Volvo - PV 544 - NO RESERVE - 1964
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Cette Volvo PV 544 B18 Sport de 1964 est équipée d’un moteur de 1 778 cm³, d’une boîte manuelle et fonctionne au GPL.
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Description fournie par le vendeur
Belle et excellente Volvo PV 544 B18 SPORT en version essence et LPG avec chauffage Webasto d’origine 1964. Une belle voiture avec beaucoup de caractère. Le 1,8 litre avait autrefois une double carburation SU, mais en raison de la synchronisation il y a quelques années été reconverti vers la carburation actuelle à carburateur unique. La voiture est exemptée d’OLT et également exemptée de taxe routière.
La voiture a été livrée neuve en Suède, et est arrivée aux Pays-Bas en 2002, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise. Le dernier propriétaire l’a achetée en 2007, et la voiture a été officiellement évaluée à 18 500 euros après une restauration d’envergure en 2011. Ce dernier propriétaire l’a utilisée notamment pour des mariages en tant que voiture de cérémonie, et en raison de son âge avancé, la voiture est maintenant mise en vente.
EXTÉRIEUR:
La voiture présente bien sûr des traces d’emploi, ce qui n’est pas surprenant après 62 ans, et elle a fière allure. Le dessous a été traité au téctyl il y a des années. La peinture a été retouchée ici et là, acceptable mais pas parfaite. Une bonne impulsion de nettoyage pourrait encore rendre la voiture plus belle, voir les photos.
TECHNIQUE:
La voiture a été techniquement entretenue de manière soignée par le dernier propriétaire et a été peu utilisée durant la dernière année. Une petite révision préventive est donc conseillée avant de parcourir de longues distances, la batterie est un peu faible et le silencieux d’échappement est quelque peu « sportif ». La radio montée et d’origine fonctionne bien, tout comme le chauffage Webasto. Une allumage électronique 1-2-3 remplace l’ancien système d’allumage.
INTÉRIEUR:
Cette PV est équipée d’un intérieur soigné, avec un habillage de sièges magnifiques, de beaux tapis et les panneaux de porte semblent également en bon état; seul petit défaut est l’habillage à l’angle du siège du conducteur. Si souhaité, des housses de sièges d’origine peuvent être achetées, voir plus loin dans ce texte.
DOCUMENTS:
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas depuis 2002, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise, ce qui garantit que le kilométrage enregistré depuis 2002 jusqu’à aujourd’hui est entièrement officiel. Si souhaité, (pour un supplément de 50 euros) la voiture peut être livrée avec un document d’export EU afin qu’un acheteur étranger puisse faire immatriculer facilement la Volvo.
REMARQUE:
Le charme des vieilles Volvo est que de nombreuses pièces restent disponibles neuves ou d’occasion. Le vendeur dispose de nombreuses contacts tant à l’intérieur qu’à l’étranger et peut aider à fournir des pièces et pièces de rechange.
TRANSPORT:
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Europe continentale à un tarif avantageux (hors les îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture dans toute l’UE à un coût relativement faible par un transporteur professionnel.
Belle et excellente Volvo PV 544 B18 SPORT en version essence et LPG avec chauffage Webasto d’origine 1964. Une belle voiture avec beaucoup de caractère. Le 1,8 litre avait autrefois une double carburation SU, mais en raison de la synchronisation il y a quelques années été reconverti vers la carburation actuelle à carburateur unique. La voiture est exemptée d’OLT et également exemptée de taxe routière.
La voiture a été livrée neuve en Suède, et est arrivée aux Pays-Bas en 2002, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise. Le dernier propriétaire l’a achetée en 2007, et la voiture a été officiellement évaluée à 18 500 euros après une restauration d’envergure en 2011. Ce dernier propriétaire l’a utilisée notamment pour des mariages en tant que voiture de cérémonie, et en raison de son âge avancé, la voiture est maintenant mise en vente.
EXTÉRIEUR:
La voiture présente bien sûr des traces d’emploi, ce qui n’est pas surprenant après 62 ans, et elle a fière allure. Le dessous a été traité au téctyl il y a des années. La peinture a été retouchée ici et là, acceptable mais pas parfaite. Une bonne impulsion de nettoyage pourrait encore rendre la voiture plus belle, voir les photos.
TECHNIQUE:
La voiture a été techniquement entretenue de manière soignée par le dernier propriétaire et a été peu utilisée durant la dernière année. Une petite révision préventive est donc conseillée avant de parcourir de longues distances, la batterie est un peu faible et le silencieux d’échappement est quelque peu « sportif ». La radio montée et d’origine fonctionne bien, tout comme le chauffage Webasto. Une allumage électronique 1-2-3 remplace l’ancien système d’allumage.
INTÉRIEUR:
Cette PV est équipée d’un intérieur soigné, avec un habillage de sièges magnifiques, de beaux tapis et les panneaux de porte semblent également en bon état; seul petit défaut est l’habillage à l’angle du siège du conducteur. Si souhaité, des housses de sièges d’origine peuvent être achetées, voir plus loin dans ce texte.
DOCUMENTS:
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas depuis 2002, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise, ce qui garantit que le kilométrage enregistré depuis 2002 jusqu’à aujourd’hui est entièrement officiel. Si souhaité, (pour un supplément de 50 euros) la voiture peut être livrée avec un document d’export EU afin qu’un acheteur étranger puisse faire immatriculer facilement la Volvo.
REMARQUE:
Le charme des vieilles Volvo est que de nombreuses pièces restent disponibles neuves ou d’occasion. Le vendeur dispose de nombreuses contacts tant à l’intérieur qu’à l’étranger et peut aider à fournir des pièces et pièces de rechange.
TRANSPORT:
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Europe continentale à un tarif avantageux (hors les îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture dans toute l’UE à un coût relativement faible par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Volvo
Type de modèle
PV 544 - NO RESERVE
Année
1964
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
42365 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
GPL
Chevaux
75
Cylindrée
1778
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
31 décembre 2099
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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