Fiat - 500 - NO RESERVE - 1968
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Cette Fiat 500 de 1968 possède ses papiers d’immatriculation d’origine de l’époque et ses plaques noires de Rome, ainsi qu’une restauration documentée, des jantes en alliage de 12 pouces et des détails intérieurs Abarth.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
DANS RISALTO :
• Plaques noires (Rome) et carte grise originales de l’époque
• Unique propriétaire précédent pendant 25 ans, passionné du modèle
• Restauration conservatrice documentée avec configuration dédiée et jantes en alliage de 12 pouces accompagnées d’un avis officiel Fiat
• Moteur potenziato de 650 cc avec boîte synchronisée dérivation Fiat 126 et échappement sport
• Intérieurs rénovés avec installation et éléments esthétiques Abarth
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
Présentée par Dante Giacosa en 1957, la Fiat 500 est le symbole incontesté de la motorisation de masse et du design automobile italien dans le monde. L’exemplaire proposé, immatriculé en 1968, conserve ses plaques noires avec la province Rome et la carte grise originale de première immatriculation. La voiture a appartenu pendant 25 ans à un unique propriétaire amateur, qui a procédé à une restauration minutieuse documentée introduisant des améliorations cyclistes et performances, dont l’homologation des jantes de 12 pouces avec autorisation officielle de la maison Fiat.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie se présente en excellent état général, sans trace de rouille ; les fonds et les soubords sont sains et intègres. Le vendeur signale uniquement une légère bosselure de faible entité sur le capot moteur arrière, visible sur les photos. La voiture est monté avec des jantes en alliage de 12 pouces homologuées associées à une suspension sportive abaissée.
INTERIEURS :
L’habitacle a été complètement rénové et se présente en excellentes conditions conservatrices. Les revêtements des sièges et les panneaux de portes ont été enrichis de finitions, logos et inscriptions dédiés Abarth. Tous les composants internes sont ordonnés et bien alignés.
MECANIQUE :
La mécanique est efficace et sortie d’un contrôle (tagliando) et d’un contrôle approfondi chez un atelier agréé. La voiture est équipée d’un moteur bicylindrique de 650 cc associé à la boîte de la Fiat 126 (avec vitesses synchronisées) et d’un système d’échappement sport. Ont été vérifiés le système de freinage, le carburateur, les amortisseurs et les rotules de direction ; la batterie est neuve.
DOCUMENTS :
La voiture est livrée avec ses plaques noires et sa carte grise originale d’époque (à pages), la documentation photographique de la restauration effectuée, l’autorisation officielle délivrée par Fiat pour l’installation des jantes de 12 pouces et les doubles clés.
La voiture peut être vue et retirée sur rendez-vous.
DANS RISALTO :
• Plaques noires (Rome) et carte grise originales de l’époque
• Unique propriétaire précédent pendant 25 ans, passionné du modèle
• Restauration conservatrice documentée avec configuration dédiée et jantes en alliage de 12 pouces accompagnées d’un avis officiel Fiat
• Moteur potenziato de 650 cc avec boîte synchronisée dérivation Fiat 126 et échappement sport
• Intérieurs rénovés avec installation et éléments esthétiques Abarth
HISTOIRE/PANORAMIQUE :
Présentée par Dante Giacosa en 1957, la Fiat 500 est le symbole incontesté de la motorisation de masse et du design automobile italien dans le monde. L’exemplaire proposé, immatriculé en 1968, conserve ses plaques noires avec la province Rome et la carte grise originale de première immatriculation. La voiture a appartenu pendant 25 ans à un unique propriétaire amateur, qui a procédé à une restauration minutieuse documentée introduisant des améliorations cyclistes et performances, dont l’homologation des jantes de 12 pouces avec autorisation officielle de la maison Fiat.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie se présente en excellent état général, sans trace de rouille ; les fonds et les soubords sont sains et intègres. Le vendeur signale uniquement une légère bosselure de faible entité sur le capot moteur arrière, visible sur les photos. La voiture est monté avec des jantes en alliage de 12 pouces homologuées associées à une suspension sportive abaissée.
INTERIEURS :
L’habitacle a été complètement rénové et se présente en excellentes conditions conservatrices. Les revêtements des sièges et les panneaux de portes ont été enrichis de finitions, logos et inscriptions dédiés Abarth. Tous les composants internes sont ordonnés et bien alignés.
MECANIQUE :
La mécanique est efficace et sortie d’un contrôle (tagliando) et d’un contrôle approfondi chez un atelier agréé. La voiture est équipée d’un moteur bicylindrique de 650 cc associé à la boîte de la Fiat 126 (avec vitesses synchronisées) et d’un système d’échappement sport. Ont été vérifiés le système de freinage, le carburateur, les amortisseurs et les rotules de direction ; la batterie est neuve.
DOCUMENTS :
La voiture est livrée avec ses plaques noires et sa carte grise originale d’époque (à pages), la documentation photographique de la restauration effectuée, l’autorisation officielle délivrée par Fiat pour l’installation des jantes de 12 pouces et les doubles clés.
La voiture peut être vue et retirée sur rendez-vous.
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
500 - NO RESERVE
Année
1968
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
41325 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
18
Cylindrée
500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 octobre 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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