Alfa Romeo - 147 GTA - Manual - 2003






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Cette Alfa Romeo 147 GTA de 2003 est équipée d’une boîte manuelle, d’un moteur essence de 3,2 litres développant 250 ch et affiche 86 700 km au compteur.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
La Alfa Romeo 147 GTA proposée ici est un exemplaire de 2003 avec un kilométrage lisible de 86 700 km. Le véhicule était enregistré par le dernier propriétaire en Allemagne et a été importé en Belgique, avec les formalités nécessaires. Il s'agit d'une version à boîte de vitesses manuelle. La voiture est vendue dans l'état décrit et tel qu’il apparaît sur les photos ; compte tenu de son âge, des traces d’usage, des points techniques à surveiller ou des besoins d’entretien futurs ne peuvent être exclus. Les acheteurs potentiels sont invités à examiner attentivement toutes les photos et, en cas de doute, à poser des questions supplémentaires.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie de cette 147 GTA est en état propre d’usage et présente des caractéristiques compatibles avec un véhicule de plus de vingt ans. Le véhicule a été repeint par le passé, ce qui confère une apparence générale rafraîchie, mais la peinture présente des traces d’usure normales telles que micro rayures, gravillons et imperfections superficiels. Aucun signe de rouille n’a été constaté sur l’extérieur ou le dessous, bien qu’il soit recommandé, sur de plus vieux véhicules italiens, de vérifier de manière préventive des zones moins visibles (bas de caisse, passages de roue, sous-châssis).
Les joints autour des vitres et des portes présentent une usure normale mais se ferment correctement. Les vitres sont exemptes de fissures importantes; de petites rayures d’utilisation peuvent être présentes. À ce qui est connu, peu d’éléments de soudure importants ont été réalisés, mais pour des véhicules de cet âge, des travaux de soudure futurs ne peuvent jamais être entièrement exclus. L’ensemble dégage une impression soignée et cohérente.
TECHNIQUE :
Le moteur démarre facilement, aussi bien à froid qu’à chaud, et tourne régulièrement et bien. En 2023, les stabilisateurs ont été remplacés, après quoi le véhicule n’a plus été utilisé; il peut donc être nécessaire de vérifier ou lubrifier préventivement certains composants. Le dessous du véhicule est en état correct et ne montre pas de rouille visible. La boîte de vitesses passe les rapports selon une usure normale liée à l’âge.
Les freins fonctionnent, mais comme pour tout véhicule sportif ancien, un remplacement éventuel des disques ou des plaquettes peut être nécessaire en fonction de l’utilisation. La suspension paraît stable, bien que les silent-blocs, bras de suspension ou amortisseurs puissent montrer des signes d’usure après plusieurs années sur ce type de véhicule. Il n’y a pas de fuites d’huile évidentes au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses, mais une légère “transpiration” des joints n’est pas inhabituelle sur ce type de moteur. Le véhicule affiche un kilométrage relativement bas pour son âge, mais les acheteurs sont toujours invités à contrôler préventivement les courroies, les liquides et les filtres.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est soigné et montre des traces d’usure normales compte tenu de l’âge et du kilométrage. Les garnitures sont propres et exemptes de grandes déchirures ; un léger pliage ou une décoloration peut être présent, comme c’est typique sur les sièges GTA. Le ciel de toit est en place et ne présente pas de déchirure apparente, bien qu’un léger tensionnement ou vieillissement puisse apparaître sur les modèles plus anciens. Les éléments électriques tels que les vitres, le soufflage et l’éclairage fonctionnent correctement.
Une radio supplémentaire est fournie, qui n’est pas d’origine. Le tableau de bord et les commandes sont complets et montrent des traces normales d’usure. L’intérieur donne une impression soignée et semble en grande partie d’origine, sauf indication contraire dans la série de photos.
DOCUMENTS :
Les documents disponibles sont fournis avec le véhicule, y compris les documents d’immatriculation allemands, les papiers d’importation belges et les manuels. Tous les documents sont photographiés avec le souci de la confidentialité : adresses, détails du numéro de châssis et numéros de téléphone sont masqués.
RAMASSAGE :
Le véhicule peut être récupéré sur rendez-vous. Le transport extérieur peut être organisé par l’acheteur lui-même; le vendeur aide au chargement mais n’est pas responsable des dommages pendant le transport par des tiers.
GÉNÉRAL :
La Alfa Romeo 147 GTA proposée ici est un exemplaire de 2003 avec un kilométrage lisible de 86 700 km. Le véhicule était enregistré par le dernier propriétaire en Allemagne et a été importé en Belgique, avec les formalités nécessaires. Il s'agit d'une version à boîte de vitesses manuelle. La voiture est vendue dans l'état décrit et tel qu’il apparaît sur les photos ; compte tenu de son âge, des traces d’usage, des points techniques à surveiller ou des besoins d’entretien futurs ne peuvent être exclus. Les acheteurs potentiels sont invités à examiner attentivement toutes les photos et, en cas de doute, à poser des questions supplémentaires.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie de cette 147 GTA est en état propre d’usage et présente des caractéristiques compatibles avec un véhicule de plus de vingt ans. Le véhicule a été repeint par le passé, ce qui confère une apparence générale rafraîchie, mais la peinture présente des traces d’usure normales telles que micro rayures, gravillons et imperfections superficiels. Aucun signe de rouille n’a été constaté sur l’extérieur ou le dessous, bien qu’il soit recommandé, sur de plus vieux véhicules italiens, de vérifier de manière préventive des zones moins visibles (bas de caisse, passages de roue, sous-châssis).
Les joints autour des vitres et des portes présentent une usure normale mais se ferment correctement. Les vitres sont exemptes de fissures importantes; de petites rayures d’utilisation peuvent être présentes. À ce qui est connu, peu d’éléments de soudure importants ont été réalisés, mais pour des véhicules de cet âge, des travaux de soudure futurs ne peuvent jamais être entièrement exclus. L’ensemble dégage une impression soignée et cohérente.
TECHNIQUE :
Le moteur démarre facilement, aussi bien à froid qu’à chaud, et tourne régulièrement et bien. En 2023, les stabilisateurs ont été remplacés, après quoi le véhicule n’a plus été utilisé; il peut donc être nécessaire de vérifier ou lubrifier préventivement certains composants. Le dessous du véhicule est en état correct et ne montre pas de rouille visible. La boîte de vitesses passe les rapports selon une usure normale liée à l’âge.
Les freins fonctionnent, mais comme pour tout véhicule sportif ancien, un remplacement éventuel des disques ou des plaquettes peut être nécessaire en fonction de l’utilisation. La suspension paraît stable, bien que les silent-blocs, bras de suspension ou amortisseurs puissent montrer des signes d’usure après plusieurs années sur ce type de véhicule. Il n’y a pas de fuites d’huile évidentes au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses, mais une légère “transpiration” des joints n’est pas inhabituelle sur ce type de moteur. Le véhicule affiche un kilométrage relativement bas pour son âge, mais les acheteurs sont toujours invités à contrôler préventivement les courroies, les liquides et les filtres.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est soigné et montre des traces d’usure normales compte tenu de l’âge et du kilométrage. Les garnitures sont propres et exemptes de grandes déchirures ; un léger pliage ou une décoloration peut être présent, comme c’est typique sur les sièges GTA. Le ciel de toit est en place et ne présente pas de déchirure apparente, bien qu’un léger tensionnement ou vieillissement puisse apparaître sur les modèles plus anciens. Les éléments électriques tels que les vitres, le soufflage et l’éclairage fonctionnent correctement.
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DOCUMENTS :
Les documents disponibles sont fournis avec le véhicule, y compris les documents d’immatriculation allemands, les papiers d’importation belges et les manuels. Tous les documents sont photographiés avec le souci de la confidentialité : adresses, détails du numéro de châssis et numéros de téléphone sont masqués.
RAMASSAGE :
Le véhicule peut être récupéré sur rendez-vous. Le transport extérieur peut être organisé par l’acheteur lui-même; le vendeur aide au chargement mais n’est pas responsable des dommages pendant le transport par des tiers.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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