Mercedes-Benz - 190SL - 1960

GÉNÉRALITÉS

La Mercedes-Benz 190 SL (W121) est l’un des roadsters les plus glamour et les plus reconnaissables de l’histoire automobile. Apparue en 1960, elle était la petite sœur plus pratique de la légendaire 300 SL « Gullwing ». À cette époque, Mercedes-Benz a défini le concept de « Grand Tourisme » de luxe, en associant une ingénierie mécanique exceptionnelle à une élégance qui a séduit les stars hollywoodiennes et la haute société européenne. Cet exemplaire a fait l’objet d’une restauration intégrale « châssis séparé » : il a été démonté pièce par pièce, puis reconstruit de zéro. L’objectif était de lui rendre son état de voiture neuve, pour en faire un exemplaire non seulement saisissant sur le plan visuel, mais aussi irréprochable sur le plan mécanique, tout en préservant l’essence du design de Max Hoffman, qui a sauvé la marque après la guerre.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La voiture a été repeinte dans un bleu métallisé qui, bien qu’il ne figurât pas au nuancier officiel de 1960, constitue un choix esthétique absolument réussi, mettant en valeur les courbes chromées du modèle. La peinture offre un éclat intense et profond. Réalisée il y a environ trois ans, elle a toujours été conservée sous une housse, dans un garage. Comme il convient à un véhicule soigneusement utilisé depuis sa restauration, elle présente quelques défauts minimes et éraflures ponctuelles, dûment documentés sur les photographies ; ces petites marques d’usage témoignent de son bon fonctionnement et ne nuisent en rien à l’ensemble. Le soubassement est dans un état digne d’un concours d’élégance : restauré à 100 %, il présente la propreté et le soin d’une voiture tout juste sortie de la chaîne de montage.

MÉCANIQUE

Le cœur de cette 190 SL a été entièrement restauré, garantissant une fiabilité qui permet d’entreprendre de longs trajets sans hésitation. Après trois années de rodage depuis la restauration, un réglage des soupapes et une mise au point complète viennent d’être effectués afin de garantir au moteur la douceur et la précision de fonctionnement d’origine. La boîte de vitesses fonctionne de manière exemplaire, avec des passages fluides et directs. Le choix de pneus à carcasse diagonale, spécifiques à l’époque, témoigne du souci d’authenticité historique qui a guidé ce projet. Ce choix technique souligne la volonté de respecter une configuration adaptée à la période, pour offrir l’expérience de conduite et l’esthétique exactes que Mercedes-Benz avait conçues dans les années 60.

INTÉRIEUR

L’habitacle a été entièrement rénové dans une luxueuse teinte camel qui s’accorde à la perfection avec le bleu extérieur. La sellerie ne présente aucune usure notable ; seules quelques marques naturelles sont visibles sur les tapis au niveau des repose-pieds, témoignant d’une utilisation récente et soigneuse. Tous les cadrans et la radio d’époque fonctionnent correctement, ce qui garantit le plein fonctionnement du tableau de bord. Pour une touche d’exclusivité absolue, la voiture est accompagnée d’un jeu de valises sur mesure en cuir crème, conçu pour s’insérer parfaitement dans le coffre et apporter la distinction qui s’impose lors des élégants voyages d’époque.

DOCUMENTATION

Cet exemplaire dispose de tous les documents nécessaires à son transfert et à sa circulation. L’état du véhicule témoigne de sa restauration intégrale, et les documents relatifs aux récents travaux mécaniques sont fournis afin d’attester qu’il bénéficie d’un entretien optimal. La traçabilité de sa reconstruction de zéro en fait un investissement solide et un véhicule de qualité supérieure dans son segment.

RETRAIT

La Mercedes-Benz se trouve à Madrid, en Espagne. Après l’attribution du lot, le nouveau propriétaire bénéficiera d’une période de dix jours de stockage gratuit dans nos installations. Ce délai permet d’organiser sereinement le transport ou les démarches nécessaires au retrait du véhicule en personne.

AUTRES INFORMATIONS

Cette 190 SL conjugue idéalement l’esthétique classique dans toute sa pureté et la tranquillité d’esprit qu’offre une restauration complète. La présence de ses valises assorties et le soin apporté au choix de ses pneus à carcasse diagonale en font une candidate parfaite pour les concours d’élégance ou pour profiter des plus belles routes. C’est une occasion exceptionnelle d’acquérir une icône qui, grâce à sa reconstruction de zéro, donne l’impression de sortir tout juste de la concession en 1960.