diesel cinq cylindres de 3,0 litres et d’une transmission automatique.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Mercedes-Benz 300 D (W115) rare de 1975 avec le célèbre moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres et transmission automatique
• Originaire du Nevada avec un châssis inoxydable et une base sèche
• Équipée de pare-chocs européens et de détails d’origine tels que radio Becker, vitrage teinté, climatisation et vitres électriques
• Aucune C.O.C. (Certificat de Conformité) requise pour l’immatriculation en Europe en raison de l’âge de plus de 50 ans
HISTOIRE & VUE D’ENSEMBLE :
La Mercedes-Benz W115, conçue par le maître-designer Paul Bracq et présentée à la fin des années 60, est mondialement reconnue pour sa qualité de construction légendaire et sa fiabilité inébranlable. L’exécution 300 D, lancée sur le marché en 1974, a marqué une étape historique dans l’industrie automobile en étant la toute première automobile de série au monde équipée d’un moteur diesel cinq cylindres (la légendaire motorisation OM617).
Ce spécimen a été livré neuf il y a 50 ans initialement au Texas (États-Unis) et a ensuite déménagé dans l’État aride du Nevada, où le propriétaire actuel a acquis le véhicule. La voiture a parcouru très peu de kilomètres au cours des dernières années.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie et le châssis sont dans un état sans rouille ; le soubassement est entièrement sec. La peinture est dans un très bel état et le véhicule est équipé de pare-chocs européens.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est bien conservé et équipé de la radio Becker d’origine. Dans le siège avant gauche, il existe une petite fissure dans le revêtement. Parmi les options et équipements d’origine figurent les commandes électriques des vitres, le vitrage teinté sur tout le véhicule et un système de climatisation.
MOTEUR & TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le fiable moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres associé à une transmission automatique. La voiture démarre comme il faut, accélère correctement et la boîte automatique passe les vitesses avec douceur.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les manuels et livrets originaux et la documentation. L’ensemble d’outils d’origine est également présent. Pour l’immatriculation en Europe, en raison de l’âge de plus de 50 ans, pas de C.O.C. nécessaire.
Le véhicule peut être visité et récupéré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les enchères sont hors transport et export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d’exportation ou frais d’immatriculation restent à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut, sur demande, aider au transport à travers toute l’Europe.
POINTS FORTS :
• Mercedes-Benz 300 D (W115) rare de 1975 avec le célèbre moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres et transmission automatique
• Originaire du Nevada avec un châssis inoxydable et une base sèche
• Équipée de pare-chocs européens et de détails d’origine tels que radio Becker, vitrage teinté, climatisation et vitres électriques
• Aucune C.O.C. (Certificat de Conformité) requise pour l’immatriculation en Europe en raison de l’âge de plus de 50 ans
HISTOIRE & VUE D’ENSEMBLE :
La Mercedes-Benz W115, conçue par le maître-designer Paul Bracq et présentée à la fin des années 60, est mondialement reconnue pour sa qualité de construction légendaire et sa fiabilité inébranlable. L’exécution 300 D, lancée sur le marché en 1974, a marqué une étape historique dans l’industrie automobile en étant la toute première automobile de série au monde équipée d’un moteur diesel cinq cylindres (la légendaire motorisation OM617).
Ce spécimen a été livré neuf il y a 50 ans initialement au Texas (États-Unis) et a ensuite déménagé dans l’État aride du Nevada, où le propriétaire actuel a acquis le véhicule. La voiture a parcouru très peu de kilomètres au cours des dernières années.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie et le châssis sont dans un état sans rouille ; le soubassement est entièrement sec. La peinture est dans un très bel état et le véhicule est équipé de pare-chocs européens.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est bien conservé et équipé de la radio Becker d’origine. Dans le siège avant gauche, il existe une petite fissure dans le revêtement. Parmi les options et équipements d’origine figurent les commandes électriques des vitres, le vitrage teinté sur tout le véhicule et un système de climatisation.
MOTEUR & TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le fiable moteur diesel 3,0 litres cinq cylindres associé à une transmission automatique. La voiture démarre comme il faut, accélère correctement et la boîte automatique passe les vitesses avec douceur.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les manuels et livrets originaux et la documentation. L’ensemble d’outils d’origine est également présent. Pour l’immatriculation en Europe, en raison de l’âge de plus de 50 ans, pas de C.O.C. nécessaire.
Le véhicule peut être visité et récupéré à Damwoude, aux Pays-Bas. Les enchères sont hors transport et export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels documents d’exportation ou frais d’immatriculation restent à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut, sur demande, aider au transport à travers toute l’Europe.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
300d
Année
1975
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
100000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Diesel
Couleur
Jaune
Chevaux
100
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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