Opel - Rekord Coupe - 1979





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L’Opel Rekord C Coupé de 1979 est équipée d’un moteur essence de 2,0 litres, d’une boîte manuelle, développe 105 ch et affiche 97 000 km au compteur.
Description fournie par le vendeur
A DESTACAR:
• Élégant Opel Rekord C Coupé au design fastback distinctif en forme de « bouteille de Coca‑Cola » et à la silhouette sans montants latéraux
• Kilométrage enregistré exceptionnellement bas : seulement 97 000 kilomètres
• Immatriculation d'origine espagnole et documents entièrement à jour, avec le contrôle technique (ITV) récemment passé et en vigueur
• Mécanique à 4 cylindres avec mise au point récente, démarrage fluide et bon fonctionnement sur route
HISTOIRE & DESCRIPCIÓN GÉNÉRAL:
Présenté en 1966, l'Opel Rekord C a représenté l'un des plus grands succès commerciaux et stylistiques d'Opel en Europe. Conçu sous l'influence des tendances esthétiques de General Motors de l'époque, sa carrosserie a adopté la fameuse ligne au style « bouteille de Coca‑Cola » sur les ailes arrière, apportant un dynamisme inconfondable. La variante Coupé, en particulier, se distinguait par sa ligne fastback attrayante et son concept sans montant B, combinant la robustesse mécanique traditionnelle de la marque avec une silhouette de grand attrait sportif et bourgeois. Cette unité en particulier, conservée avec une immatriculation d'origine espagnole, reflète fidèlement l'essence de l'époque et affiche un kilométrage contenu de seulement 97 000 km.
EXTERIOR:
La carrosserie se trouve en bon état général, structurellement saine et finie en couleur blanche. Présente de petits détails esthétiques mineurs et des signes d'utilisation propres à son ancienneté et à son plaisir, sans que cela n'affecte sa présence globale. Les éléments chromés sur les pare-chocs et les moulures conservent un bel éclat, et l'ensemble est complété par des jantes d'époque.
INTERIOR:
L'habitacle conserve une disposition d'origine, avec le tableau de bord, l'instrumentation d'usine, le volant classique et les panneaux de porte dans un environnement propre et soigné. La sellerie et les garnitures reflètent un entretien continuel au fil des décennies.
MECÁNICA:
Équipé d'un moteur à 4 cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule a bénéficié d'une remise en fonction récente : il démarre facilement, maintient un ralenti stable et le passage des vitesses se fait en douceur. Le système de freinage, la direction et la suspension répondent correctement lors de la conduite.
DOCUMENTS:
Le véhicule dispose d'une immatriculation d'origine espagnole et tous ses documents se trouvent en règle, y compris le contrôle technique des véhicules (ITV) récemment passé et en vigueur.
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Olot (Gérone, Espagne). Il est fortement recommandé d'examiner le véhicule en personne avant de soumettre une offre afin d'éviter des écarts ultérieurs. Pour organiser une visite, veuillez contacter Catawiki. Les enchères n'incluent pas les frais de transport ni d'exportation, sauf indication contraire. La gestion du transport, le changement de titulaire et les frais associés de transfert ou d'exportation/COC incombent exclusivement à l'acheteur.
À propos du vendeur
A DESTACAR:
• Élégant Opel Rekord C Coupé au design fastback distinctif en forme de « bouteille de Coca‑Cola » et à la silhouette sans montants latéraux
• Kilométrage enregistré exceptionnellement bas : seulement 97 000 kilomètres
• Immatriculation d'origine espagnole et documents entièrement à jour, avec le contrôle technique (ITV) récemment passé et en vigueur
• Mécanique à 4 cylindres avec mise au point récente, démarrage fluide et bon fonctionnement sur route
HISTOIRE & DESCRIPCIÓN GÉNÉRAL:
Présenté en 1966, l'Opel Rekord C a représenté l'un des plus grands succès commerciaux et stylistiques d'Opel en Europe. Conçu sous l'influence des tendances esthétiques de General Motors de l'époque, sa carrosserie a adopté la fameuse ligne au style « bouteille de Coca‑Cola » sur les ailes arrière, apportant un dynamisme inconfondable. La variante Coupé, en particulier, se distinguait par sa ligne fastback attrayante et son concept sans montant B, combinant la robustesse mécanique traditionnelle de la marque avec une silhouette de grand attrait sportif et bourgeois. Cette unité en particulier, conservée avec une immatriculation d'origine espagnole, reflète fidèlement l'essence de l'époque et affiche un kilométrage contenu de seulement 97 000 km.
EXTERIOR:
La carrosserie se trouve en bon état général, structurellement saine et finie en couleur blanche. Présente de petits détails esthétiques mineurs et des signes d'utilisation propres à son ancienneté et à son plaisir, sans que cela n'affecte sa présence globale. Les éléments chromés sur les pare-chocs et les moulures conservent un bel éclat, et l'ensemble est complété par des jantes d'époque.
INTERIOR:
L'habitacle conserve une disposition d'origine, avec le tableau de bord, l'instrumentation d'usine, le volant classique et les panneaux de porte dans un environnement propre et soigné. La sellerie et les garnitures reflètent un entretien continuel au fil des décennies.
MECÁNICA:
Équipé d'un moteur à 4 cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule a bénéficié d'une remise en fonction récente : il démarre facilement, maintient un ralenti stable et le passage des vitesses se fait en douceur. Le système de freinage, la direction et la suspension répondent correctement lors de la conduite.
DOCUMENTS:
Le véhicule dispose d'une immatriculation d'origine espagnole et tous ses documents se trouvent en règle, y compris le contrôle technique des véhicules (ITV) récemment passé et en vigueur.
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Olot (Gérone, Espagne). Il est fortement recommandé d'examiner le véhicule en personne avant de soumettre une offre afin d'éviter des écarts ultérieurs. Pour organiser une visite, veuillez contacter Catawiki. Les enchères n'incluent pas les frais de transport ni d'exportation, sauf indication contraire. La gestion du transport, le changement de titulaire et les frais associés de transfert ou d'exportation/COC incombent exclusivement à l'acheteur.
À propos du vendeur
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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